Munus sensoris post-oxygenii.
Munus sensoris est determinare utrum oxygenium superfluum in gasibus exhaustis machinae post combustionem sit, id est, contentum oxygenii, et contentum oxygenii in signum tensionis convertere quod ad computatrum machinae transmittatur, ut machina moderationem circuli clausi cum factore aeris excessivo ut fine consequi possit; curare ut conversor catalyticus trium viarum maximam efficientiam conversionis pro tribus inquinantibus in hydrocarbono exhausto (HC), monoxido carbonii (CO) et oxido nitrogenii (NOX) habeat, et conversionem et purificationem inquinantium emissionis quam maxime efficiat.
Functiones sensoris sunt:
1, sensorium oxygenii principale elementum calefactionis zirconii virgae calidae includit, virga calefactionis per computatrum (ECU) moderatum, cum aeris inductio parva est (temperatura exhaustorum humilis est) fluxum currentis ad sensorium calefactionis virgae calefactionis transmittit, quo accurata detectio concentrationis oxygenii efficitur.
2. Vehiculum duobus sensoribus oxygenii instructum est, uno ante convertorem catalyticum trium viarum et altero post. Munus sensoris anterioris est rationem aeris et cibustibilis in machina sub variis condicionibus operationis detegere, et computatrum quantitatem injectionis cibustibilis adaptat et tempus ignitionis secundum signum computat. Res principalis posterioris est opus convertoris catalytici trium viarum detegere! Hoc est, rationem conversionis catalysatoris. Comparando cum datis sensoris oxygenii anterioris, basis magni momenti est ad detegendum utrum convertor catalyticus trium viarum recte (bene an male) operetur.
Quid sensor oxygenii fractus currui facit?
01 Consumptio cibus aucta
Damnum sensori oxygenii posteriori consumptionem cibustibilis augebit. Hoc fit quia depositio carbonis in sensore oxygenii signum abnormale emittere potest, quod vicissim rationem mixtionis motoris afficit, eam inaequalem reddens. Cum proportio mixtionis motoris inaequalis est, ut combustio normalis servetur, motor plus injectionis cibustibilis moderabitur, nimium mixtionis efficiens, quod vicissim consumptionem cibustibilis auget. Praeterea, propter defectum sensoris oxygenii, informationes falsae transmissae oxygenii motoris contentum nimis altum esse possunt, quod ulterius ad auctum consumptionem cibustibilis ducit. Ergo, semel sensore oxygenii laeso, tempore substituendus est ne augeatur consumptio cibustibilis.
02 Emissio polluentium augetur
Damnum sensori oxygenii posteriori illatum emissiones exhaustorias excessivas vehiculi efficiet. Hoc fit quia sensor post-oxygenii pars clavis est operationis normalis convertoris catalytici trium viarum. Cum sensor post-oxygenii deficit, convertor catalyticus trium viarum recte operari non potest, ita ut substantias nocivas in substantias innocuas efficaciter convertere non possit. Hoc modo, vehiculum plura inquinantia in processu agitationis emittet, emissiones exhaustorias excessivas efficiens.
03 Lente accelera
Damnum sensori oxygenii posteriori vehiculum tardare faciet. Hoc fit quia sensor oxygenii posterioris (post-oxygeni) quantitatem oxygenii a motore emissam monitorat et hanc informationem ad systema computatrale vehiculi transmittit. Cum sensor oxygenii posterioris laesus est, computatrum vehiculi haec data critica accurate obtinere non potest, ita ut motor accurate regi et aptari non possit. Hoc ad reductionem in efficacia combustionis motoris ducere potest, quae vicissim accelerationem vehiculi afficit, id tardare faciens.
04 Lux defectus motoris accensa erit
Postquam sensorem oxygenii laesum est, lumen defectus motoris accendetur. Hoc fit quia sensor postoxygenii responsabilis est pro monitorando contento oxygenii a motore emisso et transmittendo data ad systema electronicum moderandi vehiculi. Cum sensor postoxygenii laesus est, haec data accurate praebere non potest, quod efficit ut systema electronicum moderandi statum operationis motoris accurate iudicare non possit. Hoc in casu, systema electronicum moderandi existimabit esse possibilem defectum motoris, ita lumen defectus motoris accendit ut aurigam moneat.
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
