Elementum filtrationis aeris.
Elementum filtrationis aeris est genus filtri, quod etiam cartuchus filtrationis aeris, filtrum aeris, stylus, etc. appellatur. Praecipue ad filtrationem aeris in locomotivis machinalibus, autocinetis, locomotivis agriculturalibus, laboratorium, conclavibus operationum asepticarum, et variis conclavibus operationum praecisionis adhibetur.
Machina in opere multum aeris haurit; nisi aer percolatur, pulvis in aere suspensus in cylindrum hauritur, quod detritionem coetus pistonis et cylindri accelerat. Maiores particulae inter pistonem et cylindrum intrantes gravem phaenomenon "tractionis cylindri" causant, quod praesertim in ambitu sicco et arenoso periculosum est. Filtrum aeris in fronte carburatoris vel in tubo inductionis installatur, ut pulverem et arenam in aere percolat, ita ut satis et purus aer in cylindrum intret.
Installatio et usus
1. Dum instituuntur, sive filtrum aeris et tubus inductionis machinae flangibus, tubis gummatis, sive nexibus directis coniunguntur, hae firmae et firmae esse debent ne aer effluat, et obturamenta gummata in utroque extremo elementi filtrantis instituenda sunt; nux alata operculum externum filtri aeris tenens non nimis arcte cochleanda est ne elementum filtrans chartaceum conteratur.
2. In curatione, chartaceum filtrum non in oleo purgandum est, alioquin chartaceum filtrum deficiet et facile accidens autocineticum causabitur. In curatione, solum methodo vibrationis, penicillo molli remotionis (una cum penicillo rugarum) vel methodo aeris compressi efflationis adhibenda est ad pulverem et sordes superficiei chartacei filtri adhaerentes removendas. Pro parte crassa filtri, pulvis in parte pulveris colligenti, lamina et tubo cyclonico tempestive removendus est. Etiam si quotiescumque diligenter curari potest, chartaceum filtrum functionem pristinam plene restituere non potest, resistentia aeris inductionis augebitur, ergo, plerumque cum chartaceum filtrum quartam curationem peragendam est, novo filtro substitui debet. Si elementum chartaceum filtrum fractum est, perforatum, vel charta filtri et operculum extremum deglutiuntur, statim substitui debent.
3. Dum in usu est, necesse est ne filtrum aereum chartaceum pluvia madefiat, quia cum nucleus chartaceus multam aquam absorbuerit, resistentiam inductionis magnopere augebit et missionem breviabit. Praeterea, filtrum aereum chartaceum oleo et igne non in contactum venire debet.
4. Nonnullae machinae vehiculorum filtro aereo turbinante instructae sunt; operculum plasticum in extremo elementi filtratorii chartacei operculum derivationis est; lamina in operculo aerem rotare facit, 80% pulveris sub actione vi centrifugae separatur, in poculo pulveris colligentis colligitur; pulvis elementum filtratorium chartaceum attingens 20% quantitatis pulveris inhalati constituit, efficacia filtrationis totalis circiter 99.7% est. Ergo, cum filtrum aereum turbinantem conservas, cave ne deflector plasticus in elemento filtratorio effluat.
sustentatio
1, elementum filtratorium est pars principalis filtratorii, ex materiis specialibus factum, ad partes deterendas pertinet, curam specialem et conservationem requirit;
2, cum filtrum diu operatum est, elementum filtrans certam quantitatem impuritatum intercepit, quod ad augmentum pressionis et diminutionem fluxus ducet, hoc tempore, necesse est tempestive purgare;
3, dum purgas, cura ut elementum filtratorium non deformetur aut laedatur.
Generaliter, secundum diversas materias primas adhibitas, vita utilis elementi filtrantis varia est, sed cum tempus usus prolongatur, impuritates in aere elementum filtrantem obstruent, itaque plerumque elementum filtrantem PP tribus mensibus substitui debet; filtrum carbonis activati sex mensibus substitui debet; quia filtrum fibrae purgari non potest, plerumque in parte posteriori bombacina PP et carbonis activati ponitur, quod obstructionem non facile efficit; filtra ceramica plerumque novem ad duodecim menses adhiberi possunt.
Charta filtratoria in apparatu etiam inter res principales numeratur, et charta filtratoria in apparatu filtratorio altae qualitatis plerumque charta microfibrae resina synthetica repleta repletur, quae impuritates efficaciter filtrare et validam capacitatem sordes condere habet. Secundum statisticas pertinentes, vehiculum cum potentia 180 chiliowattorum 30 000 chiliometra percurrit, et impuritates ab apparatu filtratorio eliminatae circiter 1.5 chiliogrammata sunt. Praeterea, apparatus etiam magnas necessitates habet pro firmitate chartae filtratoriae; propter magnum fluxum aeris, firmitas chartae filtratoriae validum fluxum aeris resistere, efficaciam filtrationis praestare, et vitam utilem apparati extendere potest.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Venditoribus partium autocineticarum MG&MAUXs dedicata est, quae gratae sunt.emere.
