Suadetur ut discus, caliper et tegumentum freni seriei frenorum cum curru tuo congruenti utaris. Tempus optimum ad tegumentum freni mutandum est cum crassitudo tegumenti freni disci inspici potest calcando laminam freni, dum crassitudo tegumenti freni in calceo freni tympani inspicienda est calceum freni e freno extrahendo.
Fabricator praescribit crassitudinem laminarum frenorum tam in disco quam in tympano non minorem esse debere quam 1.2 mm, quia omnes mensurae reales ostendunt laminas frenorum celerius deteri et deflagrare ante vel post 1.2 mm. Quapropter, dominus laminas frenorum in hoc tempore vel antea inspicere et mutare debet.
Pro vehiculis ordinariis, sub condicionibus normalibus incessus, vita utilis materiae freni anterioris est 30 000-50 000 km, et vita utilis materiae freni posterioris est 120 000-150 000 km.
Cum novam tegumentum freni inseris, interiora et exteriora distinguenda sunt, et superficies frictionis tegumenti freni versus discum freni spectare debet ut discus rite aptetur. Accessoria inser et corpus forcipe fige. Antequam corpus forceps stringas, instrumento (vel instrumento speciali) utere ad obturaculum in forceps retrorsum impellendum, ut facilius forcipis in loco suo positio fiat. Si tegumentum freni in tympano freno mutandum est, commendatur ut ad officinam peritam ad operationem professionalem adeas, ne errores fiant.
Calceamentum freni, vulgo "palla freni" appellatum, res consumibilis est et paulatim in usu deteritur. Cum ad extremum deteritur, substituendum est, alioquin effectum frenandi minuet et etiam casus periculosos causabit. Calceamentum freni ad salutem vitae pertinet et caute tractandum est.
