Hub.
Car Hub Gustings solebat esse maxime usus est in paria de uno ordine attenuatis cylindro aut pila gestus. Cum progressionem technology, car rota centrum unitas est late usus. Usus range et usus rotam afferentem unitates sunt crescente, et ipsi developed in tertiam generationem: primo generatio est composita ex duplici row angularis contactu. Secunda generatio est fixing ad portantes in exteriores raceway, quod potest esse simpliciter inserendum onto axem et fixum est nut. Facit car sustentacionem facillimus. Tertia generatione rotae hub afferentem unitas est compositum afferentem unitas et anti-sursum fregit ratio. Et centrum unitas est disposito cum interiore LABIUM et exterius LABIUM, in interiore LABIUM est exsuscitatur ad coegi hastile et exterioris leunca installs totius.
Sunt tres factores considerare cum eligens rota hubs.
magnitudo
Non temere auget rotam centrum. Quidam populus ut amplio perficientur de currus et crescere centrum in casu de strigare diameter immutata, in magna centrum est tenetur ad cooperari et plana, stabilitatem est melior, sicut paulo aqua cum inclinata, lumen est, sicut paulo aqua cum flexuram, sicut paulo aquae cum flexuram, ut paulo aquae cum flectit, sicut paulo aquae cum flectit, sicut paulo aquae cum flexuram, ut paulo aquae cum flexuram, sicut paulo aquam, ut paulo aquam, ut paulo, sicut in flexuram, sicut paulo aquam, ut paulo, ut paulo, ut paulo et stabilitatem, sicut in carmine, ut paulo aquam, cum flectit, lumen transiens. Sed et adulacret in strigare, tenuior ejus crassitudine, quod peius in inpulsa effusio perficientur, et maius sacrificium debet fieri in terms of consolationem. Praeterea, paulo lapis et alia roadblocks, tires sunt facile ad dampnum. Igitur sumptus de caeca crescente rotam centrum non neglecta. Generaliter loqui, quod est maxime conveniens ad augendam vel duo numeros secundum magnitudinem originale rota centrum.
TRIBUS
Id quod eligens non colligunt ventus figura voluntatis sed sequitur consilio TECHNICUS considerare utrum tres spatia conveniunt.
figura
In universa structuram et densa rota centrum est quidem pulchra et gradus, sed facile est reprobari vel præcepit magis pecuniae cum lavare currus quod est molesta lava. Rotae sunt simplex et mundus dynamic. Scilicet si nolueritis molestum, quod omne ius. Nunc, in popular Aluminium Alloy rotae, comparari cum ferrum mittebant rotae in praeteritum, in gradu deformatio resistentia est valde melius, pondus est valde reducitur, in potestate damnum exigua et calor est bonum, quod amatur a maioris et calor est bonum, quod est a maioris et calor, quod est bonum, quod est a carcere, quod est bonum, quod est a carcere, quod sit bonum, quod est a carcere, quod est a carcere. Hic admonere punctum, sunt plures currus dealers ut in occursum gustibus dominis, ante venditionis cars, in antecessum ad reponere ferrum rotae cum aluminium mixturis rotae, sed in pretium est difficile addere summa, sed in pretium est difficile ad addere. Ita ex parte oeconomica visum, cum emere a car, non curare nimium de materia rotam, usquam, vos can mutare secundum vestram style, et pretium non potest esse secundum rationem vestram, et pretium non potest et non?
Modification Error
I, figure ad buy fake rota modificatio est magis gradum in currus modificatio, utrum sit species modificatio vel potestate perficientur emendationem, in rota, quod psallebat an amet processus et strictim inspectionem, ut eius personalitatem parametri qualis qualified. Scilicet, a paro of genuina rotae sunt pretiosa, domesticis productio et domesticis venditio (sunt export products) ex conatibus pauci sunt, sic pretium importari rotae sunt pretiosa. So many modified players in order to save costs, choose the so-called "domestic" "Taiwan production" of fake wheels, which is completely undesirable, if it is a "small workshop" production of fake wheels, although there is not much difference in appearance and genuine wheels, but in weight, strength and other aspects are far from the safety indicators, There are often players in the use of "counterfeit" wheel when inexplicable cracks et deformatio et alia problemata et in summus celeritate processus, simulatum non sufficit ad sustentationem tantam fortitudinem onus, si est summus celeritas erupit phaenomenon, directe afficit salus exactoris et viatores? Itaque maxime si oeconomica condiciones temporarie non licuit placere diligenter eligere mutatio rotae, quamvis originale "ferro anulus", "mittens rotae" non esse pulchra et lumine, sed saltem salute praestatur. Rota Hub perficientur est plerumque pensa rota centrum> Circe Rota Hub> ferro rota centrum.
2, there is no correct choice of the right wheel hub for improving the appearance of the role is more obvious, but in the selection of the wheel hub, every detail should be taken into account, the parameters of the wheel hub will affect the use of the wheel hub and vehicle, PCD value is incorrect may not be able to install normally, ET value not only affects the installation and use, and may affect the future upgrade modification, For example, the original car is a single Piston fregit ratio, dominus intendit ad upgrade et multi-piston fregit ratio in futurum, et valorem et centrum magnitudine sunt parva erit afficit ratio, ita est ad reponere vel upgrade et afficit, quod est ad reponere vel upgrade et afficit, quod est ad reponere vel upgrade et afficit, ut est ad reponere vel upgrade et afficit, quod est ad reponere vel upgrade et afficit, quod est ad reponere vel upgrade et centrum est necessarium, ita cum upgrade et ad centrum est necessarium, ut cum upgrade et centrum est necessarium, ita cum upgrade et centrum est necessarium, ita cum upgrade et ad centrum, quod est ad reponere vel upgrade et centrum est necessarium, ut cum upgrade et ad centrum est necessarium, ita cum upgrade et centrum est necessarium, ita cum upgrade et centrum est necessarium, ita cum upgrade et afficit, quod est ad reponere vel upgrade ad centrum alterum.
3, incorrect installation of wheel hub many black heart businesses in providing modified wheel hub, will not prompt the owner of the size of the center hole diameter, if the size is smaller than the original size, naturally can not be installed, but if the size is larger than the original and did not take comparative measures, it will cause a different heart when the vehicle is driving, resulting in abnormal noise and shaking of the vehicle, In serious cases, it will directly affect the safety de vehiculum. Si vos vere similis centrum similis, et non est idoneam centrum foraminis magnitudine, si magnitudo est parva, vos can reaming, et magnitudine est nimis magna, vos can sumo aliqua manufacturers ad rectam.
IV, sentire quod maius meliora aliqui putant quod est modificatio magna-amplitudo rotae dicitur upgrading, et aliqui cogitare quod magna-amplitudo rotae sunt magis visual impulsum, nisi sive sit visuali vel perficientur, vel eligere rotam magnitudinem vel in vehicles est moderari. Termples specie, super-amplitudo rotae faciunt homines sentire quod pedes gravibus, afficiens altiore affectum. In terms of performance, it is necessary to have a balance, large size wheels, to match the upgrade of tires, to choose larger, wider tires, wide tires to provide more stable grip at the same time, strong friction will make your car start to speed up very slowly, and fuel consumption has significantly increased, and the hub size is too large, other parameters do not adjust the case, The steering of the vehicle also has a great impact, the wheel size of each car has a limit, Si studio magnitudinis, tum perficientur et imperium est reddere magnum sacrificium. Non solum autem ex parte sumptus perficientur, et rota cum eodem style et materiam, quod maior mole maior pretium, et correspondentes magnitudinem et opus ad augeri, et pretium non oriri
Daily sustentationem modi
Aluminium Alloy rota cum pulcherrima et liberalis, tutum et comfortable characteres vicit beneficium privatum dominis. Fere omnes novum exempla monstrabit aluminium aluminium rotae, et multa owners etiam replaced in ferro Rim rotae in originali currus cum Aluminium Alloy rotae. Hic nos inducere ad modum Aluminium Alloym Rota: I, cum temperatus rotam est altius, ut sit purgandum post naturalem refrigerationem, et non purgari cum naturalis aquae. Alioquin Aluminium Alloy rota erit laedi, et etiam in fregit pervideo et afficit et afficiunt braking effectus. In addition, Purgato Aluminium Alloy rotae cum purgat ad altum temperatus erit causa eget reactiones super superficiem rotarum, amittit, et afficit speciem. 2, when the wheel is stained with difficult to remove asphalt, if the general cleaning agent does not help, the brush can be used to try to remove, here, to the private owners to introduce a prescription to remove asphalt: that is, the use of medicinal "active oil" rub, can obtain unexpected effects, may wish to try. III, si locus ubi vehiculum est infectum, quod rota debet purgari saepe vitare sal corrosio super aluminium superficiem. IV, si necessarium, post Purgato, centrum potest crescere et tenetur ad ejus bonum in perpetuum.
Si vis scire magis, ut legis aliis articulis in hoc site!
Quaeso vocare nobis, si opus tam products.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. est scelus ad vendere MG & Mauxs Auto Parts Welcome to buy.
