Piston refrigerationem CERVIX Action
Ne Piston overheating, lubricating oleum imbre
Pelagus munus piston refrigerationem COLLUM I
Pelagus munus Piston refrigerationem CERVIX est ne Piston ex overheating. De intus de piston, quod erit engine oleum imbre, ut efficaciter reducere temperatus de piston, ne overheating. Si Piston refrigerationem CERVIX est vitiosa, ut non ad pauperem Piston refrigerationem, quod erit causa problems ut nimia expansion de piston, lubricating oleum carbonization, superficiem adhaesionem et ardenti.
Opus principle et applicationem sem of Piston refrigerationem COLLUM
Et Piston refrigerationem CERVIX tollit utilitatem de frigore effectum of the engine oleum ad redigendum temperatus de piston a atomizing et spargit in engine oleum intra Piston. Hoc consilio efficit ut Piston potest ponere normalis operatio sub altum temperatus et altum onus operantes condiciones, ita extendens ministerium vitae engine. Piston refrigerationem nozzles sunt late in automobile engines et magni momenti components ut normalis operatio machinas.
Overview opus principium Piston refrigerationem COLLUM
Et opus principium Piston refrigerationem CERVIX est maxime de copia et ordinacionem olei. Cum engine est opus, oleum sentinam misit ad oleum sentinam ad COLLUM, et facit oleum imbre ad Piston superficiem in forma caligo per pressura regulanting mechanism intra COLLUM. Hoc imbre ensures quod oleum est aequaliter operuit super superficiem in piston, formans efficax tutela amet. In eodem tempore, et fluiditatem et æstus translatio perficientur olei potest augendae calor transitus effectum et amplio refrigerationem efficientiam.
Imprimis operantes mechanism sub diversis engine genera
Frigus Car Status:
In frigore conditione, in engine computatrum tabula potestate solenoid valvae energized et solenoidal valvae opens oleum ad pressionem cubiculum. Et oleum intrat pressura aethereum et sub actione olei pressura et vere pressura, pendit ad plunger ad sinistram, claudebant oleum ad Piston refrigerationem COLLUM. In hoc tempore, non est oleum pressura in oleum alveo de Piston refrigerationem COLLUM, et Piston non refrigeretur.
Hot Car Status:
In calidum car conditio, solenoid valvae est powered off, claudebant oleum transitus ad pressura cubiculum. Et oleum non solum intrare in Piston refrigerationem COLLUM, quia oleum pressura est maior quam vere pressura, ventilabis ad dextram, aperire et oleum channel ad Piston refrigerationem COLLUM. In hoc tempore, et oleum alveo de Piston refrigerationem CERVIX est repleti oleo, et Piston est refrigerat.
Volvo Diesel:
Piston refrigerationem nozzles de Volvo Diesel Engines reducere ad Piston temperatus per RESPERSIO Refrigerant oleum. The oil pump sends the oil pump to the nozzle, and through the pressure adjustment mechanism inside the nozzle, the oil is sprayed to the piston surface in the form of mist, to ensure that the oil is evenly covered, forming a protective film, and improving the cooling efficiency.
Si vis scire magis, ut legis aliis articulis in hoc site!
Quaeso vocare nobis, si opus tam products.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.scelus est vendere MG & Mauxs Auto Parts Welcomeemere.
