Turbomachina appellatur ut energia ad fluxum continuum fluidi transferatur per actionem dynamicam alarum in impellentem rotantem, vel ut rotationem alarum promoveatur energia ex fluido. In turbomachina, alae rotantes opus positivum vel negativum in fluido faciunt, pressionem eius augentes vel minuentes. Turbomachinae in duas categorias principales dividuntur: una est machina operans ex qua fluidum vim haurit ad altitudinem pressionis vel altitudinem aquae augendam, ut antliae palettatae et ventilatores; altera est motor primus, in quo fluidum expandit, pressionem minuit, vel altitudinem aquae vim producit, ut turbinae vaporariae et turbinae aquaticae. Motor primus turbina appellatur, et machina operans machina fluidi alae.
Secundum varia principia operationis ventilatoris, in genus alarum et genus voluminis dividi potest, inter quae genus alarum in fluxum axialem, fluxum centrifugum, et fluxum mixtum dividi potest. Secundum pressionem ventilatoris, in sufflatorem, compressorem, et ventilatorem dividi potest. Nostra norma industriae mechanicae hodierna JB/T2977-92 statuit: Ventilator ad ventilatorem pertinet cuius ingressus est condicio ingressus aeris normalis, cuius pressio egressus (pressio manometrica) minor est quam 0.015MPa; pressio egressus (pressio manometrica) inter 0.015MPa et 0.2MPa sufflator appellatur; pressio egressus (pressio manometrica) maior quam 0.2MPa compressor appellatur.
Partes principales insufflatoris sunt: voluta, collector et impeller.
Collector gas ad impeller dirigere potest, et status fluxus ingressus impeller geometria collectoris praestatur. Multae formae collectorum sunt, imprimis: cylindri, coni, coniformis, arcus, arcus arcus, arcus coniformis et cetera.
Impulsor plerumque quattuor partes habet: operculum rotae, rotam, laminam, et discum axis, cuius structura plerumque constat per conexionem sudurae et fixi. Secundum angulos exitus impulsoris variis in tres partes dividi potest: radialem, anteriorem, et posteriorem. Impulsor est pars gravissima ventilatoris centrifugalis, a motore primo acta, cor machinae centrifugae est, et processum transmissionis energiae, quem aequatione Euleri describit, curat. Fluxus intra impulsorem centrifugum afficitur rotatione et curvatura superficiei impulsoris, et comitatur a phaenomenis defluxus, reditus, et fluxus secundarii, ita ut fluxus in impulsore valde implicatus fiat. Status fluxus in impulsore directe afficit actionem aerodynamicam et efficientiam totius scaenae, immo totius machinae.
Voluta imprimis ad gas ex impellente exeuntem colligendum adhibetur. Simul, energia cinetica gasis in energiam pressionis staticae converti potest per celeritatem gasis moderate reducendam, et gas ad exitum volutae dirigi potest. Ut turbomachina fluida, methodus efficacissima est ad efficientiam et efficaciam operandi insufflatoris emendandam per studium campi fluxus interni. Ut vera condicio fluxus intra insufflatorem centrifugum intellegatur et designum impellentis et volutae ad efficientiam et efficientiam augendam perficiatur, eruditi multas analyses theoreticas fundamentales, investigationes experimentales et simulationes numericas impellentis et volutae centrifugae perfecerunt.
