Quid est cum copula dura?
1, operatio embragis difficilis sentitur, quae saepe cum defectu laminae pressoriae embragis, laminae pressoriae et fulcri separationis coniungitur; hae tres partes simul "series trium partium embragis" appellantur, quia res consumptibiles sunt; usus diuturnus vel detritio excessiva operationem embragis laboriosam reddere potest.
2, si gradus in coniunctionem gravis est, fortasse laminae pressoriae defectus est. Ob hanc difficultatem, commendatur ut dominus ad officinam professionalem 4S vel locum sustentationis adeat, ut laminam pressoriam tempestive inspiciat et reparet, et, si opus est, eam mutet, ut coniunctio ad normalem operationem revertatur.
3, alia causa possibilis difficultatis operationis coniunctionis est vel fons reflexus antliae principalis coniunctionis fractus et haesus est, vel lamina pressoria coniunctionis vitiosa. Praeterea, rubigo in axe furcae coniunctionis et involucro coniunctionis etiam ad operationem malam ducere potest. Haec vitia singillatim investiganda sunt ut causa specifica determinetur.
4, si coniunctio paulatim post usum gravescit, hoc fortasse ob detritionem funis ferrei qui ad sulcum tubi plastici ducit accidit; hoc tempore tubum coniunctionis mutare necesse est. Quamquam haec res in quibusdam exemplaribus frequentior est, usum normalem non afficit. Notandum est oleum freni et oleum coniunctionis universalia esse, itaque haec difficultas coniunctionis nihil cum oleo freni habere commune.
5, causae difficultatis operationis embrayage etiam includunt spiralem reversoriam antliae principalis embrayage fractam et haerentem, laminam pressoriam embrayage vitiosam, et axis et receptaculum furcae embrayage rubiginosam. Si operatio embrayage in cursu motoris abnormalis est, secundum condicionem specificam iudicanda et tractanda est.
Causa damni laminae pressoriae embrayage
Causae praecipuae laesionis laminae pressoriae embrague hae sunt:
Detritio normalis: cum incremento temporis usus, discus pressorius embrague processum detritionis normalis experietur, et paulatim functionem pristinam amittet.
Usus improprius: acceleratio rapida diuturna, frenatio subita, nexus semi-coniunctus, initium magnae accelerationis, celeritas alta et humilis transmissionis, aliaeque operationes impropriae detritionem laminae pressoriae embrayage accelerabunt.
Status viae agendi: in viis urbanis congestis agendo, usus embragis maior est, et vita utilis laminae pressoris embragis brevior fiet.
Problema qualitatis: Nonnullae laminae pressionis embrayage ob problemata qualitatis fabricationis laedi possunt durante usu normali.
Quid fit si solum discum embrayage mutas sine disco pressorio mutato?
Si solum discum embrayage mutas sine disco pressorio embrayage iam laeso vel graviter attrito, haec problemata oriri possunt:
Decrescit efficacitas embrayage: discus pressorius embrayage et discus embrayage inter se operantur; si discus pressorius laesus vel detritus est, solus discus embrayage substitutus fortasse non poterit plene restituere efficacitatem embrayage, quod ad lapsum embrayage, separationem incompletam, et alia problemata evenit.
Damnum disci acceleratum: Si discus iam laesus vel detritus est, solus discus embrayage substitutio damnum ulteriorem disco accelerare potest, quia novus discus embrayage fortasse non satis arcte disco laeso aptatur, quod maiorem detritionem efficit.
Periculum salutis: Diminutio effectus embrayage directe salutem incessus vehiculi afficiet, ut tremor incipiendi, difficultates mutationis velocitatum, et cetera, in casibus gravibus ad amissionem potestatis vehiculi ducere potest.
Quapropter, cum lamina coniunctionis mutatur, si invenitur laminam pressoriam coniunctionis laesam vel graviter detritam esse, commendatur ut simul lamina pressoria coniunctionis mutetur, ut et efficacia coniunctionis et salus incessus conserventur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
