Ad munus post-oxygeni sensorem.
Functio sensoris determinare utrum sit excessus dolor in exhauriunt Gas de engine post combustione, id est, oxygeni contentus, et converti in oxygeni contentus in intentione potest consequi ad engine imperium, ita ut ad consequi ad engine imperium cum nimia caeli factor ut finis; Ut tria-modo catalytic converter habet maximum conversionem efficientiam ad tres pollutants in exhauriunt hydrocarbon (C), Carbon Monoxide (CO) et NITROGENIUM et purificationis pollutants.
Quod munera sensorem sunt:
I, pelagus oxygeni sensorem includit calefactio zirconia elementum ex calidum virga, calefacit virga per (ecu) computatrum potestate, cum aeris attractio est parva (exhaurit virga calefacit sensorem, enabling ad calefacit et calefacit dolor.
II. Vehiculum instructa duo oxygeni sensoriis, unus ante tres-modo catalytic converter et post. Et partes in fronte est ad deprehendere aere-cibus Ratio est engine in diversis operationem conditionibus et computatrum accommodet cibus iniectio quantum et computat ignitionem tempus secundum signum. Pelagus rem post tergum est deprehendere opus trium, modo catalytic converter! Hoc est, conversionem rate de catalyst. Per comparet cum notitia de fronte oxygeni sensorem, est momenti basis ad deprehendere utrum tres-modo catalytic converter operatur Northmanni (bonum vel malum).
Quid est fractum oxygeni sensorem facere ad currus?
I auctus fuel consummatio
Damnum ad tergo oxygeni sensorem et consequuntur in auctus fuel consummatio. Hoc est quia carbon depositione in dolor sensorem potest ad abnormes signum output, quae rursus afficit mixtionem ratio engine, faciens unbalanced. Cum mixtisque ratio in engine est inaequaliter, ut ponere normalis combustione, in engine et control magis cibus iniectio, unde nimium mixtum, quod rursus crescit fuel consummatio. In addition, ex defectum ex oxygeni sensorem, in falsa informationes traducitur potest causare engine oxygeni contentus esse nimis altum, quod amplius ducit ad auctus fuel consummatio. Itaque oxygeni sensorem laedi, reponi tempore vitare auctus fuel consummatio.
II pollutant defluxiones crescit
Damnum ad tergo oxygeni sensorem et consequuntur in nimia vehiculum exhauriunt emissiones. Hoc est quod post-oxygeni sensorem est a key pars normalis operationem ex tribus-modo catalytic converter. Cum post-oxygeni sensorem deficit, tres-modo catalytic converter non operari proprie, ut non potest efficaciter convertere nocivis substantia in innociles substantias. Et hoc modo, vehiculum emit magis pollutants in driving processus, unde in nimia exhaurit emissiones.
III celeritas usque tardius
Damnum ad tergo oxygeni sensorem faciam vehiculum tardus. Hoc est quia postxoxgen Sensor est reus vigilantia moles oxygeni emittitur a engine et transiens notitia ad vehiculum scriptor computatrum imperium ratio. Cum postxoxgen sensorem laedi, vehiculum computatrum non accuratius obtinere hanc critica data, ut engine non potest verius temperetur et accommodetur. Hoc potest ducere ad reductionem in combustione efficientiam de engine, quae rursus afficit accelerationis perficientur vehiculum, faciens eam retardare.
IV engine defectum lux erit in
Post dolor sensorem laedi, engine defectum lucis lux est. Hoc est quod postxoxgen Sensor est reus magna et oxygeni contentus emittitur a engine et transmittendi notitia ad vehiculum electronic imperium ratio. Cum autem postxoxgen sensorem laedi, non potest accurate providebit haec notitia, unde in electronic imperium ratio non verius iudicare de re publica de engine. In hoc casu, in electronic potestate ratio non videtur quod sit possibile engine defectum, ut engle defectum lucis ad erecti exactoris.
Quaeso vocare nobis, si opus tam products.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. est scelus ad vendere MG & Mauxs Auto Parts Welcome to buy.
