Affustrum brachium plerumque sita inter rotam et corpus, et salus componentia ad coegi quod transmittit vi, deflexit vibrationem traductionem et controls directionem.
Et adductius brachium plerumque sita inter rotam et corpus, et salus component ad coegi quod transmittit vi, reducit tremens traductionem et controls directionem. Articulus introducit communem structuram consilio adductius brachium in foro et comparat et analyzes influentiam diversis structuris processus qualitas pretium.
Car chassis suspensionis est dure dividitur in fronte suspensionem et tergo suspensionis. Et frontem tergo suspensionis adductius arma coniungere rotarum corporis. Et adductius arma plerumque sita inter rotae et corpore.
Et partes in Guide adductius brachium est ad coniungere rotam et frame, transmit vis, reducere vibrationis tradenda, et control ad directionem. Est salus component involving coegi. Sunt vim, transmittendi structural partes suspensionis ratio, ut rotae movere ad corpus secundum quaedam trajectoriam. Structural partes transmit onus et tota suspensione ratio habet tractantem perficientur car.
Communi munera et structuram consilio currus adductius brachium
I. Ad occursum de requisitis onus translationis, adductius brachium structura consilio et technology
Most modern cars uti independens suspensionem systems. Secundum diversas structural formas, independens suspensionem systems potest dividitur in wishbone type, trahens brachium genus, multi-link type, lucerna type et McPherson genus. Cruca brachium et trailing brachium sunt duo-vi structuram ad unum brachium in multi-link, cum duobus nexu puncta. Duo duo copulare virgas convenerunt in universali iuncturam ad quadam angulum et connectens lineas connectens puncta formare triangularum structuram. Et MacPherson fronte Suspensio inferior brachium est typical tres-punctum adductius brachium cum tres connexionem puncta. In linea connectens tria connexa puncta stabilis triangula structuram potest resistere onerat multiplicibus directiones.
In structuram ex duobus vi adductius brachium est simplex, et structural consilio est saepe determinari secundum diversas professionalem peritia et dispensando commodum cuiusque societatis. Exempli gratia, quod Stamped sheet metallum structuram (videatur Figura I), in consilio structuram est unum ferro laminam sine welding et structural cavum est maxime in figura "ego"; Et Sheet Metallum Welded structuram (videatur Figura II), in consilio structuram est a welded ferro laminam et structural cavum est magis in figura "口"; aut loci supplementi laminas sunt ad weld et confirma periculosum positus; Steel organorum apparatus processus structuram, in structural cavum est solidum, et figura plerumque adaequatum secundum chassis layout requisita; Et Aluminium Foring Machina Processing structuram (videatur Figure III), in structuram in cavum est solidum, et figura requisita similes ferro cudens; Steel pipe structuram est simplex in structuram et structural cavum est circularis.
In structuram trium punctum adductius brachium est complicated et structuram consilio est saepe determinari secundum ad requisita in OEM. In motu simulatio analysis et adductius brachium non potest intermixti aliis partibus et maxime minimum distantia elit. Exempli gratia, in structuram structuram est plerumque solebat, ut sheet quod sheet metallum structuram Sheet structuram, et Sensorem Sensorem et Bar Bar Connectens Connection bracket, etc. Et structural cavum est adhuc in figura a "os" et adductius brachium cavum erit clausa structuram melius quam unclosed structuram. Forging machined structuram, in capaces est plerumque "ego" figura, quae habet traditum characteres de tersione et renistant; Mittentes machined structuram, figura et structurae cavum maxime instructa cum confirmatur costas et pondus-reducendo foramina secundum proprietates mittentem; Sheet metallum welding compositam structuram cum cudere, ex layout spatium requisitis vehiculum chassis, pila iuncturam integrated in coelum, et colaging est cum sheet metallum; Et cast-fronte aluminium machining structuram praebet melius materia utendo et productivity quam colaging, et habet superior est ad materiam robur castings, quae est applicationem novae technology.
II. Reducere ad vibrationis ad corpus, et structural consilium elastica elementum ad nexum punctum adductius brachium
Quia per viam superficiem super quam currus est driving non esse absolute plana, verticali reactionem vi de via superficiem agens in rotis est saepe impactius, praesertim cum driving ad altum celeritatem in malis via superficiem, quod impetu vi et facit exactoris ad sentire inconvenientes. , Elastica elementa sunt installed in suspensionem system, et rigidum nexum convertitur in elastica iunctio. Post elastica elementum est impacted, generat tremens, et continua vibrationis facit coegi sentire incommoda, ita suspensionem amplitudine cursu.
In connexionem puncta in structural consilium adductius brachium sunt elastica elementum nexu et pila iuncturam nexu. Elastica elementa providere vibration damping et parvum numerum gyratorium et oscillaning gradus libertatis. Flexilis bushings saepe usus est ut elastica components in cars et hydrau bushings et crucem cardine sunt etiam usus.
Figura II Sheet metallum Welding adductius brachium
Et structuram de Flexilis Bushing est plerumque a ferro pipe cum Flexilis extra, aut a Sandwico structuram de ferro pipe-Flexilis-ferro pipe. Interiorem ferro pipe postulat pressura resistentia et diameter requisitis, et anti-LABOR serrationes sunt communia utrinque. Et Flexilis layer accommodat materia formula et consilium structuram secundum diversas rigiditatem requisita.
In extremis ferro anulum saepe habet plumbum-in angulo postulationem, quae est conducere ad torcular-conveniens.
Et Hydrau bushing habet complexu structuram, quod est a uber cum complexu processus et excelsum addidit valorem in bushing genus. Est cavum in Flexilis et oleum in cavum. Cava structuram consilio fit secundum perficientur elit bushing. Si oleum evacuatur, in bushing est laedi. Hydraulicarius bushings potest providere a melius rigorem curvam, afficiens altiore vehiculum drivability.
Et crucem Hinge est complexu structuram et est compositum ex parte rubber et pila cardine. Potest providere melius diuturnitatem quam bushing, adductius angle et gyrationis angle, speciale rigorem curva et occursum ad perficientur requisita totius vehiculum. Damnum crucem cardine et generat sonitus in CAB cum vehiculum est motus.
III. Cum autem motus rotae, structural consilium adductius elementum ad nexum punctum adductius brachium
Inaequalis via superficie causat rotae salire et ad secundum corpus (frame) et simul rotae moventur, ut conversus ad rotam etc., requiring Trajectoria rotae certamine. Et adductius brachium et universae iuncturam plerumque coniuncta a pila cardine.
Et adductius brachium pila Hinge potest providere adductius angle major quam ± XVIII °, et potest providere gyrationis angulus CCCLX °. Plene occurrit runout et gubernaculo requisita. Et pila Hinge occurrat warantum requisita II annis vel 60,000 km et III annos vel 80,000 km ad totum vehiculum.
Secundum diversas nexum modi inter adductius brachium et pila Hinge (pila iuncturam), quod potest dividitur in fulmine vel Rivet nexu, pila cardine habet LABIUM; Torcular-apta intercessiones nexu, pila cardine non habet in LABIUM; Integrated, et adductius brachium et pila cardine omnibus in unum. Single Sheet metallum structuram et multi-sheet metallum volutpat structuram, pristini duo genera hospites sunt late usus; Et hoc genus nexum ut ferro cudere, Aluminium Ferrum Ferrum est late usus
Et pila Hinge indiget in occursum ad induendum resistentia sub onus conditio, debitum ad maius opus angulus quam bushing, in altiorem vitam postulationem. Ideo pila cardine est requiritur ut disposito ut combined structuram, comprehendo bonum lubricatae et adductius et dustproof et IMPERVIUS lubricatae ratio.
Figura III Aluminium Collaged Swing Armate
Impulsum adductius brachium consilium in qualis et pretium
I. Qualitas elementum: et levior melius
Naturalis frequentiam corporis (etiam notum est liberum vibrationem frequency de vibrationis ratio) determinari per suspensionem suspensionem et massa sustinetur per suspensionem in car. Verticalis vibrationis frequency usus est in humano corpore est frequency corporis movendo et in ambulando, quod est de 1-1.6hz. Corpus naturalis frequentiam esse proxime ut frequency range. Cum rigor system constans, minorem massa, minor verticalis deformatio suspensionis et altius frequentiam.
Cum verticalis onus constans, minorem suspensionem rigorem, inferior naturalis frequentiam currus et maior spatii requiritur ad rotam ad salire et descendit.
Cum via condiciones et vehiculum celeritate idem minores unsprung massa minores impulsum onus suspensionis ratio. In unsprung massa includit rota massa, universae iuncturam et Guide Armas Missam, etc.
In generali, in aluminium adductius brachium habet levissimum massa et cast ferrum adductius brachium habet maximum massa. Alii in inter.
Cum massa a paro of adductius arma plerumque minus 10kg, comparari vehiculum cum molem magis quam 1000kg, massa adductius brachium habet parum effectus in cibus consummatio.
II. Price Factor: pendeat consilium consilium
Magis requisita, superiore sumptus. In praemissa, quod structurae fortitudo et rigiditatem adductius brachium occursum requisita, vestibulum tolerantia requisitis, vestibulum processus difficultate, materiam type et disponibilitatem, et superficiem requisitis omnia directe afficit pretium. Exempli gratia, anti-corrosio factors: electro, galvanized coating, per superficiem passivation et aliis treatments, potest consequi circa 144h; Superficiem praesidium dividitur in cathodic electrophoretic pingere coating, quae potest consequi 240h corrosio resistentia per temperatio coating crassitudine et curatio modi; Zinc-ferrum et cadmiae-nickel coating, quae non occurrit anti-corrosio test requisitis magis quam 500h. Sicut corrosio test requisita incremento, sic enim sumptus ex parte.
Sumptus potest reduci per comparet consilio et structuram cogitationes ex adductius brachium eius.
Sicut omnes scimus, aliud durum punctum dispositiones providere diversis agitantem perficientur. In particulari, ut sit in eodem durum punctum dispositio et diversis nexu punctum consilia potest providere diversas costs.
Sunt tria genera inter structural partes et pila artus: Connection per vexillum partes (seras, nuces vel rivets), intercessiones fit nexu et integration. Comparari cum vexillum connexionem structuram, quod intercessiones fit nexum structuram reducit genera partes, ut seras, nuces, rivets et aliis partibus. Integrated unum-piece quam intercessiones fit nexum structuram reduces numerum partium pila iuncturam testa.
Sunt duo formae ex nexu inter structural socius et elastica elementum, in fronte et tergo elastica elementa sunt axially parallel et axentially perpendicularis. Diversis modis determinare diversas multitudinem processus. Exempli exemplum directionem directionem et Bushing in directionem et perpendicularis ad adductius bracchium corpus. A uno-statione geminus-capite torcular potest esse ad torcular-idoneus est frontem et tergo bushings simul, salute manpower, apparatu et tempore; Si institutionem directionem repugnat (vertical), in uno-statione duplex-caput torcular potest esse ad torcular et install in bushing successive, salvis et apparatu; Cum autem bushing disposuerat ut expressi ab intus, duo statio et duo premit, requiritur, successive torcular-idoneus bushing.
