Quid est currus parte impulsum sensorem
In automobile latus impulsum sensorem est momenti pars airbag ratio. Pelagus munus est deprehendere intensionem signa collisione cum latus impulsum occurs, et input signum ad airbag computatrum, ut determinare utrum inflator necessitates ad detonated ad influam. Sensitus solet inertia mechanica switch structuram et operantes statum dependet in acceleratione currus per collisionem.
Installation situm et munus
Automotive side impact sensors are usually installed in the front and middle of the body, such as the inside of the fender panels on both sides of the body, under the headlight brackets, and on both sides of the engine radiator brackets. Positioning horum sensoriis efficitur in eventu latus ictum, collisione signum deprehenditur tempore et traducitur ad airbag computatrum.
Opus
Cum vehiculo in latus impulsum, collisione sensorem deprehenderit inertia vim sub extremum retardationis et pascit haec deprehensio significationibus in electronic imperium fabrica de airbag ratio. Et airbag computatrum utitur haec signa determinare utrum indiget detonate inflator ad inflatum airbag.
Pelagus munus vehiculum latus impulsum sensorem deprehendere accelerationis vel retardatus vehiculum cum latus ictum occurs, ita ut iudicare intensionem collisione et initus signum ad electronic imperium fabrica et initus signum ad electronic imperium fabrica et initus signo electronic imperium fabrica et initus signum ad electronic imperium fabrica airbag ratio. Cum sensorem detegit fragore intensionem excedit statuit valorem, ut mittit signum, fundatur super quam airbag ratio decernit utrum ad detonate inflator elementum, inflatam airbag ad defendat in possessoribus.
Quam latus impulsum sensorem operatur
Latus impulsum sensorem plerumque adoptat inerial mechanica switch structuram et operantes statum pendeat in inertia vi generatae cum currus inruerit. Cum autem currus est involved in latus impulsum, sensoriis deprehendere inertia in extrema decorationem et pascat hoc signum ad electronic controls de airbag ratio. Sensor potest sensu accelerationis vel retardatus ad tempus collisio, ita ut iudicare severitatem collisio.
Installation Position
Latus impulsum sensoriis plerumque installed lateribus corporis, ut intus Fender tabulis utrinque corporis, in headlight bracket et utrimque engine radiator bracket. Quidam cars etiam in trigger fragore sensoriis aedificavit in airbag computatrum ut opportune responsio in eventu fragor.
Historical background et technological progressionem
Cum continua progressionem automotive salus technology, latus impulsum sensoriis etiam meliorem. Moderni cars sunt saepe instructa cum multa trigger collisione sensoriis ad amplio reliability et docilitate systematis. Quidam provectus cars etiam integrate sensorem protinus in airbag computatrum, porro meliorem altiore perficientur et salus systematis.
Si vis scire magis, ut legis aliis articulis in hoc site!
Quaeso vocare nobis, si opus tam products.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. scelus est vendere MG & DCCL Auto Parts Welcome emere.
