Quid est operculum valvulae autocineti?
Operculum camerae valvulae praecipue cum operculo cylindri motoris coniunctum est, arbor cammarum sub operculo camerae valvulae installatur, et quaedam ex accessionibus mechanismi inductionis in capite cylindri obsignata sunt ut normalis operatio mechanismi impulsoris valvulae motoris et lubricatio, protectio, obturatio pulveris et omnes partes motoris totum clausum formant ut bonum ambitum laboris partibus internis motoris praestet. Hic sunt effectus operculi camerae valvulae fracti:
1. Lubricationem vehiculi afficiens, oleum e operculo camerae valvulae effluens ad lubricationem camerae valvulae insufficientem ducet, quae detritionem partium machinae diuturnam causabit;
2, firmitatem aeris machinae afficiunt, effusio olei etiam pressionem operandi motoris incipientis effusam faciet, machina valvulam recirculationis gasorum exhaustorum cum suffocatore coniunctam habet, effusio stabilitatem machinae afficiet;
3, machinam sordescere, et etiam ignem excitare, oleum effluens per machinam fluet, cum pulvere coniunctum lutum formabit, si ignem apertum offendas, machinam incendes, quod periculosissimum est.
Ex qua materia valvula machinae facta est?
Valvae machinae ex aluminio et chalybe mixto fiunt. Valva ex capite valvulae et parte virgae constat; valvula inductionis plerumque ex chalybe mixto, ut chalybe chromato, chalybe niccolo-chromato, fabricatur, valvula autem exhaustoria ex mixtura caloris resistenti, ut chalybe siliconis-chromato; interdum, ad conservandam mixturam caloris resistentem, caput valvulae exhaustoria mixtura caloris resistenti, et virga chalybe chromato, fiunt.
Necesse estne effusionem olei ex operculo camerae valvulae reparare?
Necesse est oleum e tegumento camerae valvulae effluens reparare. Effusio olei ad tenuitatem aeris machinae debilem ducet, operationem normalem machinae impediet, et etiam ad detrimentum machinae in casibus gravibus efficiet. Causae effusionis olei possunt esse fragilitas obturaculorum tegumentorum camerae valvulae propter senescentiam, amissio capacitatis obturationis, et pressio nimia machinae propter obstructionem valvulae PCV in systemate ventilationis carteri. Solutio plerumque est tegumentum camerae valvulae substituere. Si oleum effluens invenitur, tempestive tractandum est ne problema effusionis olei exacerbetur, machina protegatur, et vita utilis currus extendetur.
Quae est functio valvulae antiretroviratoriae in operculo camerae valvulae currus?
Ventilationem coactam carteris promove.
Valvula antiretroactiva in operculo camerae valvulae autocineti, saepe valvula PCV appellata, munus eius principale est ventilationem coactam carteri promovere. Haec functio gas in carterio in tubum inductionis motoris inducit, ut hi gases iterum in cylindro combureri possint, ita emissiones directas gasorum exhaustorum vitans, adiuvans ad ambitum protegendum et pollutionem in atmosphaeram reducendam. Praeterea, valvula PCV etiam adiuvat ad pressionem in carterio infra pressionem atmosphaericam conservandam, quod adiuvat ad effusionem olei motoris reducendam et vitam motoris augendam. In genere, hoc genus valvulae antiretroactivae munus magnum agit in systemate motoris autocineti, quod ad ambitum protegendum conducit et ad operationem stabilem motoris diuturnam confert.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
