• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MAXUS G10 NOVAE PARTES AUTOCINETICAE SUBSTITUTAE INTERRUPTATOR LUMINIS FRENI - C00054221 Systema potentiae PROVISOR PARTUM AUTOCINETICARUM maximus catalogus vilius pretium officinae

Descriptio Brevis:

Applicatio productorum: SAIC MAXUS G10

Ordo loci: FACTUM IN SINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus ducere: Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis

Solutio: TT Societas Depositi Nota: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen productorum INTERRUPTATOR LUMINIS FRENI
Applicatio productorum SAIC MAXUS G10
Producta OEM NO C00054221
Ordo loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT /RMOEM/ORG/EXEMPLAR
Tempus praescriptionis Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis
Solutio Depositum TT
Nota zhuomeng collisionem autocineti
Systema Applicationis OMNES

Exhibitio Producti

INTERRUPTATOR LUMINIS FRENI-C00054221
INTERRUPTATOR LUMINIS FRENI-C00054221

Scientia productorum

Ubi est interruttor lucis freni?

Interruptor lucis freni supra pedale freni situs est.
Lumina frenorum plerumque in parte posteriori vehiculi collocantur, rubro colore principali, ut vehiculum post vehitur facile condicionem frenandi vehiculi anterioris deprehendere possit, et ita accidentia a tergo vitanda sunt.
Interruptor luminis frénorum supra pedale frénorum situs est et plerumque ad statum frénorum vehiculi indicandum adhibetur. Cum pedale frénorum premitur, lumen frénorum illuminabitur ut vehiculum posterius admoneat ut ad retardationem vel sistendum vehiculum anterius attendat.
Interruptor luminis frénorum supra pedal frénorum situs est et instrumentum est ad statum frénorum vehiculi indicandum. Cum pedal frénorum premitur, lumen frénorum illuminabitur, rubro colore principali, ut vehiculum posterius clare videre possit retardationem vel stationem vehiculi anterius, ne collisiones a tergo eveniant.
Interruptor luminis frénorum plerumque supra pedale frénorum collocatur et est instrumentum ad statum frénorum vehiculi indicandum. Cum pedale frénorum premitur, lumen frénorum illuminabitur ut vehiculum posterius admoneat ut ad retardationem vel sistendum vehiculum anterius attendat, quo casus collisionum a tergo minuantur.
Interruptor luminis frénorum plerumque supra pedale frénorum collocatur et est instrumentum ad statum frénorum vehiculi indicandum adhibitum. Cum pedale frénorum premitur, lumen frénorum accenditur ut vehiculum post se clare videre possit retardationem vel stationem vehiculi ante sedem, ita vitando ne collisio a tergo fiat.
Signa defectus luminis freni.
Cum interruptor lucis frénorum deficit, observari potest lucere adhuc, omnino non lucere, aut interdum scintillare. In casibus extremis, systema computatrale vehiculi perperam interpretari potest aurigam quasi manuvrum frenandi facientem, quamvis nulla talis actio revera fiat. Haec errata iudicatio potest efficere ut consumptio cibustibilis currus augeatur, et etiam functionem normalem systematis moderationis celeritatis afficiat. Postquam haec symptomata inventa sunt, interruptor lucis frénorum statim inspiciendus et reparandus est ut tuta in cursu servetur. Praeterea, si lumen frénorum lucere adhuc post pressionem pedalis frénorum lucet, sed vehiculum non tardat et sistit ut libet, hoc verisimiliter significat interruptorem frénorum contactum malum habere aut laesum esse. Hoc in casu, interruptor frénorum statim mutandus est ut pericula potentialia vitanda sint. Summa summarum, si qua functione lucis frénorum abnormali est, auriga magnam attentionem ei praebere debet, et interruptorem lucis frénorum tempestive inspicere ut tuta processus cursus servetur.
Quomodo commutator lucis freni substituatur
Ad commutandum interruttor lucis freni, hoc modo procede:
1. Laminam custodialem supra pedale freni aperi, quae plerumque supra frenum, embraguem, et acceleratorem sita est.
2. Interruptorem lucis freni supra pedal freni, qui plerumque rotarius est et inserendus, colloca. Interruptorem lucis freni vetustum remove fibulam contra horologium vertendo.
3. Novum interruptorem lucis frénorum instala, interruptorem in foramen fibulae inser, et fibulam dextra verte.
4. Laminam tutelarem eo ordine quo remota est colloca.
5. Post substitutionem, fac ut instrumentum freni probes ut lumen freni recte fungatur.
Commutatores frenorum vulgo duorum et quattuor filorum sunt, necnon sensoriis trium filorum. Commutator frenorum duarum filorum est "on" et "off". Cum frenum non premitur, commutator frenorum disiungitur. Cum frenum premitur, commutator frenorum accenditur, et electrodus positivus directe lumen frenorum praebet. Duo commutatores frenorum quattuor filorum sunt: ​​unus normaliter apertus, alter normaliter clausus; si frenum premitur, commutator normaliter apertus accenditur, commutator normaliter clausus exstinguitur. Sensor trium filorum electrodum positivum, electrodum negativum, et signum habet; signum directe ad computatrum pervenit, computatrum autem bulbum frenorum moderatur. Duo genera sensoriorum sunt: ​​potentiometer et Hall.

 

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.

Contacta nos

Omnia quae tibi solvere possumus, CSSOT te adiuvare potest in his quae tibi perplexa sunt, si plura uberius vis, quaeso contacta.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificatum

certificatum2-1
certificatum 6-204x300
certificatum XI
certificatum21

Informationes de productis

22

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia