Quid est sensorium pressionis aeris condicionati autocineti?
Sensor pressionis refrigerationis aeris autocinetici est pars principalis systematis refrigerationis. Munus eius principale est pressionem refrigerantis in tubo refrigerationis aeris tempore reali monitorare, operationem tutam compressoris curare, et cum aliis partibus operari ad accurate initium et cessationem ventilatoris refrigerationis et compressoris moderandum. Solet in tubo altae pressionis refrigerationis aeris in compartimento machinae installatur et notitias pressionis collectas ad ECU machinae vel ad unitatem specialem moderationis refrigerationis aeris transmittit. Cum ECU signum pressionis normale accipit, compressorem et ventilatorem refrigerationis incipit; si signum pressionis abnormale detegitur, statim mensurae adhibentur ad impediendum ne apparatus refrigerationis aeris, ut compressores, incipiant, ita totum systema refrigerationis protegens.
Sensor pressionis aeris condicionati plerumque systema trium filorum designat, cuius modus moderandi signum analogicum, lineam lineae linearis (LIN), et moderationem cycli officii tres modos comprehendit. Ad sensorem pressionis aeris condicionati metiendum, multimetro utere ad funem potentiae, funem terrae, et funem signalis sensoris metiendum. In casibus normalibus, funis potentiae 5V vel 12V est, funis terrae 0V, et funis signalis in intervallo 0.5V ad 4.5V vel 1V ad 5V fluctuat. Si valor mensuratus a valore normali significanter differt, significare potest sensorem laesum esse vel nexum virtualem in fasciculo electrico exstare.
Sensor pressionis aeris condicionati munus vitale in systemate refrigerationis autocineti agit. Si sensor deficit, fieri potest ut nulla refrigeratio in autocineto fiat, compressor non possit operari, aut crebrae difficultates initii et cessationis fiant. Ergo, inspectio et conservatio regularis sensoris pressionis aeris condicionati mensura magni momenti est ad normalem operationem systematis aeris condicionati autocineti confirmandam.
Principium operationis sensoris pressionis refrigerationis aeris autocinetici in mensura pressionis fundatur, quae plerumque ex tenui pellicula et reticulo resistorum constat. Cum pressio in systemate refrigerationis aeris autocinetici mutatur, pressio medii mensurati ad pelliculam in sensore transmittetur. Pellicula sub actione pressionis deformatur, quod mutationem resistentiae correspondentem reticuli resistentiae in pellicula efficit. Haec mutatio resistentiae a circuito cum tabula instrumentorum vel alia unitate moderatrice connexo detegi et legi potest.
Usus sensorum pressionis aeris condicionati autocinetici in systematibus aeris condicionati autocinetici multa genera comprehendit, quorum quisque genus suam functionem et locum institutionis proprium habet. Exempli gratia, interruptor altae tensionis in tubo introitus condensatoris installatur ad celeritatem motoris ventilatoris adaptandam et curandum ut pressio condensatoris intra limites tutos maneat. Cum pressio condensationis minor est quam 1.51 MPa, ventilator operationem lentae celeritatis servat. Ubi pressio 1.5 MPa excedit, ventilator ad celeritatem magnam accelerat. Praeterea, interruptor duplex temperaturae iuxta condensatorem locatus est et interruptorem altae pressionis cum temperatura refrigerantis motoris coniungit ad operationem motoris ventilatoris condensatoris moderandam. Cum temperatura refrigerantis inter 95 et 102°C est, ventilator lenta celeritate rotatur; cum temperatura 102°C excedit, ventilator magna celeritate operatur.
Munus sensoris pressionis aeris condicionati autocinetici in systemate aeris condicionati autocinetici est systema protegere et efficientiam augere. Impedunt ne pressio nimia damnum componentibus inferat, mutationes pressionis intra systema monitorando. Exempli gratia, cum pressio lineae altae pressionis infra 0.2 MPa vel supra 3.2 MPa est, copula electromagnetica compressoris disiungitur ad systema protegendum; copula inter 0.22 et 3.2 MPa manet implicata. Praeterea, interruptor temperaturae externus copulam electromagneticam compressoris disiungit cum temperatura infra 5°C est, prohibens ne compressor aeris condicionati temperaturis humilibus operetur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
