Engine submersionis est unum de automobile technologiae quod late usus est. In casu de summus celeritate impulsum, dura engine fit per "telum." Et Sunken engine corpus firmamentum disposito ne engine a invadendo CAB in casu frontalis impulsum, ut conservare maius viventem spatium ad coegi et viatoribus.
Cum a car est ledo a fronte, in fronte-mounted engine est facile cogatur movere retro, id est, ut exprimi in cabi, faciens viventem spatium in currus fit minor, ita causat vivos spatium in currus fit minor, ita causando in spatio ad currus fit minor, ita injuriam et exactoris et transeunte. Ne engine movere ad CAB, currus designers disposita et submersi "captionem" pro engine. Si currus erat ledo a fronte, in engine monte non movere descendit pro directe in coegi et viatoribus.
Valet extollere sequenti puncta:
I. machina submersus technology est valde maturure technology et cars in foro basically instructi hoc munus;
II, quod engine submersionis, nec engine procidens descendit, refers to engine corpus firmamentum pertinet ad totius engine submersi, non debemus;
III. Et sic dicta mergit non vult quod engine cadit in terram, sed cum collisione, machinam bracket plures cinimeters, et chassis jams ne ex fragosus in cockpit;
IV, Subsidentiam gravitatis aut impulsum vis? Sicut supra dictum est, submersionis est altiore submersi de firmamentum, quae ducitur a orbita. In casu collisio, subsidium tilts deorsum in directionem ductu (Nota quod tilts non cadit), guttas paucos centimetra et facit chassis adhaesit. Igitur mergeretur pendent impulsum vis quam terra gravitatis. Ibi suus 'nullum tempus gravitatis ad opus
