Quid est antlia magistralis freni autocineti cum olla?
Antlia principalis freni autocineti cum olla pars magni momenti systematis freni autocineti est, eius munus principale est oleum freni conservare et vim freni per systema hydraulicum transferre, ut vehiculum retardationem vel sistere possit. Antlia principalis freni plerumque in compartimento machinae sita est et ollae olei freni et antliae secundariae freni connectitur.
Principium operationis antliae magistralis freni
Cum auriga pedal freni premit, piston in antlia principali freni a pedali impellitur, quod oleum freni comprimit. Oleum freni compressum per tubum olei ad singulas antlias freni transfertur, et piston in antlia impellitur ut post pressionem laminam freni cum tympano freni contingat, frictionem generans, ita ut effectus frenandi efficiatur. Cum pedal freni relaxatur, oleum freni ad antliam principalem refluit, paratum ad frenationem proximam.
Oleum freni fungi potest
Vasculum olei freni ad oleum freni conservandum adhibetur et ad curandum ut systema freni satis medii hydraulici habeat. Vasculum olei freni cum aequilibrio pressionis in mente designatum est, permittens aeri intrare et exire per foramina ad pressio stabilis in vase olei conservanda. Quia aer vaporem aquae continet, oleum freni in vase olei freni paulatim aquam absorbebit, quod functionem freni afficiet, ergo necesse est oleum freni regulariter inspicere et mutare.
Munus principale antliae magistralis freni est oleum freni condere et vim frenandi per oleum freni transferre.
Antlia principalis freni est una ex principalibus partibus systematis freni autocinetici, et eius munus principale est frictionem inter lamellam freni et tympanum freni impellere ut vehiculum retardet et etiam quiescat. Cum auriga pedal freni premit, piston in antlia principali freni a pedali impellitur, et pressio olei freni per actionem virgae impulsoris ad antlias secundarias transmittitur. Hoc processu soleas freni extrorsum expanduntur, quo fit ut lamellae freni cum interiore parte tympani freni in contactu sint, effectum frenandi producentes.
Functiones specificae antliae magistralis freni cum olla includunt:
Oleum freni reconde: Vas olei freni ad oleum freni conservandum adhibetur ut systema freni satis medii hydraulici ad operandum habeat.
Aequilibrium pressionis: Vasculum olei freni ita designatum est ut aëri ingredi et exire possit, quo aequilibrium pressionis intra systema freni servetur. Cum frenum premitur, aer in vase olei freni absorbetur, et cum frenum relaxatur, aer expellitur, ut systema normaliter fungatur.
Ne aer intret: operculum vasis olei freni foramine ventilationis et obturaculo obturante instructum est, ut aer externus intrare possit cum freno premitur, et aer expelli possit cum freno laxatur, ita ut aer in oleum freni ingrediatur et effectum frenandi afficiat.
Principium operationis antliae freni autocineti cum olla hos praecipue gradus comprehendit:
Operatio pedalis freni: Cum auriga pedalem freni premit, piston in antlia principali freni impellitur, et haec vis per virgam impulsoriam ad oleum freni transmittitur.
Translatio pressionis: oleum freni pressionem in circuitu olei producit et per tubum olei ad pistonem antliae freni cuiusque rotae transmittitur.
Actio frenandi: piston antliae ramosae pressione subiacet ut laminas freni extrorsum propellat, ita ut laminae freni et frictio tympani freni satis frictionis producant ad celeritatem rotae minuendam et frenationem efficiendam.
Relaxatio pressionis: post relaxationem pedalis freni, rotatio pistonis antliae ramosae restituet, oleum hydraulicum per fistulam ad vas olei antliae freni principalis redit, et frenum relaxari potest.
Praeterea, consilium antliae magistralis freni cum olla etiam nonnulla elementa et functiones clavis includit:
Piston et virga impulsoria: Piston a pedali freni impellitur et liquorem freni impellit, et virga impulsoria quasi translationem vis agit.
vas olei: Oleum freni conserva ut satis pressionis olei adsit dum frenatur.
Quod ad curam et conservationem attinet, commendatur ut gradus et qualitas olei freni regulariter inspiciantur, ut oleum mundum et humidum sit, quia humiditas punctum ebullitionis olei freni minuet et effectum frenandi afficiet. Simul, regularis permutatio olei freni et purgatio systematis freni vitam utilem antliae freni principalis extendere et salutem incessus praestare potest.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
