Causa principalis operculi motoris non recte clauditur.
Defectus serae tecti autocineti: Machina serae tecti autocineti fortasse recte claudi non potest propter detrimentum, damnum, aut vitium. Hoc fortasse mutationem serae vel totius systematis virgae sustentatricis tecti autocineti requiret.
Operculum machinae non plene clausum: Cum operculum machinae claudis, fac ut plene clausum et fixum sit. Si operculum machinae non plene clausum est, sera recte non operabitur.
Obstructio serae: Partes machinae claustrae operculi motoris in pulvere, sordibus, aliisve substantiis implicari possunt, quae efficiunt ut recte fungatur. Sera purganda et inspicienda est num damnum patiatur.
Cochleis laxis: cochleis clausurae operculi motoris non fixae sunt; cochleis laxis operculum motoris firmiter claudi non potest.
Influentia externa: Tumultus vel collisiones in vehiculo ad defectum serae operculi motoris ducere possunt, quod efficit ut sera normaliter fungi non possit.
Instrumentum liberationis cabinae non reponitur: Instrumentum liberationis cabinae non plene reponitur, quod fit ut funiculus trahens tegminis in locum suum non revertatur.
Machina serarum rubiginosa est aut materia aliena obstructa: machina serarum rubigine haeret aut materia aliena obstructa est, et cochlea laxa machinae serarum etiam positio machinae serarum cadere potest.
Casus anterior: Si pars anterior vehiculi accidens habet, lamina metallica fortasse non recte aptata est, quod ad dislocationem pessuli et machinae serae ducit.
Problema virgae sustentatricis cuculli: Virga sustentatrix cuculli non rite restituta est, ita ut cucullus non arcte clauderetur.
Humilis gradus cappae : Gradus cappae humilis est, unde latae rimae apparent quae arcte claudi non possunt.
Methodus ad solvendum operculum machinae non rite clausum
Machinam serarum inspice et munda: pulverem et sordes machinae serarum munda ut partes eius rite fungi possint.
Cochleas inspice: Cochleam obturaculi operculi motoris inspice et stringe ut firma sit.
Peritum artificium conservationis consule: Si problema complicatum est, commendatur ut peritum artificium conservationis autocinetorum ad inspectionem et reparationem contactes.
Vectis sustentationis cuculli adapta: Fac ut vectis sustentationis cuculli rite repositus sit et, si opus est, adapta.
Cura vehiculi regularis: Cura vehiculi regularis, inspectio et conservatio clausurae tegminis, detectio et solutio vitiorum potentialium tempestiva.
Quomodo pessulum cuculli stringere?
1. Primum, pessulum in tegmine inveni. Solet inter anteriorem defensorem et operculum machinae situm esse et tegmine aperto videri potest.
2. Prope pessulum globulum vel cochleam adaptabilem inveni. Hic globulus vel cochlea ad firmitatem serae adaptandam adhibetur.
3. Instrumento idoneo (velut clave clavis) utere ad manubrium vel cochleam stringendam vel laxandam ut firmitatem serae adaptes. Si cochleae nimis stringuntur, operculum difficile aperietur; si cochleae nimis laxae sunt, operculum sponte exsiliet.
4. Cum in locum debitum aptatum est, operculum claude et iterum aperi ut pessulus rite fungi confirmes.
5. Si ulteriores adaptationes necessariae sunt, gradus supra itera donec eventus satisfactorios consequantur.
6. Denique, fac ut pessulus plene functionet ne tegmen casu aperiatur dum vehitur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Venditoribus partium autocineticarum MG&MAUXs dedicata est, quae gratae sunt.emere.
