Quod est munus radiatoris antliae olei autocineti?
"Radiator antliae olei autocineticae" non est nomen commune partis autocineticae et ad instrumentum refrigerationis vel partem refrigerationis cum antlia olei coniunctam referri potest. In systematibus autocineticis, "radiator" vulgo memoratus ad radiatorem systematis refrigerationis motoris refertur, cuius munus principale est calorem a motore per refrigerantem generatum absorbere et in aerem distribuere, ita ut motor in idonea temperatura operationis contineatur.
Conspectus systematum refrigerationis machinae
Munus principale systematis refrigerationis machinae est calorem a machina generatum per circulationem refrigerantis absorbere et auferre, atque machinam intra aptum ambitum temperaturae operationis conservare. Machina multum caloris in processu operationis producet; nisi tempestive caloris dissipatio fiat, temperatura nimis alta erit, quae dilatationem partium machinae, deformationem, et etiam damnum partium efficit. Ergo, praesentia systematis refrigerationis a calore nimio protegit machinam, simul efficientiam thermalem et parsimoniam cibustibilis machinae augens.
Principium operationis et structura radiatoris
Radiator est pars magni momenti systematis refrigerationis machinae, in via circulationis sita, per multos tubos parvos intra refrigerantem et permutationem caloris aeris externi. Liquor calidus refrigerantem refrigerat per liberationem caloris permutationis in radiatore. Radiator plerumque constat ex tubis aquariis aluminii et dissipatoribus caloris. Tubi aquarii plani sunt et dissipatores caloris corrugati sunt ut resistentia venti humilis et efficacia refrigerationis alta consequantur.
Aliae partes systematis refrigerationis autocineti
Systema refrigerationis autocineticae etiam partes ut thermostatum, antliam aquariam, canalem aquarium cylindri, canalem aquarium capitis cylindri et ventilatorem comprehendunt. Thermostatum ad iter fluxus refrigerantis regulandum adhibetur, antlia refrigerantem e cisterna in machinam pumpandam curat, canalis aquarius cylindri et canalis aquarius capitis cylindri iter fluxus refrigerantis curant, et ventilator efficientiam refrigerationis augere adiuvat.
Munus radiatoris autocineti in systemate refrigerationis praecipue haec comprehendit:
Dissipatio caloris: radiator est pars principalis systematis refrigerationis, eius munus principale est permutare calorem refrigerans cum aere externo per tubum parvum intus, et calorem a refrigerante absorptum liberare ad refrigerans refrigerandum.
Praesidium machinae: Radiator refrigerando impedit ne machina ob nimium calorem laedatur. Machina multum caloris in opere generabit; nisi tempestiva dissipatio caloris fiat, ad expansionem, deformationem, et etiam damnum partium machinae ducet. Ergo, radiator essentialis est ad machinam a nimio calore protegendam.
Ut machina intra aptum ambitum temperaturae operetur: per efficax commutationem caloris, radiator efficit ut machina intra aptum ambitum temperaturae operationis operetur, ita efficientiam thermalem et parsimoniam cibustibilis machinae augens.
Methodus purgandi radiatorem autocineti
Methodus purgandi radiatorem autocineti hos gradus comprehendit:
Protectorem remove et receptaculum aquae inveni.
Pistola aquaria superficiem radiatoris asperge et pressionem congruentem accommoda.
Dissipatorem caloris de damno inspice.
Propugnacula ordine inverso quo remota sunt instala.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
