Elementum filtrationis olei est filtrum olei. Munus filtri olei est res varias, gummi et humiditatem in oleo excludere, et oleum purum ad singulas partes lubricantes perferre.
Ut resistentia frictionis inter partes relative mobiles in machina minuatur et partium detritio minuatur, oleum continuo ad superficiem frictionis cuiusque partis mobilis transportatur, ut pelliculam olei lubricantis ad lubricationem formet. Ipsum oleum machinae certam quantitatem gummi, impuritatum, humoris et additivorum continet. Simul, dum machina operatur, introductio fragmentorum metallicorum detritionis, ingressus fragmentorum in aere, et generatio oxydorum olei fragmenta in oleo gradatim augere faciunt. Si oleum directe in circuitum olei lubricantis sine filtratione intrat, varia in oleo contenta in superficiem frictionis paris mobilis adducentur, quod detritionem partium accelerabit et vitam utilem machinae imminuet.
Propter magnam viscositatem ipsius olei et magnum contentum impuritatum in oleo, ad efficientiam filtrationis augendam, filtrum olei plerumque tria gradus habet, scilicet filtrum collectorem olei, filtrum crassum olei, et filtrum subtile olei. Filtrum in sartagine olei ante antliam olei installatur, et plerumque filtri metallici est. Filtrum olei crudi post antliam olei installatur et in serie cum meatu principali olei connectitur. Sunt praecipue typi scalptorii metallici, typi filtri scobis, et typi chartae filtratoriae microporosae. Nunc typus chartae filtratoriae microporosae praecipue adhibetur. Filtrum subtile olei parallele cum meatu principali olei post antliam olei installatur. Sunt praecipue duo genera: typi chartae filtratoriae microporosae et typi rotoris. Filtrum subtile olei rotoris filtrationem centrifugam sine elemento filtratorio adhibet, quae efficaciter contradictionem inter permeabilitatem olei et efficientiam filtrationis solvit.
Munus filtri
Quattuor genera filtrorum pro coetibus machinarum diesel plerumque sunt: filtrum aeris, filtrum diesel, filtrum olei, filtrum aquae; sequens filtrum diesel introducit.
Filtrum: Filtrum generatoris diesel est instrumentum speciale praefiltrationis pro oleo diesel in machinis combustionis internae adhibitum. Plus quam 90% impuritatum mechanicarum, colloidarum, asphaltenorum, etc. filtrare potest. Vitam machinae emendabit. Oleum diesel impurum detrimentum abnormale systematis injectionis cibus motoris et cylindrorum causabit, potentiam machinae minuet, consumptionem cibus celeriter augebit, et vitam utilem generatoris magnopere minuet. Usus filtrorum diesel accuratiam et efficientiam filtrationis machinarum filtrorum diesel feltro-typico utentium magnopere augere, vitam filtrorum diesel importatorum altae qualitatis pluries prolongare, et effectus manifestos conservationis cibus habere potest. Quomodo filtrum diesel instituere: Filtrum diesel facillime instituitur, tantum cum linea olei in serie secundum portas introitus et exitus olei reservatas coniunge. Ad connexionem in directione a sagitta monstrata attende, et directio introitus et exitus olei inverti non potest. Cum elementum filtratorium primum uteris et substituis, filtrum diesel oleo diesel implendum est, et attentio ad exhaustum adhibenda est. Valvula exhaustus in operculo extremo dolii est.
Filtrum olei
Quomodo elementum filtratorium substituere: Sub usu normali, si signum pressionis differentialis instrumenti praefiltratorii sonat vel usus accumulativus horas trecentas excedit, elementum filtratorium substitui debet.
Modus commutandi elementum filtratorium: 1. Commutatio elementi filtratorii instrumenti praefiltrationis unius cylii: a. Claude valvulam sphaericam introitus olei et aperi operculum superius extremitatis. (Operculum superius extremitatis aluminii e mixtura aluminii leniter ex rima laterali cum cochleari plano extrahendum est); b. Resolve filum obturaculi exitus cloacarum ad exhauriendum oleum cloacarum; c. Laxa nucem fixationis in extremo superiori elementi filtratorii, et operator tunicam oleo resistentem gerit. Tene elementum filtratorium firmiter chirothecis, et remove elementum filtratorium vetus verticaliter sursum; d. Repone elementum filtratorium novum, imple anulum obturantem superiorem (cum sua obturatione in extremo inferiore), et stringe nucem; f. Stringe filum obturaculi exitus cloacarum et tege operculum superius extremitatis (adverte impletionem anuli obturantis), et fibulas firma. 2. Commutatio elementi filtratorii instrumenti praefiltrationis parallelae duorum cyliorum: a. Primum valvulam inductionis olei filtri ex uno latere elementi filtri quod mutandum est claude, valvulam exitus olei post pauca minuta claude, deinde bullas operculi extremi solve et operculum extremum aperi; b. Valvulam cloacarum aperi ut oleum sordidum omnino exhauriatur et ne oleum sordidum in cameram olei mundam ingrediatur cum elementum filtri mutatur; c. Nucem fixationis in extremo superiore elementi filtri solve, operator chirothecas oleo resistentes gerit ut elementum filtri firmiter teneat, et elementum filtri vetus verticaliter sursum remove; c. Elementum filtri novum repone, anulum obturantem superiorem imple (extremum inferius suam obturantem habet), et nucem stringe; d. Valvulam exhaustoriam claude, operculum extremi superioris tege (attende ad anulum obturantem implendum), et bullas fige. E. Valvulam inductionis olei primum aperi, deinde valvulam exitus aperi, valvulam exitus statim claude cum oleum ex valvula exitus exit, et deinde valvulam exitus olei aperi; deinde filtrum ex altero latere eodem modo opera.
Filtrum generatoris
Filtrum aeris generatoris: Instrumentum praecipue est ad aërem inducendum, quod particulas et impuritates ex aëre inspirato, dum generator a pistone operatur, filtrat. Constat ex elemento filtratorio et testa. Requisita principalia filtri aëris sunt alta efficacia filtrationis, resistentia fluxus humilis, et usus continuus diuturnus sine cura. Cum generator operatur, si aer inspiratus pulverem aliasque impuritates continet, detritionem partium augebit, ergo filtrum aëris instituendum est.
Tres modi filtrationis aeris sunt: genus inertiae, genus filtri, et genus balnei olei.
Typus inertialis: Cum densitas particularum et impuritatum maior sit quam aeris, cum particulae et impuritates cum aere rotantur vel conversiones acutas faciunt, vis inertialis centrifuga impuritates a fluxu aeris separare potest.
Genus filtri: aerem dirigit ut per reticulum metallicum vel chartam filtratoriam, etc., fluat, ut particulas et impuritates obstruat et elemento filtratorio adhaereat.
Typus balnei olei: In fundo filtri aeris est alveus olei, qui, fluxu aereo utens, oleum celeriter tangit, particulas et impuritates separat et in oleo haeret, et guttae olei agitatae cum fluxu aereo per elementum filtratorium fluunt et oleo in elemento filtratorio adhaerent. Cum aer per elementum filtratorium fluit, impuritates ulterius absorbere potest, ut finem filtrationis consequatur.
Cyclus substitutionis filtri aeris generatoris: generator communis semel post quingentas horas operationis mutatur; generator subsidiarius semel post trecentas horas vel sex menses mutatur. Cum generator plerumque curatur, removeri et sclopeto pneumatico inflari potest, vel cyclus substitutionis per ducentas horas vel tres menses extendi potest.
Requisita filtrationis pro filtris: Filtra ab authenticis fabricis producta requiruntur, sed fortasse non magnarum notarum, sed falsa et vitiosa non adhibenda sunt.
