Quid est currus axis?
Scapus medius, harundo in gearbox autocineti, ipse hastile et phalera in unum, munus est unum hastile et duas hastilia coniungere, per mutationem virgae trabeae diversis annis eligere et confligere, ita ut duo. spicula possunt output varias celeritates, gubernacula et torques. Quia formatur sicut turris, dicitur etiam "pagoda dentium".
Car engine est machina quae potestatem autocineti praebet et cor autocinetum est, potentia afficiens, oeconomia et tutela autocinetorum environmental. Secundum diversa principia potentiae, tormenta autocineta in diesel machinas, tormenta gasolina, motores vehiculorum electrica et potestatem hybridarum dividi possunt. Communes gasolina tormenta et diesel tormenta pistonum internae combustionis machinas reciproce sunt, quae chemica energiae escae in energiam pistonis motus et output potentiam mechanicam convertunt. Gasoline machinam habet commoda altae celeritatis, humilis qualitas, humilis strepitus, facilis principii et humilis fabricandi sumptus; Diesel engine habet altam compressionem rationem, altam efficientiam scelerisque, melius oeconomicos effectus et emissionem effectus quam machinam gasolineam.
Crescente servitio vitae medii scapi, eius frequentia naturalis decrevit, et diminutio parva est. Frequentia naturalis intermedii scapi ad summum diminuta 1.2%, et declinatio frequentiorum naturalium primorum 4 erat altior quam humilium, sed mutatio rate declinationis irregularis erat. Duritia superficies sectionum diversarum leviter mutat, et inclinatio est primum surgendi et postea decrescentes. Secundum mutationes frequentiae naturalis et duritiei scapi intermedii, praeliminari potest colligi puteum medium plus quam 60% vitae reliquae habere et valorem redivivus habere.
Quae sunt indicia car medialis hastile damnum
Abnormes sonos et vibrationes
Indicia spiculorum intermediorum rupta includunt abnormes tinnitus et vibrationes. Cum scapus intermedius currus quaestionem habet, communes manifestationes sunt;
Sonus abnormis: In processu incipiendi vel impellendi currus, si hastile agitationis pergit sonum emittere abnormalem et cum tremore comitante, hoc contingere potest propter laxitatem clausurae mediae subsidii fixi. Praeterea si currus parvo cursu agitet cum transmissio scapi ex rigido et rhythmico metallo fragore venit, praesertim cum sonus maxime claret cum e calce lapsus est, hoc quoque problema cum stipite transmissione esse potest.
Vibratio: Cum leviter transversa, si sonos intermissos audis, verisimile est quia acus cylindrus fractus vel laeditur, et acus cylindrus in hoc tempore reponi debet.
Eaque demonstrant problema intermedium esse posse, quod tempore comprimatur et refici debeat.
Axis abnormes mediae currus sonus
Causae et solutiones soni abnormis intermedii scapi soni autocineti maxime includunt sequentia puncta:
Insufficiens lubricatio: Si sonus abnormis scapi intermedii autocineti ex insufficienti lubricatione causatur, solutio scapus medium lubricare est. Exempli gratia, in Highland Toyota, si audis sonum abnormalem intermittentem "sizzle" ab infra discum gubernantem venientem, fieri potest, quia moles uncto in pulvere tegumento gubernationis mediae scapi satis est, et anulus signatus est. arida, in frictione inter scapi plasticam et medium. In hoc tempore, clavus medius gubernans cum uncto determinato lubricari debet, et curandum est, ne e diverso pulvere operculum sigillum vel anulum iuvantis defluat.
Partes laesae vel solutae: si alius sonus fit per partes quassatas vel solutas, qualia sunt indumenta laxa vel sine oleo, satis adiciant lubricatae oleum vel subactam. Abnormes strepitus cum vehiculum incipit, ut "strinx" vel soni cluti, esse potest quia cylindrus acus frangitur, frangitur vel amittitur, et nova parte reponi debet.
Impropriam institutionem: Si sonus alius abnormis causatur ex institutione impropria, ut inclinatio vectis activitatis vel fistulae scapulae depressio, vel amissio schedae in lance emissae, quae fit in amissione trutinae. hastile pellere, reparari vel reponi debet. Praesertim cum accelerator pedalis evehitur et celeritas subito decidit, si oscillatio vibratio magna est, indicat LABIUM et scapum glutino saxi declivem vel coagulum inflexum, et statum technicum in furca iuncturam universalem et intermedium. stipite subsidio sedatus indiget.
Quae- stiones: Variae sunt rationes ad tinnitum pertinentes, cum immunditia olei, lubricationis insufficientes, alvi impropriae et reliqua. Quaesitum figens requirat reponendas gestus, gestus purgans, alvi accommodans, condiciones lubricationis meliores.
Aliae factores: Abnormes sonitus vectis impulsionis etiam causari potest per laxa transmissionis scapulae iuncturas LABIUM vel clausuras connectens, uncto COLLUM obuiatus, crucis vecte oleum sigillum damnum et alias causas. Solutiones includunt connexionem claustrorum constringentium, purgans adipe COLLUM, laesum sigillum oleum reponens, etc.
In summa, ut problema solvendum sonum abnormalis scapus intermedii autocineti, mensurae debitae accipiantur secundum rationes specificas, inclusas lubricationes, substitutio partium laesarum, temperatio institutionis status et meliorationis lubricationis condiciones. Cum de talibus quaestionibus agitur, commendatur contactu personae ad diagnosis conservationem professionalem et reparationem ut salutem et efficaciam curet.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
