Mulsa absorbet ecclesiam.
In concursus absorber conventus est composito ex inpulsa absorber, inferioribus ver aprice, pulveris Jacket, vere, Mulde absorber Pad, superius ver, vere sedem, afferentem, summo gluten et nut. Mulsa absorbet conventus dividitur in quattuor partes: ante sinistram, fronte ius retro et retro dextram. Positionum firmamentum lug in fundo cuiusque partem inpulsa absorber (angulus connectit ad fregit disco) differt. Ergo cum lectio inpulsa absorbabit ecclesiam, necesse est identify quae pars inpulsa absorbabit ecclesiam. Maxime in fronte reductionem in foro est a incursibus absorber conventus, et tergo reductionem est adhuc an ordinarium inpulsa absorber.
Aliter ex inpulsa absorbers
1.
ANTIQUITAS
Mulsa absorbet solum partem inpulsa absorbabit ecclesiam In concursus absorber conventus consistit in inpulsa absorber, inferioribus ver apricis, pulveris, vere, vere, metus absorber metus, superius vere pad, ver sedem, afferentem, summo et nut. [II]
II. De replacement difficultatem est aliud
Repositoque in independens inpulsa absorber difficile operari, requiring professionalem apparatu et technicae et periculo factor magna Mulsa absorbet conventus facile reponi cum paucis Cochleas.
III. Price difference
Est pretiosa reponere singulis partes inpulsa absorberber ornative; Mulsa absorbabit ecclesiam, quae omnia components de inpulsa absorber ratio, cheaper quam repositoque omnes components de inpulsa absorber.
IV. Diversis munera
Separatum inpulsa absorber habet tantum munus de concussa effusio; Et concursus absorber conventus etiam ludit partes suspensionis columnam in suspensionem ratio.
Opus
In inpulsa absorber conventus est maxime solebat supprimere inpulsa cum vere resilit post absorbentem et inpulsa et impulsum a via superficiem, et ad contra torsional vibrationem crankshaft in impulsum vi cylindri ignitionis crispos).
In ordine ad amplio ride consolationem currus, inpulsa absorbers sunt installed in parallel cum elastica components in suspensionem ratio. Ut ad attenuate vibrationis, Hydraulica inpulsa absorbers sunt plerumque in inpulsa absorber ratio. Quod opus principium est quod cum motu relativum inter frame (vel corporis) et axis afficitur vibrationis, piston in inpulsa absorbet movet et descendit. Et oleum in inpulsa absorber cavum saepe influit ab uno cavitatis per diversas pores in aliud cavum.
In structuram de inpulsa absorber est Piston virga cum Piston inseruit in dolio, quod est impleta oleo. Piston habet suffocare foraminis ut oleum in duas partes spatium separata a Piston potest supplemento se. Oreming producitur cum viscosa oleum transit per suffocare foraminis, minores suffocare foraminis, maiorem ulhaming vim maior viscositas olei maiorem vim. Si magnitudinem IUGULUS foraminis est immutata, cum inpulsa absorber est opus ad altum celeritate, nimia damping erit afficit effusio de inpulsa. [I]
In inpulsa absorber et elastica elementum ursus negotium inpulsa mitigandam et inpulsa effusio, nimium magnum damping vis faciam suspensionem elasticitas deteriorare, et etiam ad inpulsa absorber connectorem laedi. Ideo necesse est adjust contradictionem inter elastica elementum et inpulsa absorber.
(1) In the compression stroke (the axle and frame are close to each other), the damping force of the shock absorber is small, so as to give full play to the elastic role of the elastic elements and mitigate the impact. In hoc tempore elastica elementum ludit a major munus.
(II) in suspensione extendens peregrinatione (axes et frame sunt procul ab invicem), quod damping vim de inpulsa absorber debet esse magna et inpulsa effusio debet esse celeri.
(III) Cum celeritas inter axe (vel rota) et axis est nimis magna, in inpulsa absorber requiritur ut automatically crescat liquidum fluxus, ut ad vitare nimia onus.
Productum actum
In inpulsa absorbabit ecclesiam utitur fluidi convertere elastica industria vere in calidum industria, ita ut concursum vehiculo motus est maxime rationabile, ita ut eliminate in vibratione per viam ad emendare et stabilitatem et dabo exactoris ad amplio stabilitatem et dabo exactoris et consolationis et stabilitatem. [II]
I. Inhibere vibrationis traducitur ad corpus durante driving ut amplio ride consolationem
Buffer ad impulsum communicatur ad coegi et viatores ad amplio ride consolationem et reducere lassitudine; Protegere onusto navis; Extend corporis vita ne ver damna.
II. Inhibere celeri vibrationis rotam cum driving, ne in strigare a Road, et amplio exercitium stabilitatem
Improventabilem et driving stabilitatem et temperatio, efficaciter transmit engine deflagellation pressura ad terram, ut salvum cibus costs, amplio braking effectus, extend ad vitam cuiusque currus et salvificem vitam car.
Culpa reprehendo modum
In inpulsa absorber conventus est vulnerable pars in usum currus, et inpulsa absorber oleum leakage, rubber damnum, etc., et directe afficiunt lenitate de currus et vita aliarum, ita ut faciamus in concursu absorber in bonis, ita ut faciam in concursu, et in bonis operationem et nos facere in germinis et in bonis operationem. In inpulsa absorber potest probari in sequentibus itineribus:
1.
Facere currus nolite post driving 10km in via pauperes via conditionibus, et tangat inpulsa absorber testa cum manum tuam. Si non calidum satis, quod indicat quod non est resistentia intra inpulsa absorber et inpulsa absorber non operatur. Si testa est calidum, est indigentiam olei intra inpulsa absorber. In utroque casibus, novum inpulsa absorbers debet reponi statim.
2.
Torcular ad bumper durum, et dimittere, si car habet II ad III saltus, id est quod inpulsa absorber est operatus bene.
3.
Cum currus agit tardius et braking in emergency, si currus vibrationem est gravius, quod indicat quod est quaestio de inpulsa absorber.
4.
Remove the shock absorber upright, and the lower end of the connection ring clamped on the pliers, pull the pressure damping rod several times, at this time there should be stable resistance, pull up (recovery) resistance should be greater than the resistance to the downward pressure, such as unstable or no resistance, may be the shock absorber internal lack of oil or valve parts damaged, should be repaired or replaced parts.
Si vis scire magis, ut legis aliis articulis in hoc site!
Quaeso vocare nobis, si opus tam products.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. est scelus ad vendere MG & Mauxs Auto Parts Welcome to buy.
