Quid interest inter abdomen anteriorem et posteriorem?
Praecipua differentia inter ABS anteriorem et posteriorem currus est eorum effectus in stabilitatem et salutem vehiculi.
Tam ABS rotae anterioris quam ABS rotae posterioris ad stabilitatem et salutem currus in frenatione subita augendam destinantur. Attamen functione differunt:
Momentum ABS rotae anterioris: rota anterior munus frenandi principale magna celeritate suscipit, praesertim magna celeritate; vis frenandi rotae anterioris circiter 70% totius vis frenandi constituit. Ergo, ABS rotae anterioris imprimis magni momenti est ad impediendum impedimentum rotarum et ad directionem vehiculi moderandam. Si rotae anteriores labuntur, vehiculum moderari potest et accidens fere necessario eveniet. Ergo, magis necessarium est ABS rotae anterioris quam posterioris instituere.
Munus ABS rotae posterioris: Munus principale ABS rotae posterioris est stabilitatem corporis conservare, prohibendo ne rota posterior obstruatur durante frenatione subita magna celeritate. Obstructio rotae posterioris potest efficere ut centrum gravitatis antrorsum moveatur, quod vicissim adhaesionem rotae posterioris minuit et periculum obstructionis auget. ABS rotae posterioris hoc periculum minuere potest, ita stabilitatem vehiculi in casibus extremis augens.
Sumptus et configuratio: Ex prospectu sumptus et configurationis, ABS bidirectionale (hoc est, et rotae anteriores et posteriores ABS instructae) maiorem salutem praebet, sed etiam sumptum fabricationis vehiculi auget. Ad sumptus minuendos, nonnulla exempla fortasse solum ABS in rota anteriori instruuntur, praesertim in causis sumptuum efficacibus persequendis. Haec decisio configurationis compromissum inter sumptum et securitatem reflectit.
Curae de salute: Dum ABS in rotis anterioribus et posterioribus habere maiorem salutem praebere potest, ABS in sola rota anteriori habere interdum acceptabile est. Hoc fit quia, etiam in casu ABS tantum in rota anteriori, rota anterior partes primas agit in frenando, frena autem rotarum posteriorum plerumque auxiliaria sunt, adiuvantes ad stabilitatem corporis conservandam. Ergo, quamquam ABS in rota anteriori et posteriori maiorem tutelam praebent, ABS in sola rota anteriori etiam certum gradum salutis sub certis condicionibus praebere potest.
Summa summarum, et rotae anteriores et posteriores ABS instructae sunt ut maximam salutem praebeant, praesertim in frenationibus rapidis et in curvis. Attamen, solum ABS rotae anterioris interdum acceptabile est, praesertim quod ad pretium et pretium attinet.
Quaenam est methodus diagnosticandi vitia systematis ABS?
Methodus diagnosis vitiorum systematis ABS haec est:
1, Methodus inspectionis visualis ABS. Inspectio visualis est prima methodus inspectionis visualis adhibita cum ABS deficit vel sentitur systema non recte operari.
2, Methodus autodiagnosticae vitiorum ABS. ABS plerumque functionem autodiagnosticae vitiorum habet, et ECU se ipsum et partes electricas pertinentes in systemate probare potest dum operatur. Si ECU vitium in systemate esse deprehendit, lumen admonitionis ABS accendit ut ABS a functione sistat et functionem frenandi normalem resumat. Simul, informationes vitii in memoria sub forma codicis reponitur ut sustentatores evocent ad vitium inveniendum.
3, methodus inspectionis celeris. Inspectio celeris plerumque fit in fundamento autodiagnosis, usu instrumentorum specialium vel multimetrorum, etc., circuitus systematis et componentes ad probationem continuam ad invenienda vitia. Secundum codicem vitii, plerumque, sola generalis ambitus et status fundamentalis vitii intelligi potest, et quaedam nullam functionem autodiagnosis habent, nec codicem vitii legere possunt.
4, lumine admonitionis vitii utere. Lectione codicis vitii et inspectione rapida, locus et causa vitii accurate dignosci possunt. In usu practico, lumen admonitionis vitii saepe ad diagnosim adhibetur, id est, observando regulam micantium luminis admonitionis ABS et luminis rubri indicatoris freni in instrumento composito, iudicium de vitiis fit.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Venditoribus partium autocineticarum MG&MAUXs dedicata est, quae gratae sunt.emere.
