Tensioner - A fabrica tensionis tensionis de leone cingulo et catena leoni aptat.
Actio tensioner.
Sub transmissione cinguli leoni seu catenae leoninae, camshaft valvulam impellit ad tempus opportunum aperiendum et claudendum, et quattuor processus attractii, compressionis, operis et cum piston complendis. Quia cingulum leo et catena leo salient cum cursu mediae et magna celeritate, et leo cingulum elongabit et deformabit propter materiam et vim cinguli in longum tempus usum, ex inaccurate sincere valvae, inde in cibus vehiculi. sumptibus, infirmitate, pulsantibus et aliis delictis. Cum nimis multi dentes omittuntur, quia valvae nimis mane vel clausae nimis sero aperientur, plectrum sursum faciet collisionem piston et machinam damnum.
Ut leo cingulum et leo catenam patiantur ad gradum congruum tensis retinendum, hoc est, non ob nimium laxam et omissationem dentium, et non ob nodo damnum, specialis ratio constringendi est, constans tensionis et constringentis. rota vel rector rail. Tensionarius pressuram praebet versus cingulum vel catenam, tensionis in directo tactus cum leone cingulo, et dux clausurae directae cum catena leoni continuatur, et pressionem tensionis cum cingulo currentem applicant. seu catenam, ita ut tensionis convenientem retineant gradum.
Quod signum currus generantis tensioner rumpitur
Car generantis tensioner fractum ducet ad augendam fuel consummationem, impotentiam, pulso, machinam abnormis sonum et alia symptomata.
Duces tensiones et constringentes machinam cingulum leo vel catena leo, ut haec membra semper in optima condicione constringendi sint. Cum tensionis laedatur, leo cingulum vel catenam laxare faciet, quod ad problematum seriem deducet. Primum, cibus consummatio augebit quia leo ratio recte operari non faciet, ex diminutione valvae machinae efficientiam ratio. Secundo defectus potentiae est quia valvae et piston cum problemate cooperantur, unde in altiore potentia autocinetorum debilitatur. Praeterea phaenomenon pulsationis etiam fieri potest, quae causatur ab impropria compositione valvae et pistonis in motu. Denique strepitus machinae abnormes evidens indicium est, quia remissa cinguli leoni vel catenae abnormis strepitus in operatione causabit.
Si tensio corrumpitur et non substituitur in tempore, potest causare difficultates graviores. Machinam titubare potest, difficultatem accendere, vel etiam in gravibus casibus non incipere. Praeterea deformis valvae, inde in damnum machinae componentibus. Si tensioner totaliter deficit, potest deficere cingulum ut recte expellit et tandem currum frangere faciat.
Estne rota tensio abnormis strepitus laedendi autocineti?
Abnormes sonitus tensis rotae quidem currus damnum causat, et si in tempore non reponitur, ad difficultates tutandas ducet, ut machinam jitter, ignitionem difficultatem, et etiam non posse currus ferire. Haec condicio accidere potest cum rota tensio abnormes sonum habet, necesse est igitur in tempore rotam tensis reponere necesse est. Si in tempore non tractatur, abnormis sonitus rotae tensis in curru adversas effectus habere potest, ut valvae deformatio.
Rota tensio est pars machinae magna, quae rectitudinem baltei machinae moderatur, connectens machinam et gearbox ut normalem operationem machinae invigilet. Si quaestio est cum rota tensis, machina potest concussionem, ignitionem difficultatibus et aliis conditionibus, quae ad salutem impellendam afficient. Commendatur ergo in tempore cum rota tensa reponere est abnormis sonus ut operatio normalis vehiculum curare.
Abnormes sonitus rotae tensionis efficiat jitter engine, quia tormentum patietur in operatione rotae tensionis, inde in operatione instabili. Praeterea sonus alius tensis rotae potest etiam difficultatem ignitionis causare, vehiculum faciens normaliter incipere non potest. Si quaestio tensis rota est, etiam currus ferire non potest. Ideo dominus debet observare conditionem rotae tensis et in tempore reponere.
Ictus abnormis sonitus rotae tensis in autocineto neglectus esse non potest, nisi in tempore substituitur, potest ad graves difficultates uti valvae deformatione ducere. Dominus conditionem rotae tensionis inhibeat regulariter ut operationem machinae normalem conservet. Si alius sonus est, rota expansio statim reponi debet, ne longius machinae detrimentum capiat. In summa, abnormis sonitus rotae tensis causa erit quidem damnum in curru et in tempore tractari oportebit.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.committitur vendere MG & MAUXS auto partes welcomeemere.
