Tubus freni autocineti
Tubus freni autocineti (vulgo tubus freni appellatus), in partibus systematis freni autocineti adhibetur, cuius munus principale est medium frenandi in frenum autocineti transferre, ut vis frenandi ad calceum freni autocineti vel forcipem freni transferatur ad vim frenandi producendam, ita ut frenum quovis tempore efficax fiat.
Ductus flexibilis hydraulicus, pneumaticus, vel vacuus in systemate freno, praeter iuncturam tubi, ad transmittendam vel conservandam pressionem hydraulicam, pneumaticam, vel vacuum pro postpressione freni autocineti adhibitus.
Conditiones probationis
1) Tubus flexibilis ad experimentum adhibitus novus erit et saltem viginti quattuor horas vetustus. Tubus flexibilis ad 15-32°C saltem quattuor horas ante experimentum servandus est;
2) Tubus flexibilis ad probationem lassitudinis flexuralis et probationem resistentiae temperaturae humilis ante institutionem in apparatu probationis removendus est, ut vagina ferrea, vagina gummea, etc.
3) Praeter probationem resistentiae altae temperaturae, probationem resistentiae humilis temperaturae, probationem ozoni, probationem resistentiae corrosionis iuncturae tubi, alia probationes peragendae sunt temperatura ambiente inter 1-5-2°C.
