Quid accidit cum rotam afferentem est laedi
Cum autem quatuor rota gestus confringetur, vos can audire a hum in currus dum suus 'movens. Non possum dicere ubi suus 'a. Sentit sicut omnis car est impleta est hoc hum et accipit maior ut vadas velocius. Ecce quomodo:
Modum I, aperire fenestram audire an sonus est ex extra vehiculo;
Modum II: Post augendae celeritas (cum sit magna hum), posuit calces in neutrum et in vehiculo superius, observe an strepitus est a engine. Si non est mutatio in hum hum quod illapsum in neutrum, est verisimile a forsit cum rotam afferentem;
Modum tres: tempus subsisto, ut off ut reprehendo an temperatus axis est normalis, modum est: tangere quatuor rota onus manibus, dure sentire an altiori et in fronte, si ad aucupium, si in fregit, si in aureum et in fregit, si in aucupe, si in fregit, si in fronte, si in fronte, si ad aucupium, si ad aucupium, si in aucupio, si in aucupio, si in fregit, ut in fronte, si in fregit, ut in aureum, si ad aucupium statione
Method four: lift the car to rise (before loosening the handbrake, hanging neutral), no lift can be jack one by one to lift the wheel, manpower respectively rapidly rotate four wheels, when there is a problem with the axle, it will make a sound, and other axles are completely different, with this method is easy to distinguish which axle has a problem,
Si rotam afferentem graviter quassatas, ibi sunt rimas, pitting et ablationem in ea, oportet reponi. Arepe novum gestus ante loading, tum install eos in vicissim ordine. Replaced bearings debet esse flexibile et liberi de clutter et vibration
