• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MAXUS G10 NOVAE PARTES AUTOCINETI SUBSTITUTAE - C00095373 Systema potentiae PARTES AUTOCINETI PROVISOR magnarius catalogus maxus vilius pretium officinae

Descriptio Brevis:

Applicatio productorum: SAIC MAXUS G10

Ordo loci: FACTUM IN SINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus ducere: Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis

Solutio: TT Societas Depositi Nota: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen productorum BUCULA
Applicatio productorum SAIC MAXUS G10
Producta OEM NO C00095373
Ordo loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT /RMOEM/ORG/EXEMPLAR
Tempus praescriptionis Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis
Solutio Depositum TT
Nota zhuomeng collisionem autocineti
Systema Applicationis OMNES

Exhibitio Producti

BUSHING-C00095373
BUSHING-C00095373

Scientia productorum

Buxicula autocinetica.

Ferula autocinetica pars magni momenti systematis suspensionis autocineticae est, quae inter corpus et axem sita est, et munus molliendi et mitigandi agit. Munus principale ferulae est vibrationem a via transmissam in processu vehendi absorbere, ut commoditas viatorum in autocineto et variae partes vehiculi ab excessivo detrimento protegantur.
Ferulae autocineticae plerumque ex materiis ut gummi, plastica vel metallo fiunt, quae bonam resistentiam attritionis, resistentiam impacti et proprietates absorptionis ictus habent. Pro ambitu usus et genere vehiculi, forma et materia ferulae etiam differunt. Exempli gratia, ferulae in vehiculis non-viariis adhibitae maiorem resistentiam attritionis et impacti requirere possunt, dum ferulae in vehiculis luxuriosis adhibitae magis ad commoditatem spectant.
Cum industria autocinetica progressu, etiam ferulae autocineticae emendantur. Ferulae autocineticae modernae multas technologias provectas, ut gummi valde elasticum, materias compositas, et cetera, adhibent ad earum efficaciam et diuturnitatem augendam. Simul, fabri autocinetorum designum suspensionis autocinetorum perpetuo emendant ut experientiam incessus commodiorem, tutiorem et ecologicam praebeant.
Munus primarium ferularum autocineticarum est praebere absorptionem ictus, reductionem sonitus, meliorem gubernationem, et protectionem partium.
Amortitor: Cum vehiculum in viis inaequalibus progreditur, manicae ictum viae absorbent et transmissionem vibrationis ad structuram corporis, chassis et alias partes tardant, ita homines et res intra vehiculum a molestia vibrationis protegentes, dum vitam utilem partium extendunt.
Reductio sonitus: Manicae sonitum minuunt obturando et molliendo contactum inter partes mobiles, inter quas frictionem inter pneumatica et superficiem viae et collisiones inter partes vehiculi, ita commoditatem vectorum augendo et valorem totius vehiculi amplificando.
Agilitas emendata: Suturae altae qualitatis meliorem firmamentum et stabilitatem praebent, ita agilitatem vehiculi emendantes. Suturae volutationem et motum vehiculi in curvis, frenis et acceleratione minuunt, ut lenior sit incessus.
Partes protectoriae: imbrica detritionem directam inter partes metallicas impedire potest, ita vitam utilem partium extendens. Exempli gratia, imbrica detritionem excessivam inter rotas et systema suspensionis prohibent, aequilibrium et salutem vehiculi servantes.
Praeterea, ferula autocineti etiam munus habet sustinendi machinam et transmissionem, vibrationem a machina ad corpus allatam mitigando, quo facilior sit incessus. Materiae ferularum plerumque sunt metallum molle, gummi, nylon et polymeri non metallici, et cetera. Hae materiae sunt textura molles, pretio et sumptu humili, et vibrationem, frictionem et corrosionem tolerare possunt ut partes involutas in variis condicionibus laboris asperis protegant. Delectus ferulae idoneae plures factores considerare debet, inter quos sunt fasciae quae pressionem, celeritatem, productum pressionis celeritatis et proprietates oneris sustinere debent.
Malae functiones buchae ferreae autocineti
1. Strepitus insolitus: Cum lamina ferrea laesa est, vehiculum strepitum insolitum edet dum vehitur. Hic strepitus plerumque magis conspicuus est in viis inaequalibus vel cum acceleratur vel frenatur acute.
2. Vibratio: Ob damnum buxini laminae ferreae, vibratio vehiculi dum vehitur augebitur, commoditatem incessus afficiens.
3. Tremor rotae gubernaculi: Si lamina ferrea rotae anterioris laesa est, rota gubernaculi tremere potest dum vehitur.
4. Inaequalis detritio pneumatici: Laesio in lamina ferrea buxa potest ad malalignmentum quattuor rotarum vehiculi ducere, quod ad detritionem pneumatici abnormalem efficit.
5. Defectus systematis suspensionis: Manica ferrea pars systematis suspensionis est, et eius damnum efficaciam et vitam totius systematis suspensionis afficere potest.
6. Stabilitas incessus vehiculi imminuta: laesio buxae laminae ferreae ad stabilitatem incessus et gubernationis vehiculi imminutam ducet, periculum accidentium vehicularium augens.

 

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.

Contacta nos

Omnia quae tibi solvere possumus, CSSOT te adiuvare potest in his quae tibi perplexa sunt, si plura uberius vis, quaeso contacta.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificatum

certificatum2-1
certificatum 6-204x300
certificatum XI
certificatum21

Informationes de productis

22

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia