Quomodo sensor oxygenii anterior fractus currum afficit
Sensor oxygenii anterior autocineti fractus non solum emissiones exhaustorias vehiculi normam excedere faciet, sed etiam condicionem operationis machinae peiorare faciet, quod ad otiosam vehiculi stagnationem, defectum machinae, reductionem potentiae et alia symptomata ducit, quia sensor oxygenii, ut pars magni momenti systematis injectionis cibus electronici moderandi, est.
Munus sensoris oxygenii: Munus fundamentale sensoris oxygenii est concentrationem oxygenii in gaso exhausto detegere. Deinde ECU (computatrum moderationis systematis motoris) condicionem combustionis motoris (prae-oxygenium) vel efficientiam operationis convertoris catalytici (post-oxygenium) per signum concentrationis oxygenii a sensore oxygenii praebitum determinabit. Adsunt zirconia et oxidum titanii.
Intoxicatio sensoris oxygenii frequens et difficilis est vitare vitium, praesertim in curribus quae regulariter plumbo utuntur. Etiam nova sensoria oxygenii tantum per pauca milia chiliometrorum operari possunt. Si levis casus plumbo intoxicationis est, tum receptaculum benzini sine plumbo plumbum a superficie sensoris oxygenii removebit et ad normalem operationem restituet. Sed saepe propter nimis altam temperaturam exhaustorum, plumbum in interiora eius penetrare facit, diffusionem ionum oxygenii impedit, sensorem oxygenii deficere facit, tum tantum substitui potest.
Praeterea, veneficium siliconis sensoris oxygenii saepe accidit. Generaliter, silica post combustionem compositorum siliconis in benzina et oleo lubricante contentorum generata, et gas siliconis ex usu improprio sigillatorum siliconis emissum sensorem oxygenii deficere faciunt, ergo usus olei combustibilis et olei lubricantis bonae qualitatis est.
