Munus thermostati autocineti
Munus principale thermostati autocineti est viam circulationis refrigerantis secundum temperaturam machinae sponte accommodare, ita ut machina intra optimam temperaturam operetur.
Calefactio celeris: Cum motor frigide incipitur, thermostatum viam ad radiatorem claudit, et liquor refrigerans tantum intra motorem circulat (circulatio parva), adiuvans motorem celeriter ad temperaturam normalem operationis pervenire.
Impediendo nimium calefactum: Cum temperatura machinae crescit, thermostatum aperitur, et refrigerans per radiatorem fluit ad magnam circulationem, calorem dissipans tempore ad impediendum ne machina nimium calefaciat.
Optimizatio efficientiae: Temperatura apta servata, thermostatus adiuvat ad oeconomiam cibustibilis emendandam, detritionem minuendam, et vitam machinae extendendam.
Thermostatum autocineti laesum temperaturam machinae effrenatam facere potest. Speciatim, se manifestat ut machina nimis caleat vel temperaturam normalem operationis non attingat, ita seriem problematum functionis et durabilitatis incitans.
Impetus principalis et manifestationes specificae
Damnum thermostati in duas condiciones dividi potest: in positione plene aperta haerere vel in positione plene clausa haerere. Effectus in vehiculum omnino differunt.
Thermostatum plene apertum (motor calefacere non potest)
Consumptio cibustibilis insigniter crescit: Cum machina diu temperatura humili operatur, cibustibilis non rite atomizatur, et computatrum volumen injectionis cibustibilis augebit ut operationem conservet. Consumptio cibustibilis 10%-15% crescere potest.
Defectus vel efficax systematis calefactionis et calefactionis: Cum calor continuo in magna circulatione refrigerantis dissipatur, temperatura aeris exitus systematis calefactionis humilis est, quae commoditatem gubernationis et equitationis hieme graviter afficit.
Detritio machinae aucta et potentia imminuta: Temperaturis demissis, oleum machinae viscositatem magnam habet, et effectus lubricantis minuitur. Resistentia frictionis partium internarum augetur, detritionem accelerans et potentiam insufficientem efficiens. Simul, efficientia combustionis humilis etiam potentiam directe debilitat.
Thermostatum plene clausum (machina nimis calefaciens)
Magnum periculum damni motoris: Liquor refrigerans in magnam circulationem ad dissipandum calorem intrare non potest, et calor accumulatur, facile motorem "ebullire" (liquore refrigerante ebulliente) faciens, quod damnum in tunica cylindri, tractionem pistonis, et etiam deflagrationem motoris causare potest.
De amissione potentiae et emissionibus: Nimia calor potest efficere ut partes sicut valvae haereant, quod ad operationem abnormalem ducit; simul, alta temperatura potest efficere ut instrumenta moderationis emissionum, ut convertor catalyticus trium viarum, deficiant, quod ad emissiones exhaustorum excessivas ducit.
Damnum catenae systematis conexum: Temperatura alta perseverans etiam systema cibustibilis, systema lubricationis, etc. laedit, sumptus sustentationis et complexitatem subsequentes significanter augens.
Methodi identificationis vitiorum
Praeter observationem lectionum abnormalium in indicatore temperaturae aquae (temperatura humilis diuturna vel ascensus rapidus ad lineam rubram), hae rationes ad praeliminarem determinationem adhiberi possunt:
Differentiam temperaturae tuborum aquae radiatoris tange: Postquam machina per 3-5 minuta incipit, tubos aquae superiorem et inferiorem radiatoris tange. Sub condicionibus normalibus, tubus superior primum calidior est, et tubus inferior postea calidior. Si temperaturae amborum tuborum semper eaedem sunt vel differentia temperaturae valde magna est (plus quam 15°C), thermostatum vitiosum esse potest.
Mutationes in calefactione et consumptione cibustibilis attende: si systema calefactionis hieme diu non calefacit, vel consumptio cibustibilis subito nuper 5%-10% augetur, cum otio instabili, hoc indicium auxiliare ad iudicium adhiberi potest.
Ausculta sonos insolitos： Sonus "gurgulans" vel sonus frictionis metallicae dum refrigerans circulat audiri potest.
Consilia ad reparationem et conservationem
Impetus defectus thermostati effectus progressivos et inter se conexos habet, a declinatione functionis ad damnum partium centralium. Ergo:
Inspectio et substitutio opportuna: Postquam signa supradicta observata sunt, necesse est statim inspicere. Sumptus substitutionis ipsius thermostati plerumque non est altus, sed dilatio reparationis ad maiores reparationes machinae ducere potest, quae sumptus ingentes afferunt.
Inspectiones praeventivas perage: Suadetur ut inspectiones speciales systematis refrigerationis et thermostati peragas cum vehiculum 8-100 000 chiliometrorum peragraverit, ne problemata antequam eveniant. Noli ipse removere conari: Thermostatum removendo temperatura machinae omnino amittitur. Initia frigida tarde calefient, et altis temperaturis, ad nimium calorem pronum est, quod consumptionem cibustibilis, iacturam potentiae et detritionem machinae significanter augebit, et vitam machinae graviter contrahet.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& vendendae operam datMAXUSpartes autocineticae gratissimae emere.
