Quid est tubus introitus radiatoris autocineti?
Tubus inductionis radiatoris autocineti plerumque supra receptaculum, quod etiam tubus superior appellatur, sita est. Tubus inductionis aquae antliam aquariam machinae cum canali aquario machinae coniungit, ut canalem fluxus refrigerantis circulantis praebeat.
Munus principale radiatoris autocineti est calorem a motore generatum per refrigerantem absorbere, deinde per radiatorem distribuere ut temperatura normalis operationis motoris servetur. Liquidum refrigerans per motorem circulat, calorem a motore generatum absorbens et auferens, deinde per radiatorem refrigerans. Tubus aquae inductus, ut pars systematis refrigerationis, efficit ut refrigerans leniter in motorem fluere possit ad effectum refrigerationis consequendum.
Praeterea, radiatores autocinetorum plerumque ex duabus materiis veniunt: aluminio et cupro. Radiatores aluminii late in autocinetis privatis propter levitatem suam adhibentur, dum radiatores cupri in magnis vehiculis onerariis bene funguntur.
Munus principale tubi inductionis radiatoris autocineti est refrigerans impellere ad calefaciendum motorem, circulationem refrigerantis in systemate refrigerationis curare, ita ut calor a motore generatus tollatur et temperatura normalis operationis motoris servetur.
Tubus inductionis radiatoris antliam aquariam motoris cum canali aquario motoris coniungit ut circulationem fluxus refrigerantis praebeat. Liquidum refrigerans in motore circulat, calorem a motore generatum absorbet et aufert, deinde per radiatorem refrigeratur, et tandem ad motorem pro alio cyclo redit.
Si tubus aquae inductus radiatoris stillat vel obstructus est, operatio normalis systematis refrigerationis affici potest, et motor calescere vel etiam laedi potest.
Praeterea, forma et materia tubi admissionis radiatoris etiam magnum momentum in effectum refrigerationis habent. Exempli gratia, tubus admissionis radiatoris adiuvat radiatorem ad dissipandum calorem a motore, fluxum lenem refrigerantis et caloris curans.
Hieme, additio liquoris antigelivi altae qualitatis glaciem impedire et opus normale antliae protegere potest, dum purgatio systematis refrigerationis squamam et rubiginem removere et effectum dissipationis caloris augere potest.
Inter causas praecipuas defectus tubi inductionis radiatoris autocineti sunt gradus refrigerantis nimis humilis vel deterioratus, antlia aquaria non recte operatur, thermostatus vitiosus, et radiator obstructus. Hae difficultates circulationem refrigerantis malam ducent, quae dissipationem caloris et operationem normalem machinae afficiet.
Manifestatio culpae
Liquor refrigerans nimis humilis est: Si liquor refrigerans nimis humilis est, circulationem malam efficiet et tubus influxus fortasse non calidus erit.
Deterioratio vel sordes refrigerantis: refrigerans deterioratus suam conductivitatem thermalem minuet.
Antlia laesa vel non normaliter operatur: Antlia pars magni momenti circulationis refrigerantis est; si antlia laesa est vel non normaliter operatur, hoc efficiet ut liquor refrigerans efficaciter circulare non possit.
Vitium thermostati: Thermostatum circulationem refrigerantis moderatur. Si thermostatum vitiosum est, fistula aquae ingressae fortasse non calida est.
Dissipator caloris obstructus: Dissipator caloris in superficie vel intus obstructus est, quod effectum dissipationis caloris afficit et temperaturam abnormalem tubi aquae ingressus causat.
Methodus detectionis
Inspectio visualis: Exteriorem partem radiatoris inspice num damnum manifestum aut vestigia effusionis adsint.
Examen pressionis: Experire firmitatem radiatoris pressionem adhibitam ut videas num rima sit.
Monitorium temperaturae: Thermometro vel thermometro infrarubro utere ad distributionem temperaturae radiatoris monitorandam ut determines utrum effectus dissipationis caloris uniformis sit necne.
solutio
Gradum et qualitatem refrigerantis inspice et compone: Fac ut gradus refrigerantis intra limites normales sit et refrigerans deterioratum substitue.
Conditionem operationis antliae inspice: num antlia signa effusionis vel damni habeat, trochleam antliae manu verte ut sentias num resistentia normalis sit.
Thermostatum inspice: thermostatum remove et in aquam calidam pone ut observes num accensus sit.
Purgatio radiatoris: Inspice num sordes vel sordes in superficie radiatoris sint. Radiatorem aquae sclopeto altae pressionis ablue ut obstructionem removeas.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
