• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MG GT NOVAE PARTES AUTOMOBILIS dimidiae axis anterioris congeries AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089 Zhuo Meng Sinensis accessiones substitutoriae Sinensis fabricator catalogi partium autocineticarum MG

Descriptio Brevis:

Applicatio Productorum:SAIC MG GT NOVUS

Numerus Productarum OEM: 10719314-10438090-10719315-10438089

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus Ducendi: Copia, Si Minus 20 Peciae, Normalis Unus Mensis

Solutio: Depositum Tt

Nota Societatis: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

 

Nomen Productorum Coniunctio dimidiae axis anterioris AT-LR
Applicatio Productorum SAIC MG GT NOVUS
Numerus OEM productorum 10719314-10438090-10719315-10438089
Ordo Loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Tempus Ducendi Copia, si minus 20 partes, normalis unus mensis
Solutio Depositum Tt
Nota Societatis CSSOT
Systema Applicationis Systema Chassis
Dimidiae axis anterioris congeries AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089
Dimidia pars anterior axis coniuncta - AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089

Scientia producti

Quid est dimidia pars anterior axis currus?

Semiaxialis anterior pars transmissionis magni momenti est, quae differentialem rotis anterioribus connectit, et vim motoris (momentum rotarum) ad rotas anteriores motrices accurate transferre curat. Est una ex partibus principalibus ad vehiculum in motu efficiendum. Munus praecipue grave agit in vehiculis cum tractione anteriori (FWD) et quattuor rotarum motrice (4WD).
Partes principales
Semi-axis anterior typice ex sequentibus partibus praecisionis constat:
Cavea sphaerica interna (articulatio universalis velocitatis constantis interna): Latus differentialis connectit, permittens semiaxi extendere et contrahere cum motu suspensionis durante itinere vehiculi et se accommodare mutationibus anguli in transmissionis potentiae.
Cavea sphaerica externa (articulatio universalis velocitatis constantis externa): Latus moli connectit, permittens rotas anteriores vim stabilem accipere dum gubernantur, gubernationem magni anguli sustinens.
Axis transmissionis (virga semiaxis): Axis metallicus magnae firmitatis qui caveas sphaericas interiorem et exteriorem connectit, structuram principalem transmissioni momenti fungens.
Tegmen pulveris (scutum pulveris): Circum exteriorem partem caveae globi involvit, ad adipem lubricantem obsignandum et pulverem, lutum, aliasque impuritates ne ingrediantur prohibendum adhibetur, cum sit pars clavis ad vitam utilem extendendam.
Munus et Momentum
Transmissio potentiae: Efficax et lenis transmissio potentiae machinae ad rotas efficit, fundamentum existens pro "motu" vehiculi.
Adaptatio ad gubernationem et scossas: Cum vehiculum vertit vel per vias inaequales progreditur, structura caveae sphaericae angulum et longitudinem flexibiliter adaptare potest, continuitatem potentiae servans.
Impetus in experientiam aurigandi: Si pars semiaxis detrita est (velut detritio caveae sphaericae, ruptura operculi pulveris), soni insoliti (velut soni "clic"), trepidationes initii, et interruptio potentiae dum gubernatur audientur. In casibus gravibus, etiam vim aurigandi vehiculum amittere potest, quod securitatem aurigandi afficit.
Modela Vehiculorum Communiter Adhibita
Semi-axis anterior late in variis vehiculis cum motu anteriori et quattuor rotarum, ut puta:
Honda Fit, Civic, Accord
Camry (versio cum tractione anteriori)
Subaru Forester, Outback, Sportage
Peugeot 307, Citroën C4L et alia exempla Europaea
Regulariter inspicere num operculum pulveris fissum sit aut num adipem lubricans effluat, magni momenti est ad conservationem ne semi-axis deficiat. Cum id substituis, commendatur ut congruat cum specificationibus originalibus fabricae, ut aequilibrium dynamicum et stabilitas gubernaculi curentur.
Semiaxialis anterior pars transmissionis clavis est, quae differentialem rotis anterioribus connectit, vim ad rotas motrices transferre et mutationibus anguli in gubernatione accommodari curans. Cum semiaxialis anterior deficit, vehiculum signa monitionis per varia manifesta manifesta praebebit. Nisi tempestive tractatur, pericula gravia securitati causare potest.
Symptomata principalia vitiorum
Tremor gravis dum vehitur
Celeritatibus 60–80 km/h, corpus vehiculi vel gubernaculum vibrationem manifestam ostendit, similem sensationi resonantiae "sussurantis", quae plerumque a deformatione semiaxis, amissione aequilibrii dynamici, vel detritione internae fulcri causatur.
Strepitus metallicus dum gubernas vel acceleras
Cum vertitur vel rota gubernaculi plene flectitur, clarus sonus impactus metallici "cliccans" auditur, plerumque ob detritionem caveae sphaericae exterioris vel effusionem unguenti lubricantis.
In acceleratione vehementi, sonitus impetus durus "clangens" vel sensus interruptionis potentiae subitae oritur, saepe ob splinas semiaxis detritas, caveam globorum interiorem laesam, vel nexum laxum.
Transmissio potentiae abnormalis
Dum acceleratur, sentitur potentia non continua esse emissa, cum sensu "sussultationis" vel "lapsus".
Si semiaxis unius lateris frangitur aut graviter laeditur, vehiculum statum "claudicationis" exhibebit, id est, solum in altera parte rotarum ad movendum niti potest, cum potentia significanter imminuta.
Damnum operculi pulveris vel effusio olei
Tegumentum pulveris e gummi ad utrumque finem semiaxis anterioris inspice. Si fissurae, damnum, aut maculae olei inveniuntur, indicat unguentum internum lubricans effluxisse. Etiam si nullae strepitus insolitae sunt, statim substitui debet ne lutum et arena invadant et detritionem caveae globulorum intra unum mensem accelerent.
Gubernatio gravis vel difficultas in reditu gubernationis
Postquam cavea sphaerica deteritur, resistentia gubernationis augetur, ita ut conversiones lentae vel retrocessum notabiliter difficilius sit; simul, vis reditus gubernationis debilitatur, adaptationem manualem requirens, facultatem vitandi in casu necessitatis afficiens.
Aberratio vehiculi vel aberratio freni
Deformatio vel laesio semiaxis aequilibrium potentiae inter latus sinistrum et dextrum perturbabit, ita ut vehiculum sponte in unum latus deflectet cum recta linea vehitur. Dum frenat, etiam fluctuationem ostendere potest, et etiam gubernaculum deficere potest.
Detrimentum pneumaticorum abnormale
Usus diuturnus semiaxium vitiosorum potest detritionem unilateralem zigzagealem vel undulatam in rotis anterioribus causare, vitam pneumatici insigniter breviorem faciens.
Suggestiones et Monitiones
Quotidiana auto-inspectio: Postquam currum stas, extrema semi-axis tangere potes. Si differentia temperaturae 20°C excedit, indicat internas fulcra fortasse laesa esse; cum machina exstincta est, gubernaculum plene ad sinistram et dextram verte ut sentias num ulla impeditio mechanica sit.
Monitio Salutis: Subita fractura semiaxis potest efficere ut vehiculum statim imperium amittat, praesertim magnis celeritatibus; periculum est altissimum.
Consilia de tractatione: Si quod ex supradictis symptomatibus apparet, statim desine vehi et ad officinam reparationis peritam ad inspectionem accede. Tegmen pulveris separatim reponi potest si laesum est, sed si strepitus vel tremor insolitus est, plerumque totus semi-axis congeries reponi debet.
Regulariter condicionem tegminis pulveris semiaxis inspicere est sumptus minimi et efficacissimus remedium praecavendi. Vitanda est frequens vehemens gubernatio vel gubernatio in aquis profundis ad vitam semiaxis extendendam.

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& vendendae operam datMAXUSpartes autocineticae gratissimae emere.

certificatum

certificatum
certificatum1
certificatum2
certificatum2

Informationes Societatis / Exhibitionis

2024

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia