Quid est lumen flexionis posterioris?
Signa directionis posteriora plerumque ad combinationem lampadum in parte posteriori vehiculi positarum referuntur, quae duas functiones includit: signum directionis posterioris et lumen frénorum. Ad directionem itineris vehiculi indicandam et vehicula post se monenda adhibentur.
Signum directionis posterioris
In parte posteriori vehiculi positum, directionem incessus indicat per micationem. Cum vehiculum vertit aut semitam mutat, signa directionis in directione correspondente micabunt, luce flavo utentes ad monendos vehicula circumstantia et pedestres.
Lux freni (lux freni
In parte posteriore vehiculi sita est. Cum pedale freni premitur, lumen rubrum accenditur ut vehicula posteriora moneat ut tardius iter faciant aut sistant. Nonnulla exempla etiam luminibus freni in alto positis (in superiore parte posteriori positis) instructa sunt, quo visibilitas noctu vel tempore pluvioso et nebuloso augeatur.
Duo una operantur ad salutem incessus augendam et inspectionem ac sustentationem regularem requirunt.
Munus principale lucernae directionis posterioris (lucernae illuminationis auxiliaris in curva) est praebere rectoribus meliores effectus illuminationis in conversione, adiuvare in recognoscendis vehiculis et pedestribus in area curvae, et periculum accidentium minuere.
Principium operandi
Lumina auxiliaria curva typice ex lampadibus halogenis et reflectoribus constant, quae aream flabello similem cum radio aliquot metrorum illuminare possunt. Systema sponte illuminatur secundum gradum deflexionis rotae gubernaculi vel signum intermittente indicatoris directionis. Nonnulla exempla luminibus nebularibus in consilio integrata sunt.
Cautiones
Youdaoplaceholder0 non opus est ut accendatur dum normaliter agis: in partibus rectis vel cum non vertitur, haec functio excludenda est ne alios rectores perturbes.
Conditio activationis manualis Youdaoplaceholder0: Si systema non sponte illuminatur, manu activandum est ut illuminatio in curva confirmetur.
Youdaoplaceholder0 Abusum vita: Usus frequens iacturam energiae aut molestiam rectoribus aliorum vehiculorum afferre potest.
Vitium indicatoris directionis posterioris (indicatoris directionis posterioris) variis de causis oriri potest. Hae sunt communes directiones ad difficultates emendandas:
Problema bulbi
Inspice num bulbus laesus sit (velut filamentum fractum) an contactum malum habeat. Si qua anomalia in bulbo invenitur, bulbo eiusdem specificationis substituendus est.
Vitium circuitus
Quaestio circuiti Youdaoplaceholder0: Inspice num circuitus signalis directionis posterioris fractus, detritus, an in circuitu brevi affectus sit, attentione ad capsam fusibilium in compartimento machinae vel intra vehiculum (plerumque in compartimento machinae vel cabina aurigae sita). Si fusibilis ardet, fusibilis eiusdem specificationis substituendus est.
Youdaoplaceholder0 Anomalia relais: Aperi operculum relais fulgurantis et inspice num bobina et contactus oxidati sint an hiatus nimis magnus sit. Si relais male operatur, substituendus est.
Quaestio commutationis
Inspice num recte fungatur interruptor gubernaculi. Filum activum interruptoris cum terminali fili lucis cochleari coniunge. Si lumen accenditur, indicat interruptorem vitiosum esse et reparandum vel substituendum esse.
Aliae causae possibiles
Youdaoplaceholder0 Imperium commutatoris lucis retrorsum: In quibusdam exemplaribus, signa directionis posteriora a commutatore lucis retrorsum reguntur. Necesse est condicionem eius operationis inspicere.
Defectus moduli moderationis corporis Youdaoplaceholder0: Si omnia supradicta probata normalia sunt, fortasse problema cum computatro in vehiculo est, et diagnosis professionalis requiritur.
Si solus problema solvere non potueris, commendatur ut ad officinam reparationis peritam ad inspectionem eas, ne pericula a circuitibus complexis orta sint.
Defectus functionis indicatoris directionis posterioris currus his de causis oriri potest:
Causae communes
Youdaoplaceholder0 Bulbus fractus est.
Usus immodicus vel problemata qualitatis filamentum liquefacere possunt. Statum filamenti inspicere potes observando num bulbus luceat vel eum disiungendo. Si opus est, bulbum novo muta.
Youdaoplaceholder0, fusibile crepit.
Fusibilis propter vim electricam abnormalem sponte ardet ad circuitum protegendum. Necesse est fusibilem indicatori directionis respondentem in capsa fusibilium inspicere. Si ardet, fusibilis eiusdem specificationis substituendus est.
Vitium lineae Youdaoplaceholder0
Ruptura lineae, detritio, aut contactus vitiosus interruptiones electricitatis causare potest. Necesse est puncta connexionum filorum signalium directionis posterioris inspicere et partes fractas aut corrosas reparare.
Youdaoplaceholder0 Vitium clavis gubernaculi vel relevatoris
Frequens operatio vel senescentia partium oxidationem contactuum commutatoris causare potest vel contactus relevatorum claudere impedire. Functionem commutatoris cum tornaviculo experiri vel statum contactuum relevatorum inspicere potes.
Gradus difficultatum solvendarum
Inspectio praeliminaris Youdaoplaceholder0
Signum directionis accende et statum bulbi observa
Inspice num fusibile combustum sit (plerumque in compartimento machinae vel cabina aurigae).
Youdaoplaceholder0 ulterius investiga.
Experire utrum nexus circuitus laxus an ruptus sit.
Bulbum substitutivum muta et (si quid est) experire.
Youdaoplaceholder0 cura professionalis
Si gradus supradicti inutiles sunt, vitia in intermittenza, interruptore lucis retrogradae, aut computatro in vehiculo esse possunt, et ad reparationem et inspectionem mitti necesse est.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& vendendae operam datMAXUSpartes autocineticae gratissimae emere.
