• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MAXUS G50 NOVAE PARTES AUTOCINETI SUBSTITUTAE AUTOCINETI CLUTCHMASTERPUMP-C00082074 PROVISOR PARTUM catalogus maioris pretii officinae vilioris

Descriptio Brevis:

Applicatio Productorum: MAXUS G50

Numerus OEM productorum: C00082074

Ordo Loci: Factum in Sinis

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus Ducendi: Copia, Si Minus 20 Peciae, Normalis Unus Mensis

Solutio: Depositum Tt

Nota Societatis: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen Productorum ANTLIA PRAECIPUA EMBRAGINIS
Applicatio Productorum SAIC MAXUS G50
Numerus OEM productorum C00082074
Ordo Loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Tempus Ducendi Copia, si minus 20 partes, normale unum mensem
Solutio Depositum Tt
Nota Societatis CSSOT
Systema Applicationis Systema Chassis
ANTLIA PRAECIPUA EMBRAGINIS-C00082074
ANTLIA PRAECIPUA EMBRAGINIS-C00082074

Scientia producti

Munus antliae magistralis embrayage autocineti

Munus principale antliae principalis embrayage autocineti est vim a pedali embrayage generatam in pressionem hydraulicam convertere et eam per tubum ad antliam secundariam embrayage transferre, ut separatio et aptatio embrayage efficiatur. Speciatim, cum auriga pedalem embrayage premit, virga impulsoria pistonem antliae principalis impellet, ita ut pressio olei augeatur, per tubum in antliam secundariam, virgam trahentem antliae secundariae cogens furcam separationis, fulcrum separationis, antrorsum propellere, ita ut embrayage separationem efficiat. Cum pedale embrayage relaxatur, pressio hydraulica dimittitur, furca separationis sub actione fontis reversoris gradatim ad positionem pristinam redit, et embrayage in statu aptato est.
Praeterea, antlia magistralis embrague etiam per tubum cum amplificatore embrague connectitur, qui informationes de itinere pedalis embrague domini colligere potest ut operatio flexibilis et stabilis embrague curetur. Si antlia magistralis embrague laesa est, difficultatem suspensionis et translationis dentatae efficiet, et accelerationem impossibilem erit, itaque opportuna cura et substitutio necessaria sunt.
Informationem de cursu pedalis collige et embrague per amplificatorem disiunge. Antlia principalis embrague cum pedali embrague connectitur ad informationes de cursu pedalis rectoris colligendas. Cum rector pedal embrague premit, virga impulsoria pistonem antliae principalis impellit ad pressionem olei augendam, et pressio hydraulica per tubum ad antliam secundariam embrague transfertur, furcam disiungentem cogens ut fulcrum disiungentem impellat ad disiungendum embrague efficiendum.
Cura ut initium lenis et mutatio celeritatum lenis sit. Pressura hydraulica moderanda, antlia magistralis embrague efficit ut embrague leniter incipiat, impetum subito inter machinam et transmissionem vitans. Dum mutatur, antlia magistralis embrague nexum inter machinam et transmissionem temporarie abrumpere potest, mutationem leniorem reddens et impetum mutationis minuens.
Systema transmissionis protege. In casu frenationis subitae vel transmissionis onere nimio, antlia principalis embragis contactum inter machinam et transmissionem celeriter interrumpere potest, ne systema transmissionis propter onere nimio laedatur prohibens, ita systema transmissionis vehiculi protegens.
Signa vitiorum et conservatio. Postquam antlia principalis embragis laesa est, difficultates in suspensione et mutatione dentatae orientur, et vehiculum accelerare non poterit. Conservatio opportuna et partium substitutio necessaria sunt ad normalem operationem embragis confirmandam.
Solutio ad fractam antliam principalem embrayage autocineti praecipue haec comprehendit:
Antliam magistralem embrague substituere: Si antlia magistralis embrague laesa est, plerumque necesse est eam nova antlia magistra substituere. Cum antlia magistralis embrague laesa sit et reparari non possit, problema solum per substitutionem novae antliae magistralis solvi potest.
Partes laesas inspice et substitue: Si damnum antliae principalis embrayage ob laesionem anuli interni gummi, inopiam olei embrayage, vel ob causas graves detritionis disci embrayage est, partes laesas inspicere et substituere necesse est. Exempli gratia, anulum internum gummi, oleum embrayage adde, vel discum embrayage substitue.
Mores agendi emendare: Usus improprius agitatoris una ex causis communibus damni antliae principalis embrayage est. Ergo, mores agendi emendati, vitando crebro embrayage calcando, diu embrayage calcando aliasque operationes, vitam utilem antliae principalis embrayage efficaciter extendere potest.
Signa defectus antliae principalis embrayage includunt:
Effusio olei: Cum antlia principalis embrayage laesa est, effusio olei fiet.
Difficultas suspendendi rotam: cum mutatur velocitatem, manifeste difficile erit rotam correspondentem suspendere, vel etiam non posse ullam rotam suspendere.
Paresthesia pedalis embrague: Cum embrague premis, senties pedalem embrague valde vacuum esse et debitam resistentiam carere, quod plerumque significat antliam principalem embrague non sufficientem pressionem praebere posse.

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.

certificatum

certificatum
certificatum1
certificatum2
certificatum2

Informationes de productis

221

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia