Lumina diurna (etiam lumina diurna appellata) et lumina cursus diurni ad indicandam praesentiam vehiculorum in fronte interdiu constituuntur et utrinque anterioris partis installatur.
Lumina diurna ad haec adhibentur:
Luminarium est quod faciliorem reddit recognitionem vehiculi in luce diurna. Propositum eius non est ut auriga viam videre possit, sed ut aliis significetur currum appropinquare. Itaque haec lucerna non est lumen, sed lucerna signalis. Scilicet, additio luminarium diurnorum currum pulchriorem et fulgentiorem reddere potest, sed maximus effectus luminarium diurnorum non est pulchritudinem, sed vehiculum praebere quod recognoscatur.
Lumina diurna accendendo periculum accidentium vehiculorum 12.4% minuit dum quis peregre vehitur. Periculum mortis etiam 26.4% minuit. Breviter, finis luminarium diurnorum commeatus est ad salutem commeatus. Quapropter, annis proximis, multae nationes indices pertinentes luminarium diurnorum composuerunt ut productio et installatio luminarium vere munus in salute curanda agere possint.
Gravissimum momentum luminarium diurnorum LED est efficacitas distributionis lucis. Lumina diurna requisitis fundamentalibus claritatis satisfacere debent, sed non nimis clara esse debent, ne alios perturbent. Quod ad parametros technicos attinet, intensitas luminosa in axe referentiali non minor quam 400cd esse debet, et intensitas luminosa in aliis directionibus non minor quam productum percentuale 400cd et punctorum correspondentiarum in diagramma distributionis lucis esse debet. In quavis directione, intensitas luminosa a luminare emissa non maior quam 80 esse debet.0cd.
