Lineae actionis inductionis brachiorum freni autocineti
Munus principale lineae inductionis fasciae freni est detritionem fasciarum freni observare, et signum alarmi emittere cum fasciae freni ad certum gradum detritae sunt, aurigam admonens ut fascias freni mutet. Speciatim, filum sensorium freni, per designum circuitus et chalybem elasticum, filum sensorium secabit cum fascia freni limitem detritionis attingit, quod lumen alarmi rubrum in tabula instrumentorum excitat.
Principium operandi
Principium operationis lineae sensoriae freni in statu detritionis disci freni fundatur. Cum discus freni ad punctum criticum praefinitum detritus est, circuitus naturalis fili inductionis interrumpitur, et haec mutatio physica deinde in signum electricum convertitur et ad unitatem electronicam moderandi currus (ECU) transmittitur, quae lucem alarmi activat ut aurigam admoneat.
Conservatio et substitutio
Sub condicionibus normalibus, cum lumen alarmi freni accenditur, auriga et laminas freni et simul tubum inductionis intercisum mutabit. Attamen, si lamina freni non ad extremum detrita est et antea mutata, tubus inductionis mutari non potest.
Praeterea, in institutione et conservatione lineae inductionis etiam attendendum est utrum clavus bene curvatus an conglutinatus sit, ut accurata transmissionis signorum curetur.
Filum inductionis laminae freni ruptum est et novo filo inductionis substitui debet. Filum inductionis laminae freni ruptum plerumque significat operationem substitutionis necessariam esse. Possessoribus BMW seriei 325, quamquam funiculum inductionis in loco apto secare et iterum coniungere licet, haec praxis incommodum afferre potest, ergo commendatur ut ad officinam reparationis autocinetorum professionalem ad curationem accedant.
Gradus lineae inductionis freni substituendi
Funem inductionis purga: Funem inductionis et aream circumdantem purga ut pulvere et impuritatibus liber sit.
Novum funem inductionis substitue: novum funem inductionis in loco suo colloca et secundum priorem positionem fige. Manica in linea inductionis moveri potest, et aptari potest si fibulae in corpore currus non congruit.
Fasciculum filorum ordina: Fasciculum filorum superfluum ordina et conare eum a centro rotarum procul tenere ut frictionem et detritionem minuas.
Pneumaticum instala: pneumaticum in locum pristinum redde, vehiculum ad inspectionem incipe, ut linea inductionis recte fungi confirmes.
Influentia fracturae lineae inductionis in salutem incessus et mensuras praecavendi.
Lumine culpae accenso: Si lumen culpae accensum est, significat planchas freni mutandas esse ut salus incessus servetur.
ABS activum: Si quaestio cum linea sensoria est, lumen ABS lucebit. Hoc tempore, necesse est lineam inductionis inspicere et substituere.
Inspectio et conservatio regularis: Inspectio regularis omnium partium systematis freni, filis inductionis inclusis, ut in bono statu sint. Utere lubricantibus et instrumentis conservationis ad vitam lineae inductionis extendendam.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
