Motor in partes sequentes dividitur: operculum valvulae, caput cylindri, corpus cylindri, fundum olei et accessiones.
1. Caput cylindri: arbor cammarum, valvula inductionis, valvula exhaustionis, brachium oscillatorium valvulae, extractio brachii oscillatorii valvulae, virga ejectionis valvulae (columna superior), sigillum olei valvulae, obturamentum adaptationis valvulae, ductus valvulae, tegumentum operculi valvulae, sigillum olei arboris cammarum, fons valvulae, pars serae portae gas, porta gas
Corpus cylindri 2: involucrum cylindri, piston, ansa pistonis, anulus pistonis, virga connexa, axis motoria, tegula magna (tegula arboris motoriae), tegula parva (tegula virgae connexae), cochlea virgae connexae. Obturaculum aquae blocci cylindri, lectus cylindri (lectus cylindri), sigillum olei ante curvaturam, sigillum olei post curvaturam, etc.
3, mechanismus valvae temporis: cingulum temporis mensurae, rota temporis stringens, catena temporis mensurae, tensor temporis mensurae, lamina catenae quadratae temporis mensurae, rota temporis variabilis
4. Fundum olei et accessiones: sartago olei, antlia olei motoris, antlia aquaria, pulvinar fundi olei, tubus ramus inductionis, tubus ramus exhaustionis
1. Congeries suffocationis, sensorium positionis suffocationis, fluxus aeris, sensorium pressionis inductionis. 2. Filtrum cibustibilis (filtrum vaporis, filtrum ligneum), filtrum aeris (filtrum aeris), antlia cibustibilis (antlia gasolinae), tubus cibustibilis, receptaculum cibustibilis autocineti, orificium pedalis suffocationis, arca filtri vacua, tubus inductionis aeris, sensorium receptaculi cibustibilis (fluctuans olei), motor otiosus, lamina autocineti vetusti, tubus portae olei, iniector cibustibilis. Carburator, sarcina reparationis carburatoris.
