Lucerna angularis.
Luminaire quod auxiliarem praebet accendi prope angulum viae ante vehiculum vel ad latera vel retro vehiculi. Cum condiciones illustrandas viae ambitus non sufficiunt, lux angularis munus quoddam in auxiliaribus deponens ac tutelam praebet ad salutem agendam. Hoc genus luminaire munus quoddam habet in lucendo auxiliari, praesertim in locis ubi condiciones viae praebendae sunt insufficientes.
Qualitas et effectus lampadum autocinetorum magni sunt momenti ad cursus vehiculorum motorum tutorum.
Quae sunt causae currus taillight defectum?
Taillight automobile defectum causas:
Bulbus deflagrabit: Vita exspirat bulbi vel bulbus laeditur, lumen normale causans.
Circuitus defectus: potest esse propter problematum connexionis ambitum, fuse sufflatorium vel circuii ambitum brevem circuii facit taillight ad normaliter operandum.
Defectum switch: Si mutabilitas taillight vitiosa est, status transitum caudae moderari non potest.
Vehiculum altilium problems: Minimum altilium potentia vel pauperes contactus pugnae causare potest taillight ut recte operari non possit.
Vehiculum ictum vel damnum: vehiculum ictum vel damnum causare potest umbram taillight frangere vel wiring damnum et non recte operari.
DPA taillight core ut quaestiones solvendas: evanescens, crepuit.
1, lampshade: DPA lampshada taillight utens acrylico (PMMA) materia, praestantia operatione optica, lux transmissionis usque ad 90%-92%, index refractivus 1.49, resistentia bona tempestatum, duritia superficiei alta, cura 5 anni non marcescunt. Aliae faces AS materia utuntur, facile oxidize, facile marcescet, facile rimas;
2, testa levis: putamen DPA taillight utens materia indigena ABS, materia alta MOLLITIA, stabilis institutionis magnitudine;
3, pondero: DPA taillight pondero utens PC/PET materia + alta claritas aluminium plating, claritas altior;
IV, tabula circuli: DPA taillight tabula circuii technologiae originalis utens, LED accensis celeritas (< 1MS), princeps salutis effectus, longus usus vitae. Soletne levis tergo nebula habere aquam
Solitum est in aqua lucernam in tergo habere nebulam.
Nebula in tergo lampadis plerumque fit aqua, cum lucernae temperies interna est altior quam caliditas extrinsecus et humiditas extrinsecus maior est. Et hoc ideo, quia post lumina convertuntur ad tempus, propter calidum aerem emissam a lampade per tubulum spiraculum, potest aliquis humor externus in lucernam producere, quod fit per parvam quantitatem condensationis vel nebulae aquae. parietis interioris lampadis umbram. Et hoc maxime verum est in hieme, quando magna differentia caliditatis est, et quando plus est pluvia. Praeterea evacuatio tubi Flexilis in operculo capitis posterioris ordinatur ad removendum calorem generatum post taillight in volvitur, et etiam permittit humorem in aere ad emissarium ingredi et adhaerere lucernae, stillicidia aquae formans.
In communibus adiunctis, si tantum parva est condensata, hoc phaenomenon normale est. Attamen si magna area nebulae densatur in pariete interiore lentis, in stillicidia aquae condensat, et in interiori capitis luces accumulat, et cum diu vel pluries adhibetur, nebula superficiei adhaerebit. lens in spatio magno cum augmento temperaturae taillight, quae aquae considerari potest. Sub consueto usu, taillight nebula ob signationem pauperi erit. Si caligo est, deficiente lucendi in ambitu sicco collocati cum minus quam L% humiditas plus uno die, nebula in lampadem disperget.
In genere, licet nebula lampadis in tergo aquatica non sit ratio idealis consili, potest pro certis conditionibus phaenomenon normale haberi. Si nebula satis gravis ad usum vel perseverantiam afficit, necessarium est ad reprimendam signationem luminum observantiam vel mensuras sustentandas considerare.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
