• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MG 750 NOVAE PARTES AUTOCINETI SUBSTITUTAE RADIATOR AUTOCINETI-QEH000760_QEH000790 PROVISOR PARTIUM catalogus maioris pretii officinae vilioris

Descriptio Brevis:

Applicatio Productorum: SAIC MG 750

Numerus OEM Productarum: QEH000790

Ordo Loci: Factum in Sinis

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus Ducendi: Copia, Si Minus 20 Peciae, Normalis Unus Mensis

Solutio: Depositum Tt

Nota Societatis: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen Productorum CALEFACTOR
Applicatio Productorum SAIC MG 750
Numerus OEM productorum QEH000760_QEH000790
Ordo Loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Tempus Ducendi Copia, si minus 20 partes, normale unum mensem
Solutio Depositum Tt
Nota Societatis CSSOT
Systema Applicationis Systema Chassis
-1_0109_RADIATOR-QEH000760_QEH000790
-1_0110_RADIATOR-QEH000760_QEH000790

Scientia producti

Quid est radiator autocineti?

Radiator autocineti pars magni momenti systematis refrigerationis autocineti est, cuius munus principale est temperaturam machinae reducere per commutationem caloris refrigerantis et aeris. Radiator tribus partibus constat: camera admissionis, camera admissionis, et nucleo radiatoris. Refrigerans in nucleo radiatoris fluit, dum aer extra radiatorem transit, ut translatio et dissipatio caloris efficiantur.
Radiator plerumque in parte anteriori partis motoris collocatur et motorem per circulationem aquae coactam refrigerat, quo fit ut continua machina intra limites temperaturae normales operetur. Genera varia carrorum radiatores ex variis materiis uti possunt, ut radiatores aluminii, qui vulgo in carros vectorios adhibentur, et radiatores cuprei, qui in magnis vehiculis mercatoriis adhibentur.
Ut optima radiatoris efficacia conservetur, commendatur ut nucleus radiatoris regulariter purgetur et liquor anticongelans, quod normis nationalibus respondet, adhibeatur ad corrosionem vitandam. Praeterea, radiator cum acidis, alcalibus, aliisve substantiis corrosivis non in contactu sit, ut eius diuturna et efficax operatio confirmetur.
Inter materias principales radiatorum autocinetorum, praeter materias plasticas et compositas, sunt aluminius et cuprum. Radiatores aluminii paulatim radiatores cupreos substituerunt et propter levitatem suam, electio vulgaris in autocinetis privatis facta sunt. Excellens conductivitas thermalis radiatoris aluminii celeriter calorem a liquido refrigerante ad ventilatorem radiatoris transferre potest, efficientiam dissipationis caloris augens, pondus vehiculi minuens et oeconomiam cibusti augendam adiuvans. Quamquam radiator cupreus bonam conductivitatem thermalem et resistentiam corrosionis habet, relative gravis et carum est, itaque in applicationibus practicis relative rarus est, praesertim in magnis vehiculis commercialibus et apparatu machinali adhibetur. Radiatores plastici late in vehiculis oeconomicis propter levitatem et sumptus viles adhibentur, sed conductivitas thermalis eorum mala est, et quidam fabri autocinetorum materias compositas aluminii plastici utuntur ad efficientiam dissipationis caloris augendam.
Cum materia radiatoris eligitur, necesse est considerare factores ut genus vehiculi, requisita efficacitatis, ambitus usus et sumptus. Autocineta sportiva altae efficacitatis vel autocineta certatoria radiatores aluminio efficaces plerumque utuntur, dum autocineta oeconomica saepe radiatores plasticos vel compositos eligunt. In quibusdam condicionibus specialibus, ut in locis frigidis, radiatores aenei aptiores esse possunt.
Munus principale radiatoris autocineti est motorem a damno nimii nimii protegere et motorem intra aptum ambitum temperaturae operationis per systema refrigerationis conservare. Radiator est pars principalis systematis refrigerationis autocineti. Munus eius est calorem a motore generatum ad dissipatorem caloris transferre per circulationem refrigerantis (plerumque antigel), et deinde calorem ad aerem per convectionem transferre, ut temperatura motoris in statu ideali servetur.
Radiator plerumque constat ex componentibus ut camera admissionis, camera admissionis, lamina principalis et nucleus radiatoris, quae una operantur ut calorem a motore generatum efficaciter auferant. Radiatores plerumque designantur cum tubis aquariis aluminii et pinnis corrugatis ad dissipationem caloris augendam et resistentiam venti minuendam. Praeterea, radiator effectum refrigerationis ulterius amplificat per apparatum auxiliarem ut ventilatores, efficiendo ut refrigerans celeriter refrigerari possit.
Cura radiatoris etiam magni momenti est. Purgatio regularis radiatoris pulverem et sordes e superficie removere, bonam dissipationem caloris conservare, et vitam utilem currus extendere potest. Gradus purgationis includunt usum sclopeti aquarii ad superficiem radiatoris purgandam, inspectionem num dissipator caloris laesus sit, et eum tempestive substituendum vel reparandum.

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.

certificatum

certificatum
certificatum1
certificatum2
certificatum2

Informationes de productis

221

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia