Valvula moderationis olei.
Ubi est valvula exoneratoria olei pro MAXUS G10?
Valvula emissionis olei in MAXUS G10 plerumque in blocco machinae sita est. Ad valvulam emissionis olei exactam inveniendam, meatum olei prope filtrum olei et antliam olei sequere. Haec informatio de loco maximi momenti est ad operationem et conservationem systematis olei intellegendam, praesertim cum opera conservationis et reparationis ad pressionem olei pertinentia peraguntur, ubi positio recta efficientiam et salutem praestat.
Valva moderationis olei etiam valva OCV appellatur, praecipue a corpore valvae (inclusa spira electromagnetica, connectore moduli moderationis), valva labente, vere repositionis, et cetera.
Principium operationis valvae moderatricis olei: Alimentatio electrica spirae solenoidis valvae moderatricis olei a rele principali, a machina moderatrice motoris gubernato, praebetur. Machina moderatrix motoris, post coniunctionem ad terram et excitationem, spiram electromagneticam valvae moderatricis olei moderatur, utens signo modulationis impulsuum, campum magneticum generet ad actionem spirae moderandam, ita ut relatio temporis inter arborem motoriam et arborem cammarum continuo mutetur, ita ut motor optimam phasim valvae sub variis condicionibus operationis consequatur. Moderationem phasis valvae perficite.
Munus valvulae moderatricis olei: Optima phasis valvulae per regulationem valvulae moderatricis olei adiuvat ad augendam efficientiam machinae, emendandam stabilitatem otii et praebendam maiorem torquem ac potentiam, dum adiuvat ad meliorem oeconomiam cibustibilis et reducendas emissiones hydrocarboni et oxidi nitrogenii.
Symptomata principalia defectus valvulae moderatricis pressionis olei
Vehiculum subito exstinguere potest dum agitur: hoc fit quia valvula moderationis olei pressionem olei normaliter adaptare non potest, unde lubricatio machinae insufficiens fit.
Pressio olei abnormalis: si pressio olei nimis alta est, mixturam nimis spissam, fumum nigrum ex tubo exhausto, et vis vehiculi insufficiens efficiet.
Consumptio cibustibilis aucta: Quia valvula quae pressionem olei regulat pressionem olei normaliter moderari non potest, evenit ut injector eodem tempore injectionis plus olei iniiciat, ita consumptionem cibustibilis augens.
Alia symptomata conexa
Pressio olei abnormalis: pressio olei nimis alta vel nimis humilis esse potest, operationem normalem machinae afficiens.
Celeritas otiosa instabilis: Laesio valvulae pressionis olei regulantis celeritatem otiosam instabiliorem causare potest.
Fumus niger ex tubo exhausto: Si valvula regulans pressionem olei laesa est, mixtura nimis spissa erit et fumus niger ex tubo exhausto emittetur.
Vis motoris insufficiens: damnum valvulae regulantis pressionis olei potentiam motoris afficiet, unde vis insufficiens fiet.
Magnus consumptio cibus: laesio valvulae pressionis olei regulantis ad magnum consumptionem cibus producet.
Num valvula moderationis pressionis olei purganda est?
Requirit
Valvula pressionis olei moderandae purganda est. Cum fons valvulae pressionis limitantis nimis mollis vel fractus est, impuritates in valvula haerent, et pressio olei nimis humilis erit si fons vel valvula (sphaera ferrea) tempore conservationis non installatur; si pressio fontis nimis magna est vel valvula propter obturationem sordidam aperiri non potest, pressio olei nimis alta erit. Ergo, inspectio servitii necesse est coetum valvulae purgare et flexibilitatem labentis emboli vel sphaerae necnon elasticitatem fontis inspicere.
Frequentia et necessitas purgationis: Purgatio circuitus olei est opus curationis necessarium, sed non necesse est omnem curationem facere. Frequens purgatio circuitus olei magnum damnum convertori catalytico triviale inferet. Frequentia purgationis normalis debet esse 30 000-40 000 km/s, et augeri vel minui secundum condiciones viae et vehiculi. Purgatio circuitus olei non est necessaria, sed si pressio olei humilis est, filtrum olei muta.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
