Discrimen inter tergora et anteriorem caliginem luminum.
Praecipuae differentiae inter postes nebulas lumina et ante nebulam luminaria sunt color lucidus, positio institutionis, symbolum switch ostentus, consilium propositum et notae functionis.
color lucis :
Ante nebula lumina maxime albis et flavis fontibus lucis utuntur, ut effectus admonitionis augendae in tempestate visibilitatis humilis.
Postremae nebulae lumine rubro fonte utuntur, color conspicuus in visibilitate humilis et adiuvat ad meliorem visibilitatem vehiculorum.
Installation locus :
Nebulae ante lumina in fronte autocinetorum installantur et ad viam pluviae et ventosae tempestatis illustrandam adhibentur.
Caligo posterior levis in tergo currus collocatur, fere circa taillum, et ad recognitionem posterioris vehiculum emendare adhibetur in ambitus asperis, sicut nebula, nix, pluvia vel pulvis.
switch ostentationem symbolum :
Switch symbol of the front of nebula light is facing left.
Switch symbol of the rear nebula light is facing right.
.
Luces ante nebulae ordinantur ad praebendum monendum et auxiliandum ut regentibus succurrendum ut videant viam antecedens in condicionibus visibilitatis humilibus et accidentia vitanda sicut collisiones tergo-finis.
Lux posterior nebula maxime ad visibilitatem vehiculi emendare solebat, ita ut vehiculum post et alii utentes facilius praesentiam suam percipere possint, praesertim in asperis ambitibus sicut nebula, nix, pluvia vel pulvis.
cautiones utere:
Sub normalibus condiciones illuminationis, usus luminarium nebulae anterioris non commendatur, ut lux fortis impedimentum coegit oppositum.
Cum utens nebula luminaria, lumina ante et postica, apte utendum est secundum condiciones tempestatum et necessitates salutis agentium.
Quare tantum lumen est unum tergo nebula
Postremae nebulae lumen solum his de causis candidum est;
evitanda confusio : nebula levis et latitudo indicat lucem, fregit lux rubra, si designes duo posteriora nebula luminaria, facile confundi cum his luminibus. In tempestatibus tempestatibus, sicut dies caliginosi, currus posterioris fallitur lumen nebulae posterioris, quia lumen fregit ob obscuram visionem, quae ad collisionem posticium ducere potest. Cogitans ergo lumen a tergo nebulae hanc confusionem reducere potest et meliori fugans salutem.
Regulatory requisita : Secundum Commissionem oeconomicam Nationum Unitarum pro Europa automobile ordinationes et normas pertinentes Sinarum, lucerna posterioris una tantum institui potest, et a sinistra parte directionis emissae institui debent. Hoc est cum praxi internationali ut rectores faciliores reddant ut cito deprehendere et cognoscere loca vehiculorum et accurate iudicia facere.
Sumptus compendiorum : Etsi hoc non est principalis ratio, sed consilium unius nebulae posterioris lucis comparatae ad consilium duarum nebularum posteriorum luminarium, certo pretio servare potest, pro fabrica automobile, minuere pretium productionis aliquatenus. .
Malfunction vel erroris occasus : Interdum sola nebula levis causari potest ex culpa, ut bulbus fractus, vitiosus wiring, fuscus inflatus, vel error agitator. Hae condiciones requirunt dominum ut in tempore reprimatur ut normalem operationem systematis illustrandi curet.
In summa, una tantum lux posterior nebulae maxime debetur salutis considerationibus, obsequio cum regulatory requisitis et considerationibus salvis impensa. Eodem tempore, dominus attendere debet etiam ad reprimendam nebulam levium systematis ut operat regulariter et vitare pericula salutis causa per defectum vel errores occidendos.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
