Quid facit rorantem aquam in machina exhaurit?
Solent enim machinam exhaurire ad stillandum , quod machinam proprie operari et gasoline plene comburi solere indicat. Hae sunt causae principales machinae exhauriendi stillando et solutiones:
Praecipua ratio
vapore condensatione :
Cum gasoline ardet, dioxidum carbonis et vaporum aquaticum producit. Cum hic vapor aquaticus frigidiorem tibiam incidit, cito refrigerat et densat in stillicidia, quae ad terram destillant.
Normal aqua fluxum exhauriunt ratio :
Cum cibus et aer in ratione exhaurit mixta et usta, vapor quidam aquae producitur. Cum vapor aquaticus per systema exhaurit transit, in aquam liquidam condensat et fistulam in ambitu inferiori temperatura destillat.
lacus lacus (conditio abnormis):
Si effluxum est in piscina frigidaria in machina, aqua refrigeratio in camera combustione influat, causando fistulam destillare. Haec condicio promptam inspectionem et sustentationem requirit.
cibus additivorum et caudae gas purificationis plantae :
Aliqui cibus additivorum et gasorum purgationis exhauriunt machinis aquam continentem, quae etiam stillae aquae formare et stillare possunt, postquam gasi exhausti in fistulam permixti sunt.
solution
circumstantiis normalibus tractari non opus est :
Si fistula destillatione aquae vaporum condensationem vel fluxum aquae ex systemate exhausto normali causatur, hoc phaenomenon normale et nulla specialis curatio requiritur.
Reprehendo in piscinam pro libero :
Si suspectus est lacus piscinae aquae ad destillationem exhauriendi ducit, opportune coercendum est num aqua in piscinam refrigerationis machinæ emanaverit, et, si opus fuerit, reficiatur.
Attende aquam exhaurit :
Etsi fistula stillantia vehiculum perficientur quodammodo reflectit, nimia aqua potest nocere sensorem oxygenii in tribus modo catalyticis convertentis, subtilitatem machinae copiae olei afficiens, et sic vehiculi effectus afficiens. Praeterea aqua diuturna cumulus corrosionem exhaurit accelerare potest. Quare, si magna vis aquae in tibia est, ad 4S tabernam ire debes aut tabernam in tempore visitationis reparare.
In summa, machinam exhaurit stillantem plerumque normalem esse, sed observare etiam necesse est num condiciones abnormes sint, sicut piscinae aquae, et opportuna curatio.
Fumus niger ex tailpipe. Quid agitur?
Fumus niger indicat gasi exhaurientes nimis multas particulas carbonii continere, quae causatur ex incompleta combustione in operatione machinali. Fere plures sunt causae;
1. Mixtura combustibilis nimis fortis est;
II, mixtio gasolini et olei in oleo mixto non recte, vel usus olei gradus non recte, cum oleum nimium vel oleum quale sit pauper, oleum in mixtione combustibili non potest comburi. provenit ex fumo nigro;
III, duo plagae machinae cum singulis lubricationibus, oleum sentinam ex whack, et oleum copia nimis;
IV, duo-plaga machinae crankshaft oleum sigillum damnum, gearbox oleum in crankcase, mixtione in camera combustionis, ex nimio oleo in mixtione;
5. Oleum anulum in anulo pistonis per quattuor plagas machinae serio tritas vel fractas, et oleum combustionem camere intrat;
VI, quattuor plagae machinae cum oleo nimio. Magna vis olei in superiori pistonis parte canaliculata est in camera combustionis ad combustionem participandam;
VII, aqua refrigerata machinam cylindri lineri laeditur, aquam refrigerans in cylindrum, combustionem normalem afficiens. Si inveniatur fumus modice albus, cito aqua in piscina consumitur.
Fermentum:
(1) Si machina exhaurit parvam quantitatem fumi nigri et cum sono rhythmico emittit, concludi potest, paucos cylindros non laborare, nec leo ignitio ex misalignment causari. Adhiberi potest ad inveniendum cylindrum non operantem per modum cylindrici abrumpi, vel extimationem ignitionem compescere et corrigere;
II, si machinam exhaurit multum fumum nigrum, et cum sono incendii, potest determinari mixtionem fortiorum. Compesce num suffocatio plene aperiatur in tempore, et alta celeritate sustentationem, si opus sit, perficiat; Post flammeum, vide COLLUM praecipuum e portu carburetoris, si oleum iniectio vel madens oleum est, oleum e gradu fluitantis cubiculi nimis altum est, accommodandum est ad certum range, foraminis metiendi principale restringe vel repone; Aer colum obstructus est et debet purgari vel reponi.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.committitur vendere MG & MAUXS auto partes welcomeemere.
