Quae sunt functiones et munera cinguli temporis currus
Munus principale cinguli temporisationis autocineticae est mechanismum valvulae motoris movere, ut tempus aperiendi et claudendi valvularum inductionis et exhaustionis accuratum sit, ita ut operatio normalis motoris servetur. Cingulum temporisationis cum arbore principali coniunctum est et certa ratione transmissionis aptatum est ut accuratio temporis inductionis et exhaustionis curetur, ita ut cursus pistonis, aperitio et clausura valvulae et tempus ignitionis synchronizati maneant.
Quomodo cingulum temporisationis operatur
Cingulum temporisarium (cingulum temporisarium), etiam cingulum temporisarium appellatum, secundum regulam temporis currit, rotam cinguli arboris motoriae et rotam cinguli arboris cammarum connectens. Vis a rota cinguli arboris motoriae praebita valvulam ab arbore cammarum gubernatam agit, ut regulariter aperiatur et claudatur, quo processus inductionis - compressionis - explosionis - exhaustionis cuiusque cylindri motoris perficiatur, ita ut motor vim generet.
Aliae proprietates cinguli temporis
Potentiam et accelerationem curant: cingulum temporisatum e gummi factum est, pretio vili, resistentia transmissionis parva, ut potentia normalis et acceleratio machinae curent, simulque sonitus parvus est.
Energiam transmissionis reducere: comparatum cum catena temporisationis, cingulum temporisationis commoda habet minoris consumptionis energiae transmissionis, conservationis cibus, non facile extenditur, et silentium.
Res consumptibiles: quia cingulum dentatum ex gummi factum est, vita utilis relative brevis, alta frequentia defectuum, usus diuturnus facile senescit et frangitur, ergo necesse est regulariter substituere.
Intervallum substitutionis et suggestiones conservationis
Cyclus substitutionis: Generaliter commendatur ut vehiculum secundum spatium milium passuum in manuali conservationis exemplaris empti commendatum substituatur. Plerumque, cingulum temporisationis semel post octoginta milia chiliometrorum substitui commendatur. Consideratis vitiis designi quorundam exemplarium vel senescentia partium aliisque factoribus, commendatur ut quinquaginta milia ad sexaginta milia chiliometrorum inspiciantur.
Consilia de substitutione: cum cingulum temporisationis mutatur, optimum est rotam stringentem temporisationis et rotam transmissionis simul mutare, ne machina ob subitam mortem veteris rotae seriei/problemata designi structuralis/installationis deficiat.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos de hoc.est situs!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Venditoribus partium autocineticarum MG&MAUXs dedicata est, quae gratae sunt.emere.
