Quid est usus capitis sphaerici in machina gubernaculi?
1, cum crepido coniungitur et sursum deorsumque oscillari potest.
2, caput sphaericum, vulgo machina directionis appellatum, pars currus maximi momenti est ad functionem gubernandi, sed etiam pignus magni momenti salutis currus. Gubernaculum mechanicum late in usu est. Secundum varias proprietates structurales, dividi potest in gubernaculum cum cremagliera et pinna, gubernaculum cum sphaera circulante, gubernaculum cum cylindro vermiculo, et gubernaculum cum axillis digitalibus vermiculi.
3. Caput sphaerum melius cum systemate gubernaculi in curru configurato operari debet, quod fere in quattuor categorias dividi potest: instrumentum gubernaculi mechanicum; systema gubernaculi mechanicum et hydraulicum; systema gubernaculi electronicum et hydraulicum; systema gubernaculi electricum.
Quod symptomum ostendit caput sphaericum in directionem machinae currum frangere?
Caput sphaericum in machina gubernaculi laesum est, et currus sequentia symptomata habebit:
1. Tremor rotae gubernaculi: Cum problema cum capite sphaerico in machina gubernaculi est, rota gubernaculi manifeste tremere potest dum vehiculum agitur.
2. Deviatio vehiculi: Ob damnum capitis sphaerici in machina directionali, orbita incessus vehiculi mutari potest, et phaenomenon deviationis oriri potest.
3. Inaequalis detritio pneumatici: Laesio capitis sphaerici in directione machinae ad instabilem incessum vehiculi ducet, quod gradum detritionis pneumatici inconstantem reddit.
4. Systema suspensionis abnormale: Damnum capiti sphaerico in machina gubernaculi operationem normalem systematis suspensionis afficiet, strepitum abnormalem vel sensationem asperam in vehiculo producens.
5. Systema frenandi afficitur: laesio capitis sphaerici in directione machinae potest facere ut vehiculum excurrere possit dum frenat, quod salutem incessus afficit.
6. Gubernatio gravis: Laesio capitis sphaerici in machina gubernatrice potest efficere ut systema gubernationis abnormaliter fungatur, ita ut auriga gubernationem gravem sentiat dum vehitur.
Quamdiu caput sphaericum in directione machinae mutandum est?
Centum milia chiliometrorum
Caput sphericum in machina gubernaculi plerumque post circiter centum milia chiliometrorum mutatur; post octoginta milia chiliometrorum inspiciendum est, tantum si substitutio non fiat.
Causae et factores influentes cycli substitutionis includunt:
Conditio viae agendi: Si saepe in malis condicionibus viae, ut inaequalibus aut saepius vado, vehis, caput sphericum citius deterietur et fortasse saepius inspectionem et substitutionem requiret.
Habitus agendi: Frequentes conversiones acutae aut usus immodicus rotae gubernaculi detritionem capitis sphaerici accelerare potest.
Status involucri pulveris: damnum involucri pulveris et effusio olei etiam antea laesionem capitis sphaerici efficient.
Consilia de conservatione:
Inspectio regularis: Caput sphaerum gubernaculi inspice et necessariam sustentationem vel substitutionem perage singulis 20 000-30 000 chiliometris ad plenam sustentationem.
Substitutio tempestiva: Si caput sphaerum laxum, detritum vel laesum invenitur, tempestive substituendum est.
Lubricatum serva: Fac ut unguentum intra caput sphaerum in bono statu servetur ne deterioretur aut vitium unguenti fiat.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
