Quomodo installare MAXUS G10 machinam intrusit ferrum?
I, primum gradum: crankshaft primum in archa niteremur axungia, oleum lubricatum adde. Gradus II: Instrue crankshaft. Gradus III: Lubricate laminam fixuram. Gradus 4: Lubricate locum ubi lamina fixura installatur. Gradus 5: pone laminam in medio crankshaft mitte.
2, crankshaft infixus bracteae est duo frusta, solum inauguratus a fronte et postico superficie corporis cylindri sedis cylindri principale gerens; Adde oleum machinam ad superficiem fusilis laminae rimae ante institutionem; Superficiem olei liberam pone ad cylindricum truncum et superficies olei sulcus versus crankhasta in laminam sulcam quartae principalis sedis infixam; Nota quod sulcus olei facies bracteae fixurae ad crankshaft latus vergit.
III, instrue Santana machinam intrude laminam, primum crankshaft capsam intra uncto institue, crankshaft inaugurare, gradus specifici sunt haec: Primum inaugurare capsam crankshaft intra uncto. Instrue crankshaft. Unguito bracteae fixurae. Adipe area, ubi laminae impulsus inauguratus est.
4. Gradus ad institutionem machinae B12 infixus laminae sunt hae: Mundum corpus contactum superficiem et laminam interfaciem ascendentem mitte. Hoc est curare, ut lamina fissura cum superficiei contactus fuselage plene integratur ad operationem normalem in tuto collocandam. Iaculatores in fuselagem inserunt, ut fideles plene haereantur neque cereos, rimas, aliave noxa habeant.
5. Para instrumenta et materias. Instrumenta quae requiruntur ad instituendum laminam crankshaft infixam sunt clavis, vertitorium, malleolus, et oleum lubricans. Materiae includunt crankshaft bractea fixura, patella cochlearum emissa, lamina patella gaskets ascendens, opus purgatio etc. Priusquam crankshaft inaugurarit laminam intrudere, crankshaft mundare et partes affines.
6. Modus instruitur: Lamina fixura axialis alvi crankshaft aptat, et gasket O-typum inter sedem tegularum et scapi mensam format. Si unum deponere potes, duos deponere potes. Nota quod humus latus ad crankshaft vergit. Deinde vide an crassitudo gasket et hiatus respondeant.
1. Parva eloquentiae. Nescio an referas ad mediam partem machinae reponendam, id est ad stipitem cylindricum. Si ita est, ictum ibi esse debet, opus recurrere, machinam potentiae reducere.
2, mutare cylindrum, sed etiam conventum pistonis mutare, non ictum in curru, sed re- currere debet. Nota idem ac novus currus run-in. Reponere oleum post cursus-in solere adhiberi potest. Machinam constat ex operculo cubiculi valvae, caput cylindricum, truncus cylindricus (cylindricus medius) et sartagine oleum a summo ad imum. Cylindrus medius maior est ferrum in machinam dejectum.
III, ictum machinae cylindrici repositum in reposito cylindrici machinae in ictum cylindrici machinae repositum in reposito cylindrici machinae attentione non est ad inaugurandum iniustum, numerus vulgarium cylindrorum car engine adhibitorum 12 sunt.
IV, incommodum reponens machinae clausus est: machinae perficiendum affici potest: repositio cylindrici scandali structuram et observantiam machinae afficere potest, quia novus cylindrus clausus a veteri cylindrico trunco diversus esse potest; et fortasse necessariae sunt ad componendas valvae, ignitionis tempus et alios parametros technicos.
engine crankshaft falcem laminam gerunt alius symptomata sana
Engine crankshaft falcem laminam lapsum faciam sequentia abnormes signa sana :
abnormis sonus : Cum crankshaft impulsum bractea teritur, motus inter crankshafts potest esse, causando machinam sonum emittere abnormis.
gutta potentia : crankshaft impulsus laminam lapsum afficiet libra machinae, ex in reducta potentia output.
jitter : Statera machinae destruitur, vehiculum causando in jitter incessus.
flameout : grave crankshaft defectum potest ducere ad subitum engine flameout, afficiens incessus salutem.
Causa crankshaft engine crankshaft fixuram laminam gerunt
Causae crankshaft falcem lapsum includere potest :
gerunt : Diu terminus usus et attritus plumbum ad defossus laminam deferre, quae stabilitatem crankshaft et machinam perficiendi afficit.
pauper lubricatio : defectus lubricationis ratio vel pauper lubricationis oleum qualitas accelerat lapsum de intrusione laminae.
Impropriam institutionem : Impropria operatio seu designatio defectuum durante institutionem etiam causare laminam fixuram induere.
Modus solvendi abnormes crankshaft crankshaft sonitus machinae trusus laminae lapsum
Solutiones ad crankshaft falcem includunt :
Repone intrudere laminam : Repone detritum intrudere laminam in tempore ad restituendum machinam stateram et effectum.
Perscriptio lubricationis systema : ratio lubricationis qualitas et copia sisto ut bonum lubricationis et lapsum minuendum curet.
sustentationem regularem : Compesce et manutenere machinam regulariter invenire et solve problems in tempore ad vitandum graviora damna.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.committitur vendere MG & MAUXS auto partes welcomeemere.
