Intercooler — accessorium turbocompressum.
Interrefrigeratores plerumque tantum in autocinetis supercompressoribus instructis videntur. Quia interrefrigerator revera pars turbocompressionis est, munus eius est temperaturam aeris altae temperaturae post supercompressionem reducere, onus caloricum motoris reducere, volumen inductionis augere, deinde potentiam motoris augere. Pro motore supercompresso, interrefrigerator pars magni momenti systematis supercompressionis est. Sive motor supercompressus sive turbocompressus est, necesse est interrefrigeratorem inter supercompressorem et tubum inductionis instituere. Sequentia exemplum motoris turbocompressi utuntur ad interrefrigeratorem breviter introducendum.
Una ex causis cur machinae turbocompressae plus potentiae habeant quam machinae ordinariae est quod eorum efficientia permutationis aeris altior est quam naturalis admissio machinarum ordinariarum. Cum aer turbocompressorem intrat, temperatura eius significanter augebitur, et densitas proinde minor fiet. Intercooler munus agit refrigerandi aera, et aer altae temperaturae ab intercooler refrigeratur et deinde in machinam intrat. Si intercooler deest et aer pressus altae temperaturae directe in machinam admittitur, machina pulsare vel etiam flammam laedere faciet.
Intercooler plerumque in autocineto turbocompresso invenitur. Quia intercooler revera pars sustentans turbocompressoris est, munus eius est efficaciam commutationis aeris motoris turbocompressi augere.
Differentia inter intercooler et radiatorem:
1. Discrepantiae essentiales:
Interrefrigerator revera pars systematis turbocompressionis est, cuius munus est temperaturam aeris altae temperaturae post supercompressionem reducere, ut onus caloricum motoris minuatur, volumen inductionis augeatur, et deinde potentia motoris augeatur. Pro motore supercompresso, interrefrigerator pars magni momenti systematis supercompressionis est. Radiator pars magni momenti et fundamentalis systematis calefactionis aquae calidae (vel vaporis) est.
2. Categoriae diversae:
1, intercooler plerumque ex materia aluminii mixta fabricatur. Secundum diversum medium refrigerationis, intercooler communes in duas species dividi possunt: aere refrigerati et aqua refrigerati. Radiatores secundum modos translationis caloris in radiatores radiantes et radiatores convectivos dividuntur.
2, dissipatio caloris convectiva radiatoris convectivi fere centum centesimas efficit, interdum "convector" appellatus; comparatione cum radiatoribus convectivis, alii radiatores calorem per convectionem et radiationem simul dissipant, interdum "radiatores" appellati.
3, secundum materiam dividitur in radiatores ferreos, radiatores chalybeos, et alias materias radiatorum. Aliae materiae includunt radiatores ex aluminio, cupro, composito chalybe-aluminio, composito cupro-aluminio, chalybe inoxidabili-aluminio, et materiis smaltatis.
Quomodo intercooler purgandum est
Purgatio Interfrigerator est gradus curationis magni momenti destinatus ad eius operationem efficientem curandam et degradationem functionis machinae prohibendam. Munus principale interfrigeratoris est temperaturam inductionis machinae turbocompressae reducere, ita efficientiam et functionem machinae augendo. Quia interfrigerator in parte anteriore vehiculi situm est, contaminationi pulveris, sordium et aliarum sordium obnoxius est, ita purgatio regularis necessaria est.
Conspectus rationum purgationis
Purgatio externa: sclopeto aquario pressione lenta utere ad lavandum lente a summo ad imum vel ab imo ad perpendicularem planum intercooler. Vitanda est ablutio obliqua ne intercooler laedatur.
Purgatio interna: Solutionem aquosam cum 2% sodae cineris in intercooler adde, imple et XV minuta exspecta ut explores num effluxus sit. Si nullus effluxus est, ablue donec mundus sit.
Inspectio et reparatio: Dum purgatur, intercooler inspice num partes laesae vel obstructae sint, et si opus sit, instrumentis idoneis repara.
Reinstallatio: Interfrigeratorium eiusque connectores ordine inverso ante remotionem reinstalla, curans ut omnes tubi et connectores firmiter et sine effluxu installati sint.
Frequentia purgationis commendata
Purgatio exterior: Purgatio exterior semel per trimestre vel semestri commendatur, praesertim saepius in locis pulverulentis vel lutulentis.
Purgatio interna: Generaliter quotannis vel post renovationem machinae, reparatio ferrulina et receptaculum aquae simul ad purgationem internam fit.
cautiones
Salus ante omnia: Dum purgas, fac ut machina refrigerata sit ne ustiones et damnum aliis partibus patiantur.
Instrumenta: instrumenta et materias necessarias para, inter quas purgatoria, instrumenta purgatoria, et instrumenta tutelaria.
Locum institutionis nota: Dum disassemblatio fit, locos institutionis cuiusque partis ad rectam reinstallationem memento.
Per gradus et modos supra descriptos, intercooler efficaciter purgari potest ut eius operatio normalis servetur, ita efficacia et efficacia machinae augentur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
