Num aqua in filtro aereo aquam in motore significat?
Motore aquae currus extincto, si filtrum aeris aquam habet, non necesse est iterum incipere. Nam postquam vehiculum vadum est, aqua ad introitum aeris motoris transibit et primum in filtrum aeris ingredietur, interdum directe motorem sistare faciens. Sed maxima pars aquae, hoc tempore per filtrum aeris transiit, in motorem penetravit, et iterum incipere directe damnum motori inferet; primum oportet societatem conservatricem ad curationem consulere.
Si machina exstinguitur et secundo initio continuatur, aqua per aeris receptaculum directe in cylindrum ingredietur, et gas comprimi potest, sed aqua non potest. Deinde, cum axis motoria virgam coniunctam in directionem pistonis impellit, aqua comprimi non potest, magna vis reactionis virgam flectere faciet, et ob varias vires virgae coniunctae, nonnulli intuitive videre poterunt eam flexam esse. Nonnulla exempla deformationem levem habere possunt, quamquam post exhauritionem, leniter incipere potest, et machina normaliter currit. Attamen, post aliquod tempus incessum, deformatio augebitur. Periculum est virgam coniunctam male flectere, quod rupturam in blocco cylindri efficiet.
