Ventilator electronicus autocineticus causam non convertit.
Causae cur ventilator electronicus currus non rotatur hae esse possunt:
Temperatura aquae requisitis initialibus non satisfacit: ventilatores radiatoris curruum modernorum plerumque moderatione electronica temperaturae utuntur, et ventilatores tantum incipiunt cum temperatura aquae ad certam temperaturam pervenit. Si temperatura aquae nimis humilis est, ventilator naturaliter non rotabitur.
Defectus relevatoris: Etiam si temperatura aquae requisitis satisfacit, si relevator ventilatoris deficit, ventilator radiatoris rite non operabitur.
Problema cum interruptore temperaturae moderandae: Vitium interruptoris temperaturae moderandae etiam operationem ventilatoris radiatoris afficere potest.
Defectus sensoris temperaturae receptaculi: Defectus sensoris temperaturae aquae potentiam machinae afficere potest, quia machina aqua refrigerata circulationem refrigerantis ad dissipandum calorem nititur, et recta operatio sensoris temperaturae ad hoc maximi momenti est.
Ustio fusibilis: Cum fusibilis combustus est, noli filum cupreum aut filum loco eius uti, sed ad officinam reparationis ire debes ut fusibilem mutes.
Mala lubricatio motoris vel nimium calefactio: Hae difficultates capacitatem oneris motoris minuere possunt, ita ut ventilator rotari non possit.
Capacitas capacitatis initialis minor vel senescentia motoris: Hae difficultates momentum initiale motoris minui vel resistentiam internam augere possunt, rotationem ventilatoris afficientes.
Inter solutiones sunt inspectio utrum temperatura aquae requisitis par sit, substitutio releorum vel interruptorum temperaturae vitiosorum, reparatio vel substitutio fusibilium, addendo oleum lubricans, vel novo motore substituendo.
Quando ventilator electronicus currus incipit
Cum temperatura aquae ad limitem superiorem ascendit
Ventilator electronicus autocineticus incipit cum temperatura aquae ad limitem superiorem ascendit.
Cum temperatura machinae ad certum limitem ascendit, thermostatum vim accendit, quod ventilatorem electronicum operari incipit ad refrigerandum receptaculum aquae machinae. Praeterea, si refrigerator aeris accensus est, etiamsi temperatura aquae limitem superiorem non attingit, ventilator electronicus activari potest ad refrigerandum condensatorem systematis refrigerationis aeris. Hic mechanismus duplicis moderationis refrigerationem efficientem machinae et systematis refrigerationis aeris sub condicionibus altae temperaturae vel magni oneris praestat.
Ventilator electronicus autocineticus aerem sugit vel sugit
Directio venti ventilatoris electronici autocinetici vel suctionis vel flatus esse potest, pro forma vehiculi et dispositione systematis refrigerationis machinae. Praecipua via determinandi utrum ventilator electronicus aerem sugat an flat est directionem alae ventilatoris observare:
Si directio venti est a convexo ad concavum, et latus concavum introrsum (versus radiatorem) est, ventilator est suctionis generis, id est, calor radiatoris ab intus ad extrorsum secundum directionem venti naturalis hauritur.
Si directio venti est a concavo ad convexum, et latus concavum extrorsum versus radiatorem est, ventilator flat, id est, calorem radiatoris in directionem venti naturalis flat.
Haec differentia designi est ad efficiendum ut aer in directionem et viam rectam fluat ad optimam dissipationem caloris. Genera vehiculorum diversa et dispositiones machinarum diversa designa ventilatorum requirere possunt ad efficientiam refrigerationis optimizandam.
Functio interruptoris moderationis temperaturae ventilatoris electronici autocineti fracta est.
Functio ventilatoris electronici autocineti ad temperaturam moderandam vitiata est, praesertim ventilator electronicus post receptaculum aquae recte fungi non potest. Cum ventilator temperaturae deficiat, sive refrigerans temperaturam statutam attingat sive non, ventilator electronicus recte fungi non potest aut non desinit, quod calescere machinam potest, quae vicissim operationem normalem autocineti afficit.
Receptaculum aquae currus plerumque in parte anteriore situm est et operculo machinae aperito videri potest. Interruptor temperaturae moderandae laminam bimetallicam discoiformem ut elementum exempli temperaturae adhibet et in parte receptaculi aquae temperaturae sensibili installatur ad initium et cessationem ventilatoris moderandam, mutationem temperaturae aquae in receptaculo dynamiciter colligendo, ut machina a damno nimii calefacti protegatur.
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
