Ignitio coil - Commutatio fabrica quae dat currus ad generandam satis industriam.
Cum evolutione machinae gasolineae autocineti ad directionem celeritatis summae, ratio compressionis altae, potentiae altae, cibi humilis consumptio et emissio humilis, machina ignitio traditionalis requisitis usui occurrere non potuit. Core componentes machinae ignitionis sunt ignitio coil et fabrica mutandi, vigor ignitionis coil, scintilla obturaculum satis scintillae industriae producere potest, quae est fundamentalis conditio machinae ignitionis accommodandae operationi machinarum recentiorum. .
Solent duo gyros intra spiram ignitionem, globum primarium et angulum secundarium. Coil primarius crassiore filo ementolorum utitur, fere 0,5—1 mm filo electo circa 200-500 alternis vicibus; Secundarius angulus tenuiore filo ementolorum utitur, plerumque circa 0,1 mm filo electo circa 15000-25000 vices. Unus finis primi orbis coniungitur cum copia potentiae humili-voltage (+) in vehiculo, alter finis cum commutatione fabrica (ruptor). Alter finis secundae gyri cum coil primario coniungitur, et alter finis cum output finis summi intentionis lineae altitudinis ad output alta intentione coniungitur.
Causa quare ignitio coilum potest humilia intentione in altam intentionem in curru vertere, est quia eandem formam habet cum transformatore ordinario, et primarius coil maiorem se habet rationem quam angulum secundarium. Sed ignitio coil operandi modus differt ab ordinario commutator, ordinarius commutator frequentiae laborans fixus 50Hz, praeterea nota potentiae frequentiae transformator, et ignitio coil in forma pulsus operis, potest videri pulsus transformator, ib. secundum diversam velocitatem machinae in diversis frequentiis repetitae energiae repositionis et missionis.
Cum primum spiraculum in potentia est, fortis campus magneticus circum illum crescens generatur, et campus magneticus energiae in nucleo ferreo conditur. Cum mutabilitas fabrica primum orbem ambitum disiungit, campus magneticus primi spirae celeriter decrescit, et angulus secundarius altam intentionem sentit. Quo celerius campus magneticus primi coilis evanescit, eo maior currens in momento disiunctionis currentis, et quo maior ratio turnum duorum gyrorum, altior intentione inducta gyro secundario.
Si coil ignitio improprie adhibetur, coilum ignitionis laedat, sic observandum est: ne ignitio coil ex calore vel humore fiat; Ne declines in ignitionem transibit cum machina non currit; Siste, munda et obstringite lineas saepe commissuras, ne breves ambitus vel nexus ascendant; Imperium engine perficientur ad ne overvoltage; Scintilla diu non suspendet obturaculum; Humor super ignitionem coil non potest nisi cum panno siccari, et igne coqueri non debet, alioquin ignitionem coil laedit.
Utrum ignitio coil debet reponi cum quattuor ex usu et vita ignitionis coil.
Si una tantum vel duo gyri ignitionis deficiunt, et ignitio altera gyri in bono usu sunt et vitam minus quam centum milia chiliometrorum habent, tunc ignitio deficientis gyri directe restitui possunt, et quattuor simul reponere non oportet. Attamen, si gyri ignitionis aliquandiu adhibiti sunt et plus quam 100,000 km vitam habent, etiam si unus tantum deficit, suadetur ut omnes gyros ignitionis reponerent. Hoc potest efficere normalem operationem machinae et emendare ad effectum et fidem autocinetorum.
Praeterea, si ignitio coil damnum temporis differentia non est longa, si dubium est, alii plures possunt etiam in brevi deficere, ita suadetur ut quattuor gyros ignitionis reponere simul retineat, coilum ignitionem non habet. adhuc difficultates quasi tergum effecit.
Cum reponat ignitionem coilum, sequere vestigia remotionis specificae, quae includit foramen ignitionis in summitate machinae aperiens, removens coilum ignitionis cochleae tenentem pentagono clavis interiore utens, ignitionis coil obturaculum tollendo, ignitionem tollendo et removendo. coil egeo utens, novum ignitionem cochleam ponens et cochleam concilians, potestatem obturaculum applicans, et operculum tectum summo arcte obtectum facit. Hi gradus adiuvant ut processus tortor lenis et stabilitas systematis ignitionis.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
