• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MAXUS G10 NOVAE PARTES AUTOCINETI SUBSTITUTAE AUTOCINETI RR VERSIS FRENI CONIUNCTUM-C00027001 PROVISOR PARTUM wholesale maxus catalogus vilius pretium officinae

Descriptio Brevis:

Applicatio productorum: SAIC MAXUS G10

Ordo loci: FACTUM IN SINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus ducere: Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis

Solutio: TT Societas Depositi Nota: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen productorum RR CONGREGATIO VERSORIS FRENI
Applicatio productorum SAIC MAXUS G10
Producta OEM NO

C00027001

Ordo loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT /RMOEM/ORG/EXEMPLAR
Tempus praescriptionis Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis
Solutio Depositum TT
Nota zhuomeng collisionem autocineti
Systema Applicationis OMNES

Exhibitio Producti

RR CONIUNCTIO VERSORIS FRENI-C00027001
RR CONIUNCTIO VERSORIS FRENI-C00027001

Scientia productorum

Quid significat coetus fontis freni sinistri?

Coniunctio elastica freni sinistri autocineti ad elementum in rota anteriore sinistra vel posteriori sinistra autocineti installatum refertur, cuius munus principale est momentum frenandi rotis praebere et curare ut vehiculum tardare vel sistere possit.
Coniunctio elastica freni sinistri plerumque ex duabus partibus constat: camera diaphragmatis et camera elastica. Camera diaphragmatis ad frenationem servitii, camera elastica autem ad frenationem auxiliarem et stationariam adhibetur.
Conceptio fundamentalis et partes congregationis freni
Apparatus frenandi est pars principalis systematis frenandi autocineti, quod munus gerit transformandi imperium frenandi a rectore in actionem retardationis vel sistendi vehiculi.
Solet ex his partibus principalibus constare:
Discus freni: ad frictionem cum patinis freni ad vim frenandi producendam adhibetur.
Discus freni: frictio cum disco freni ad vim frenandi producendam.
Antlia freni: pressionem hydraulicam vel pressionem aeris praebet ad discum freni et frictionem disci freni agendum.
Sensorium et unitas moderandi: operationem systematis frenandi monitorat et moderatur.
Principium operationis congregationis freni
Instrumentum frenandi resistentiam per frictionem generat, et energiam cineticam vehiculi in energiam caloricam convertit, ut functionem vehiculum tardandi vel sistendi perficiat. Speciatim, cum auriga pedal freni premit, antlia freni pressionem hydraulicam vel aeream producit, quae laminas freni ad discum freni fricandum impellit, vim frenandi generans et vehiculum sistens.
Consilia curae et sustentationis
Ut normalis operatio coetus freni confirmetur, inspectio et conservatio regulares commendantur:
Plagulis et discos frenorum ad detritionem inspice: Fac ut in normali ambitu operationis sint.
Systema hydraulicum vel pneumaticum inspice: fac ut rite fungatur et nullae rimae sint.
Sensorem et unitatem moderatricem inspice ut recte et sine vitio fungantur.
Per supradicta cura et conservatione, vita utilis coetus freni efficaciter extendi potest ad salutem incessus praestandam.

 

 

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Venditoribus partium autocineticarum MG&MAUXs dedicata est, quae gratae sunt.emere.

Contacta nos

Omnia quae tibi solvere possumus, CSSOT te adiuvare potest in his quae tibi perplexa sunt, si plura uberius vis, quaeso contacta.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificatum

certificatum2-1
certificatum 6-204x300
certificatum XI
certificatum21

Informationes de productis

22

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia