• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MG MAXUS OMNES SERIES AUTOCINETORUM PARTES ala MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Descriptio Brevis:


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen productorum PARATOR
Applicatio productorum SAIC MG et MAXUS
Producta OEM NO 10******
Ordo loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT /RMOEM/ORG/EXEMPLAR
Tempus praescriptionis Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis
Solutio Depositum TT
Nota ZHUOMENG AUTOMOBILE
Systema Applicationis SYSTEMA CORPORIS

Scientia productorum

Propositum curationis currus est vitam utilem currus augere.
Melior processus curationis: elige oleum → curatio ordinaria → inspectio totius currus → curatio profunda ad problemata solvenda.
Primum omnium, cura in tres partes dividitur: 1. Cura fundamentalis 2. Inspectio totius currus 3
Varia loca ad inspiciendum proiectum quot paulo differunt, plerumque in has partes dividuntur: (1) Lumina inspectionis luminis plerumque habent lampades halogenas, lampades xenon et lampades LED, lampades halogenae vilissimae sunt, lampades LED minimae potentiae sunt, vita utilis fortior est quam lampadum xenon et lampadum halogenarum, incommodum est lux non concentrata et dispersa, si opus est eam instituere, fortasse necesse est fundamentum lampadis et articulationem mutare. Lampades xenon minorem potentiam habent quam lampades halogenae, quod onus in systema potentiae minuere potest. Color lampadum xenon albus est cum luce flava (minus potentia penetrans quam lampades halogenae, fortior quam lampades LED), quod salutem incessus nocturni et in nebula augere potest. ② Quinque inspectiones olei et duae aquae (oleum, oleum freni, oleum transmissionis, oleum directionis, oleum benzinae, oleum refrigerans, oleum tergiculi) in oleo plerumque inspiciendae sunt ad gradum olei determinandum (secundum gradum olei, cyclum substitutionis determinandum; oleum minerale 5000 chiliometrorum, oleum semisyntheticum 7500, oleum omnino syntheticum 10 000 chiliometrorum). Oleum freni cum indice ad mensurandum aquae quantitatem adhibetur, fere 80% temporis substitutionis aestimatur. Nescio an hoc consuetum sit an hic index nimis sensibilis sit. Si spatium frenandi vel tempus longius fieri inveneris, si frenum premis mollius quam antea sentis, necesse est substituere (plerumque post biennium vel 40 000 chiliometrorum; pretium emptionis olei freni est circiter 35 Yuan, pretium venditionis circiter 90 Yuan, horae laboris circiter 80 Yuan). Oleum transmissionis plerumque inspiciendum est ad gradum olei. Quidam numerum milium passuum considerant, alii iudicant utrum substituendum sit ex opinione domini. Quod hic notandum est, si virga olei deest, commendatur ut secundum praecepta manualis sustentationis substituatur. Ob cessationem rotae suspensae vel sonitum insolitum capsae transmissionis, damnum irreparabile fieri potest. Directionem olei plerumque per responsa domini et probationes problemata inventa sunt, substitutio, cyclus substitutionis generalis est 2 anni 40,000 chiliometrorum. Quidam amici hic errorem habent, putant hiemem utilem esse, re vera, munus eius est machinam in temperatura aptissima operari facere, hiemem ad glaciem vitandam, aestatem ad dissipationem caloris accelerandam, cyclus substitutionis generalis est 2 anni 40,000 chiliometrorum, aqua vitrea plerumque ad sustentationem addenda, aquae additae. (3) Chassis inspice ut videas an varia sigilla olei emanent ut gradus senescendi pneumatici videas, vide utrum tumor sit → optimum pneumaticum et originale muta, eiusdem exemplaris pneumatici, optimum in taberna pneumaticorum vendendum ad emendum, relative vili pretio, qualitas garantita. Inspice num lamellae freni ad punctum criticum pervenerint, num inaequalis detritio sit. Consuetudo est lamellam freni mutare postquam frenos curare necesse est; non mutare, sed ad summum intra septem dies, vel post septem dies mutare si non mutaveris. (4) In camera machinae inspice num fistulae variae senescant, ut videas num problema in systemate ignitionis (candela, compressore altae pressionis) adsit. Post mutationem candelae, purgatio carbonis in cylindro necessaria erit. Per centum milia chiliometrorum, non opus est lavare. Si lavare vis, endoscopium adhibere debes ut videas num carbonis in cylindro adsit. Inspice num problema in systemate refrigerationis sit (ventilatore, receptaculo aquae, aheno auxiliari). Liquor refrigerans sine purgatione speciali fistularum muta, quia postquam liquor antigel in fistulam additus est, artifices plerumque novo liquore antigel in fistulam lavabunt.

EXHIBITIO NOSTRA

EXHIBITIO NOSTRA (1)
EXHIBITIO NOSTRA (2)
EXHIBITIO NOSTRA (3)

Boni Pedes Retro

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Catalogus productorum

Alumni generis alae pro partibus autocineticis MG et MAXUS

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia