ABS SENSIT.
Abs sensor adhibetur in vehiculo motori ABS (Anti-lock Braking System). In systemate ABS, celeritas a sensore inductivo admonetur. Extra sensorem emittit statutum signorum quasi-sinusoidalium AC electricalium per actionem anuli calces qui synchrone cum rota circumvolvitur, eiusque frequentia et amplitudo ad celeritatem rotae referuntur. Signum output ad ABS imperium electronicum unitas (ECU) transmittitur ad cognoscendum reale tempus vigilantia celeritatis rotae.
1, lineae rotae velocitatis sensorem
Rota linearis celeritas sensoris maxime componitur ex magnete permanenti, axe poli, inductione coil et anulo dente. Cum anulus calces rotatur, summitas calces et backlash alterna axis polaris opposita. Per rotationem anuli calces, fluxus magneticus intra inductionem spiram mutat alternis vicibus ad inductionem vis electromotivam generandam, et hoc signum in electronico potestate unitatis ABS per funem in fine inductionis coil initus est. Cum celeritas anuli calces mutatur, frequentia vis electromotivae inductae etiam mutatur.
2, anulus rota velocitatis sensoris
Velocitas rotae annalis sensoris maxime componitur ex magnete permanente, inductione coil et anulo dente. Magnes perpetuus ex pluribus paribus polorum magneticorum constat. Per rotationem anuli calces, fluxus magneticus intra inductionem spiram mutat alternatim ad inductionem vis electromotivam generandam. Hoc signum initus est ad electronicam unitatem ABS per funem in fine inductionis coil. Cum celeritas anuli calces mutatur, frequentia vis electromotivae inductae etiam mutatur.
III, Aula genus rota velocitate sensorem
Cum calces sita est in positione ostensa (a), campus magneticus lineae per elementum Aulam transeuntes dissipantur et campus magneticus relative debilis est; Cum calces sita est in positione ostensa (b), campus magneticus lineae per elementum Aulam transeuntes coactae sunt et campus magneticus relative fortis est. Cum calces circumagatur, densitas lineae magneticae virium transeuntium per Aula elementi mutationes, quae Aula voltages mutandi facit, elementum Halli millivolt (mV) graduum quasi-sine voltagenarum ponet. Hoc signum etiam debet ab electronico circuitu in vexillum pulsus voltage converti.
install
(I) calces Stamping annulum
Dens anulus et anulus interior vel mandrel centrum unitatis adoptandum impedimento convenit. In concursu autem centrum unitatis, dens anulus et anulus interior vel mandrel oleo prelo coniunguntur.
(II) Install sensorem
Apta inter sensorem et circulum exteriorem centrum unitatis est impedimentum aptum et nux seram. Celeritas rotae linearis sensoris est maxime nut lock forma, et celeritas anuli anuli sensorem adoptat impedimentum idoneum.
Distantia inter superficiem interiorem magnetis permanentis et superficiem dentis anuli: 0,5 ± 0,15 mm (maxime per imperium diametri exterioris anuli, diametri interioris sensoris et concentricitatis)
(3) Expertus intentione professionalis sui factae intentionis et evolutionis certa celeritate utitur, et sensorem linearem examinare debet an brevis circuitus;
Celeritas: 900rpm
Postulatio intentionis: 5.3 ~ 7.9 V
Waveform requisita: stabulum sine fluctu
Voltage deprehensio
Output voltage deprehensio
Inspectionis items:
1, output voltage: 650 ~ 850mv(1 20rpm)
2, output waveform: stabulum sine wave
Secundo, abs sensorem humilis temperaturae diuturnitatem test
Sensorem custodi in 40 ° C per 24 horas ad probandum num abs sensori adhuc occurrere possit electricae et signandi requisita perficiendi usui normali.
Cur tam facile est abs sensorem frangere?
Causae cur ABS sensorem facile laedat, principaliter includuntur inductionis pars operta, linea soluta et qualitas ipsius sensoris. Singula sunt haec:
Pars sensitiva operitur: cum pars sensitiva ABS sensoris squalore vel pulvere vel aliis corporibus externis obtegitur, intermixti erit signo sensoris output, inde in computatro non posse accurate iudicare celeritatem, quae erit. afficit normalis operatio fregit ratio.
Linea solve: Connexio sensoris linea non est fortis vel iungo soluta, quae ad pauperem signum tradendae ducet, inde in culparum ratio. Culpa communis est, culpa levis est.
Qualitas ipsius sensoris: si qualitas ABS sensoris pauper est, stabilitatem eius in signo afficit, et tunc afficit sensibilitatem systematis ABS et incessus salutis.
Haec factores ABS sensorem facile laedi possunt, ita in usu et sustentatione, attentio servanda est ad conservationem sensorem mundi et inhibitionem nexum status lineae ut incessus salutis curet.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si opus sit ut consequat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
