Quid fit si gluten superius amortiguatoris anterioris ruptum est?
Ruptura superioris gummi amortitoris anterioris ad significantem diminutionem effectus absorptionis ictus et commoditatis in itinere vehiculi ducet, quia gummi superior munus cruciale in systemate absorptionis ictus vehiculi agit, et eius ruptura functionem absorptionis ictus normaliter fungi non faciet. Praeterea, laesio gummi superioris etiam graves anomalias in datis positionis causabit, quae ad detritionem pneumatici abnormalem ducit, quae non solum sonitum pneumatici augebit, sed etiam ad deviationem in itinere vehiculi ducere potest, periculum saluti incessus afferens. Cum superficies viae inaequalis est, laesio glutinis superioris amortitoris vibrationem directe in currum faciet, et vectores sonitum abnormalem et molestiam sentient. Simul, cum vehiculum vertit, propter defectum glutinis superioris, vehiculum pronum est ad volviendum, et facultas gubernationis etiam significanter afficietur.
Quomodo oleum ex amortitore anteriore effluens tractandum est?
Ratio tractandi oleum effluens ab amortitore anteriore praecipue includit inspectionem et substitutionem sigilli, sigilli olei, vel totius amortitoris. Si effluxio levis est, resolvi potest per stringendum nucem capitis cylindri. Si effluxio gravis est, novum sigillum vel sigillum olei substituendum esse potest. Interdum, si tubus interior vel exterior laesus est, totus amortitor substituendus esse potest. Praeterea, si parva quantitas macularum olei in superficie amortitoris est sed nulla alia actio abnormalis, fortasse tantum necesse erit materiam residuam in superficie purgare et statum observare. Attamen, cum superficies amortitoris maculis olei tegitur et effectus attenuationis significanter imminutus est, amortitor substituendus est. Pro oleo effluente ab amortitore anteriore vehiculi electrici, plerumque necesse est amortitorem removere et instrumentis professionalibus reparare. Suadetur ut ad officinam 4S vel officinam reparationis autocinetorum professionalem tempore ad processum accedas.
Defectus amortitoris anterioris
Defectus amortitoris anterioris varia symptomata manifesta ostendet, quae non solum experientiam gubernandi vehiculi afficiunt, sed etiam periculum saluti gubernandi afferre possunt. Hic sunt nonnulla symptomata principalia quae vehiculum exhibere potest cum amortitor anterior deficit:
Turbulentia corporis manifesta in cursu: Cum amortiguator laesus est, vehiculum sensum turbulentiae manifestam habebit in cursu, praesertim cum per superficiem viae inaequalem vel foveam transit, quia amortiguator anterior vibrationem corporis efficaciter absorbere et tardare non potest.
Spatium frenandi auctum: Unum e praecipuis muneribus amortitoris anterioris est stabilitatem vehiculi et operationem normalem systematis suspensionis conservare. Cum amortitor praesens laesus est, vehiculum trepidationem et instabilitatem manifestam in frenando habebit; praeterea, quia amortitor satis sustentationis praebere non potest, spatium frenandi etiam significanter augebitur, pericula salutis aurigae afferens.
Inaequalis attritio pneumatici: Defectus amortiguatoris anterioris etiam inaequalem attritionem pneumatici causare potest. Cum amortiguator motum rotae non efficaciter moderatur, rota nimium saltum et instabilitatem apparebit, faciens ut pneumaticus celerius in area specifica attritur.
Strepitus suspensionis vehiculi insolitus: Cum amortitor praesens deficit, sonos insolitos audire potes, ut pulsationem, stridorem, aut sonos quasi frictionem metallicam. Hoc fit quia partes internae amortitoris laesae vel laxae sunt, et tempestive reparandae vel substituendae sunt.
Resilitio corporis abnormis: cum currus in statu subsistente est et vehementer in frontem premit, si corpus celeriter post stabilitatem resiliit, significat amortitorem bonum esse; si corpus post resilitionem saepius percussum est, significat problema cum amortitore esse.
Effusio olei ab amortitore: Haec una ex communibus manifestationibus damni absorptoris est. Cum sigillum olei intra amortitorem deficit, oleum ex virga pistonis amortitoris emanat, quod ad lubricationem amortitoris amittendam ducit, ita effectum absorptionis afficiens.
Sonitus ab amortitore absorptor: Dum vehiculum vehitur, amortitor sonitum absorptum edit, praesertim cum per superficiem viae inaequalem transit; sonitus magis conspicuus erit. Hoc fortasse ex detritione vel laxatione partium internarum amortitoris oritur, quae curam opportunam requirunt.
Signa lapsus lateralis sunt: cum vehiculum vertit, adhaesio pneumatici non sufficit, vel etiam lapsus lateralis, quod ex defectu amortiguatoris causari potest.
Breviter, cum problema cum amortitore anteriore currus est, necesse est id tempestive ad officinam reparationis autocinetorum peritam vel officinam 4S tractare ut salus incessus servetur.
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
