Quam saepe fulcra motoris mutantur?
Nullum certum cyclum substitutionis pro pedum motoris exstat. Vehicula plerumque circiter centum milia chiliometrorum percurrunt; cum pedum motoris effluxionem olei vel aliud phaenomenon defectus apparet, substitui debet. Gluten pedum motoris pars magni momenti est nexus inter motorem et corpus. Munus eius principale est motorem in chassis ponere, vibrationem segregare dum motor currit, et vibrationem mitigare. Nomine eius etiam "pedum unguis", "gluten unguis" et cetera appellatur.
Cum vehiculum sequentem vitii phaenomenon experitur, necesse est inspicere num pedem machinae substituendum sit:
Cum machina otiosa currit, tremorem rotae gubernaculi manifeste sentiet, et in sede sedens tremorem manifeste sentiet, sed celeritas nullam fluctuationem habebit et tremorem machinae percipi potest; in condicione itineris, sonus insolitus erit cum carburantum festinat vel tardatur.
Vehicula cum transmissionibus automaticis, cum in rotam currentem vel retrorsum pendent, sensum ictus mechanici sentient; dum incipiunt et frenant, vehiculum sonum insolitum e chassis emittet.
